GPR

Bonjour

Je reviens sur le post concernant mon acquisition et le montage de mes silencieux de marque GPR.

Voilà, concernant les silencieux GPR, les cartouches, les silencieux sont de bonnes qualités, concernant les tubes de raccordement, c'est autre chose ! Lors de mon premier montage de mes silencieux, j'ai galéré un peu car par de notice pour la position exact des tubes "raccord" entre la cartouche et les tubes collecteurs d'origine de la moto. Je parle pour avoir un symétrie identique côté droit et gauche sur la position des tubes raccord. J'ai donc recherché sur le net une photographie pour la position des colliers, des tubes et des silencieux et je me suis basé sur la photo ci-dessous pour le montage.

Observez bien la position du collier au niveau de l'attache sur la platine, j'ai donc monté mes silencieux dans cette position. J'avais remarqué que la cartouche des silencieux étaient assez proche du bras oscillant de la moto et très peu d'espace entre le tuyau hydraulique de l'étrier de frein arrière.

Je roule en duo et de plus avec valises, et ça m'a tout de même inquiété est ce qu' à charge et sur une chaussée irrégulière le bras oscillant ne va pas toucher les pots ? Je me suis rendu vite fait chez mon concess qui m'a confirmé que le bras risqué de toucher les silencieux à charge. Il m'a conseillé de monté le collier complètement à l'extérieur de la platine et non comme sur la photo ci-dessus. Démontage à nouveau des silencieux, un essai avec montage des colliers, mais trop juste pour être certain que le silencieux ne touchent pas le bras oscillant à charge.

J'ai mis 2 rondelles en téflon pour éloigner les silencieux du bras oscillant, cette fois je suis certain de ne pas avoir de soucis sur les petites routes de campagne en duo et chargé ! Je vous met les photographies.

Par contre la symétrie des tubes raccord c'est autre chose ! Côté gauche l'attache est sous la platine pour positionner correctement la butée de la béquille centrale, et côté droit elle se trouve à l'extérieur ! Consolation pas de problème rencontré avec les valises V35.

J'ai fait de mon mieux, si vous avez de conseils, Merci

Manu51 écrit:

Bonjour

Je reviens sur le post concernant mon acquisition et le montage de mes silencieux de marque GPR.

Voilà, concernant les silencieux GPR, les cartouches, les silencieux sont de bonnes qualités, concernant les tubes de raccordement, c'est autre chose ! Lors de mon premier montage de mes silencieux, j'ai galéré un peu car par de notice pour la position exact des tubes "raccord" entre la cartouche et les tubes collecteurs d'origine de la moto. Je parle pour avoir un symétrie identique côté droit et gauche sur la position des tubes raccord. J'ai donc recherché sur le net une photographie pour la position des colliers, des tubes et des silencieux et je me suis basé sur la photo ci-dessous pour le montage.

Observez bien la position du collier au niveau de l'attache sur la platine, j'ai donc monté mes silencieux dans cette position. J'avais remarqué que la cartouche des silencieux étaient assez proche du bras oscillant de la moto et très peu d'espace entre le tuyau hydraulique de l'étrier de frein arrière.

Je roule en duo et de plus avec valises, et ça m'a tout de même inquiété est ce qu' à charge et sur une chaussée irrégulière le bras oscillant ne va pas toucher les pots ? Je me suis rendu vite fait chez mon concess qui m'a confirmé que le bras risqué de toucher les silencieux à charge. Il m'a conseillé de monté le collier complètement à l'extérieur de la platine et non comme sur la photo ci-dessus. Démontage à nouveau des silencieux, un essai avec montage des colliers à l'extérieur, mais trop juste pour être certain que le silencieux ne touchent pas le bras oscillant à charge.

J'ai mis 2 rondelles en téflon pour éloigner les silencieux du bras oscillant, cette fois je suis certain de ne pas avoir de soucis sur les petites routes de campagne en duo et chargé ! Je vous met les photographies.

Par contre la symétrie des tubes raccord c'est autre chose ! Côté gauche l'attache est sous la platine pour positionner correctement la butée de la béquille centrale, et côté droit elle se trouve à l'extérieur ! Consolation pas de problème rencontré avec les valises V35.

J'ai fait de mon mieux, si vous avez de conseils, Merci

Les ressorts de maintien doivent êtres en dessous il me semble.

Titi13 écrit:

Les ressorts de maintien doivent êtres en dessous il me semble.

Il y en a un au dessus et un en dessous ! (pour les GPR)

oui effectivement je l'ai vu après coup sur le net