- forum
- Nos motos, le pilote et notre SDS
- TDM : 3VD, 4TX, 5PS
- Pot(s) d'échappement(s)
- Sortie cylindre Grippage important
Sortie cylindre Grippage important
- plub
- Auteur du sujet
- Visiteur
Dans la continuation de la remise en état, la ligne sortie cylindres est énormément corrodée et l'embout permettant de se connecter dans la boite à fumée est coupé.
Démontage de la ligne arrière ( a remplacer) et là, impossible, en suite, de déboîter les deux sorties cylindres.
J'ai arrosé de dégrippant depuis quelques jours rien a faire............toujours grippé.
Les sorties étant hs, j'ai découpé les deux tubes pour y placer un arrache à deux brins..........idem.
Avez vous eu ce type de problème et comment l'avez vous résolu?
Merci de vos retours
Bonne soirée
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- ridley
- Hors Ligne
- Modérateur
- Messages : 2377
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- plub
- Auteur du sujet
- Visiteur
Bonne journée
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- clemfarfar
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- Messages : 789
J'ai réussi comme ça pour la xtz
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- plub
- Auteur du sujet
- Visiteur
Découpage à la meuleuse des tubes de sorties et des brides.............. dégrippant............chauffe.............. rotation des morceaux de brides restants sur les goujons...........puis c'est (enfin) venu.
Reprisse des filetages qui en avaient bien besoin.
8 heures de taf......mais bon quand on aime, on compte pas !!!
Le prochain échappement est commandé d'occase. La boite à fumée n'est plus présente...........on verra bien.
Concernant ma problématique d’étanchéité, j'ai mis en place une protection en polycarbonate sur le CDI ainsi que sur le régulateur élec avec un rajout au niveau du bas du radiateur pour éviter que l'eau ne remonte sur les cylindres
Merci de vos retours
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- ridley
- Hors Ligne
- Modérateur
- Messages : 2377
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- clemfarfar
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- Messages : 789
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- pioupiou
- Visiteur
je vais avoir le même soucis je pense ta méthode est efficace?
coup de marteau sur les gougeons.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- clemfarfar
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- Messages : 789
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- rackam_le_rouge
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5851
oui, mais il faut mettre des lunettes de soudure pour chauffer, sinon, t'y vois plus rien
C'est quoi ce boulot ?? Je travaillais comme ça avant que mon patron me vire !!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Droit d'accès du forum
- Vous ne pouvez pas: Créer un nouveau sujet.
- Vous ne pouvez pas: Répondre au sujet.
- Vous ne pouvez pas: Éditer votre message.