Jeune permis

Sur béquille latérale avec un morceau de planche de la bonne épaisseur dessous, pile poil pas de souci :whistle:
Pour le poids, je trouve ça aussi lourd mais pas trop le choix. Il faut faire attention où tu t'arrêtes, où tu poses les pieds, bien choisir sa trajectoire à allure réduite, emmener une petite plaque pour poser la béquille quand le macadam se fait mou etc.... A plus de 63 balais je commence à faire gaffe à mes lombaires qui ont déjà donné. Presque toutes les motos de cette cylindrée ont un poids analogue....ou plus. Si tu veux plus léger faut aligner beaucoup plus de billets :blink:

Gordini écrit:

BLAHHH écrit:

Comment contrôlez-vous de niveau d'huile sans prendre de risque?

J'appelle une de mes filles :)

Je dessere ma jauge et ensuite je monte dessu la moto bien sur et je contrôle

Merci pour vos infos, j'en prend bonne note.
A gordini:
La mienne à 4 mois, encore trop jeune. Il ne me serve vraiment à rien ces gamins. PFFFF, je vais les vendre ou les passer en SAV.

A titi :
C'est à dire, desserrer la jauge?

A Dieter :
pourquoi plus de billets? ma 125 pèse 120kg. Je crois que je vais revendre le TDM.....

Ok je sort.

Je parlais de mob à cylindrée et puissance égale ) sinon un solex le fait aussi

BLAHHH écrit:

..., j'ai fait une petite pointe à 190 pour voir un peu. La moto à louvoyée un peu donc j'ai réduit.

vire le TopCase pour les "pointes"

BLAHHH écrit:

A titi :
C'est à dire, desserrer la jauge?

mon bouchon pour faire niveau fais office de jauge

a dieter:

Allez soyons fou un bon vieux 51 fera l'affaire!

A casing:

Oui j'ai lu ca sur le FOFO pour le top case. Mais ce que je voulais savoir c'est si elle était en forme et n'avait de réaction bizarre a haute vitesse.

A titi:

Je comprend vite mais faut m'expliquer longtps, tu pourrais nous faire un tuto ou juste 2 trois photos pour illustrer?

Bonjour l'équipe,

alors je viens vous faire le compte rendu de mes 1ere impressions sur le TDM.
Tout d'abord mon pote garagiste moto à fait un essai, (avec sa femme) car je voulais savoir ce qu'il en pensait.
Verdicts: J'ai acheté une bonne moto, très saine selon lui et en bonne état. Cependant, il m'a prêté la sienne pour que je puisse repartir au boulot le temps qu'il fasse un tour. Et c'est impressionnant, c'est le jour et la nuit niveau moteur. Pourtant ce sont des 4tx. La sienne est bien plus souple et réponds bien mieux a bas régime. Il m'as dit avoir fait un réglage sur l'aiguille de chaque carbu puis fait une bonne synchro. Il l'a appauvri. cout de l’opération 150 € si je le fait faire (ça attendra!). Sinon l'embrayage fatigue un peu mais ça va (68000 qd même). Donc dans l'ensemble très bien.

Niveau conduite et ressenti:
Je la trouve facile à vivre même s'il faut que je trouve mes marques et que j'apprenne à bien me mettre sur le bon rapport. Les virages se prennent tranquille et elle est bien stable. j'adore!!
C'est vrai qu'elle ratatouille un tout petit peu mais ça doit etre du au fait qu'elle ne roulait pas bcp avant et que j'utilise mal les rapports.

A bientôt pour de nouveaux éléments.

Tcho