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- dany46
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- Gordini
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Par contre, sur un 3 VD, ça aurait effectivement freiné les gaz vu que la phase d'échappement est simultanée.
Mais je laisse les pros de la mécanique poser les vrais arguments
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- Bruno
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Sur le 3VD effectivement, les 2 pistons sont en haut en même temps, mais 1 qui échappe en remontant et l'autre qui compresse les gaz.
Donc, ils n’échappent pas en même temps. Chacun son tour;-)
Après, pour le 2 en 1 sur un 900, je laisse aussi ma place aux habitués, et perso, je trouve ça moins beau.
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- Titi13
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- Gordini
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Les soudures semblent avoir été faites au TIG, mais l'intérieur avait été rempli d'argon ?
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Magnifique ce montage et le 2en1 super... tu devrais poster une vidéo qu'on puisse entendre le doux ronronnement de ta machine.
Eric.
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Très belle la selle
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- toomyy
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Oui oui, super la selle. Elle a déjà quelques kms en plus depuis le temps qu'elle a quitté le Sud.
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Quelle taille fait-elle?
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- toomyy
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Je viens de ressortir la video que j'avais fait à l'epoque, mise sur Youtube et voilà le lien:
Normalement ça doit marcher
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- toomyy
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Et cette vidéo date du 30 Avril 2012...ça ne nous rajeunit pas
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Notre ami Dany46 n'arrive toujours pas à nous poster sa vidéo, je me permets de mettre celle que j'ai enregistré hier soir...
Bonne route à Tous
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- toomyy
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Magnifique moto super equipée et l'echappement qui va bien avec
...
Au plaisir de se voir, Nordiste
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- alecse
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C'est toi qui a fait les soudures? Au TIG?
N'étant pas équipé et ne sachant pas vraiment souder, j 'aimerais bien trouver un keum qui pourrait le faire pour moi
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- dany46
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- Frizouille
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Par contre niveau son, c'est censé être homologué, mais ça ronfle sévère, à tel point que j'ai bridé un peu plus le db killer.
Cerise sur le gâteau, c'est compatible béquille centrale (oui c'est moche, oui ça frotte, mais bordel que c'est pratique en voyage!)
En tout cas magnifique taf sur le collecteur, idéalement j'aurais préféré ça, le rendu est plus fin!
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- dany46
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- toomyy
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Je vois que tu as eu un problème avec ton 2 en 1...Je pense que tu dois faire une prépa au niveau du filtre à air et le souci devrait disparaitre, enfin je suppose. J'avais simplement désactivé le volet sur la première et j'ai modifié carrément le filtre puisque j'ai suivi le tuto sur le site de JBX sur ma 2eme TDM, l'admission d'air étant primordiale dans le réglage d'un moteur peut être plus que l'échappement.
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