GPR
- Manu51
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il y a 7 ans 3 mois #72078
par Manu51
GPR a été créé par Manu51
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- Esolias
- Visiteur
il y a 7 ans 3 mois #72101
par Esolias
Réponse de Esolias sur le sujet GPR
ils sont super propre ! alors le son ? difficile a monter ? .... homologués ?
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- rackam_le_rouge
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il y a 7 ans 3 mois #72102
par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet GPR
Bravo, ils sont superbe Ca claque sa mère !!!!!
Et au niveau des réglages CO ?
Et au niveau des réglages CO ?
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- Manu51
- Auteur du sujet
- Visiteur
il y a 7 ans 3 mois #72120
par Manu51
Réponse de Manu51 sur le sujet GPR
Bonjour les Keums !
Alors pour répondre à vos questions.
rackam_ le_rouge, je n'ai pas encore touché les réglages CO, car je j'ai pas encore roulé avec, donc je vais suivre tes conseils à savoir il se peut qu'elle pétarade un peu à la décélération à froid et pas à chaud, donc je vais voir !
Esolias, Ils ne sont pas particulièrement faciles à monter, en effet il faut vraiment bien positionner les tubes "raccord" aux collecteurs sinon c'est la misère pour positionner et fixer les colliers de maintien des cartouches (silencieux). Le mieux est d'être à deux pour les monter.
Sonorité, rien à voir, superbe ! J'ai l'impression d'avoir changé de moto !
Concernant l'homologation, j'ai reçu un certification d'homologation avec, et j'ai vérifié, ils sont bien gravés E3 + numéro et conforment à la directive 97/24/CE-2006/120/CE (sachant que l'on peut tout de même prendre une prune si le nombre de db dépasse celui de la carte grise au sonomètre. Perso, je laisse les chicanes (db killer) dedans !
Voilà pour le résumé.
Alors pour répondre à vos questions.
rackam_ le_rouge, je n'ai pas encore touché les réglages CO, car je j'ai pas encore roulé avec, donc je vais suivre tes conseils à savoir il se peut qu'elle pétarade un peu à la décélération à froid et pas à chaud, donc je vais voir !
Esolias, Ils ne sont pas particulièrement faciles à monter, en effet il faut vraiment bien positionner les tubes "raccord" aux collecteurs sinon c'est la misère pour positionner et fixer les colliers de maintien des cartouches (silencieux). Le mieux est d'être à deux pour les monter.
Sonorité, rien à voir, superbe ! J'ai l'impression d'avoir changé de moto !
Concernant l'homologation, j'ai reçu un certification d'homologation avec, et j'ai vérifié, ils sont bien gravés E3 + numéro et conforment à la directive 97/24/CE-2006/120/CE (sachant que l'on peut tout de même prendre une prune si le nombre de db dépasse celui de la carte grise au sonomètre. Perso, je laisse les chicanes (db killer) dedans !
Voilà pour le résumé.
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- Manu51
- Auteur du sujet
- Visiteur
il y a 7 ans 3 mois #72134
par Manu51
Réponse de Manu51 sur le sujet GPR
Re après un essai de 30 km sur route !
Bon à l'accélération, on entend bien les GPR ! ensuite à 90 km/h en sixième à 3000 tours, bon pas beaucoup plus bruyant que les originaux, j'entends plus le vent au niveau du casque !
Elle pétarade de temps en temps mais pas tout le temps ! Je vais augmenter les valeurs CO de +2, sur les 2 cylindres voir ce que ça donne !
Bon à l'accélération, on entend bien les GPR ! ensuite à 90 km/h en sixième à 3000 tours, bon pas beaucoup plus bruyant que les originaux, j'entends plus le vent au niveau du casque !
Elle pétarade de temps en temps mais pas tout le temps ! Je vais augmenter les valeurs CO de +2, sur les 2 cylindres voir ce que ça donne !
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