Bonjour,
Voilà, ça fait 3 semaines que je suis en possession de mon TDM, je peux faire une petite synthèse de ce que j'en pense...... je vais essayer de rester objectif. Après avoir eu 25 motos de tous genres et cylindrées (avec un passage à vide de 3 ans en scooter. Oui, je sais, qu'est ce qu'il m'est passé par la tête.... ).
Le TDM est donc une délivrance. C'est pour cette raisin que je dis que je vais essayer de rester objectif.
- premier constat : le TDM n'usurpe pas sa réputation de polyvalence. Il sait tout faire et bien en plus. J'ai fait de la ville, trajet boulot - dodo, de la départementale, des routes sinueuses de montagne (auvergnate bien sûr...), de l'autoroute (vivement que je reçoive ma bulle haute Secdem, j'y reviendrai...).
- chassis : trés sain. J'ai été surpris du rythme que l'on peut imposer au TDM sans que le chassis ne bronche, c'est à dire trés vite..... les pneus Michelin Road 4 sont usés jusqu'au bord si vous voyez ce que je dire. Et j'ai pris un pied terrible. On peut réellement s'amuser en toute sérénité. Bluffant pour une moto à priori "utilitaire". De plus la maniabilité est excellente. On dirait un vélo. La moto se manie avec aisance et facilité en toute circonstance. Trés agréable au quotidien comme sur route.
- confort : entre les suspensions moelleuses, la selle confort et la position droite, c'est palace. On peut faire des bornes et des bornes sans fatigue. Bon, je suis un chouia déçu par la selle qui aurait pu être un peu plus "endurante" sur long trajet. Mais au bout d'un certain nombre de kms, c'est votre séant qui vous demande grace, avant même d'arriver au fond du réservoir....
- protection : c'est là ou le bas blesse. Mais qu'est ce que c'est que cette bulle d'origine. Elle a été conçu pour des enfants de moins d' 1 mètre ou quoi .... C'est une catastrophe. Entre le vent sur le haut du corps et ces turbulences énormes dans le casque, c'est l'horreur. Même sur un roadster, c'est plus confortable.... j'exagère à peine. Mon ancien Ducat S4RS avec sa mini bulle protégeait mieux sur autoroute.
- moteur : pas si mal je trouve. Bon, c'est un monstre de caractère, mais j'aime bien ce côté à deux visages. Rond et assez coupleux jusqu'à 5000 trs, puis une petite dose de watt au dessus sans s’essouffler jusqu'à la zone rouge.
Encore une fois, pour un "utilitaire", c'est pas mal du tout.
Bon, je note quelques à coup à la réaccélération en bas du compte tours (qu'est ce qu'on peut faire pour ça d'ailleurs ?). J'ai retendu un peu le câble d'accélérateur, ça y a fait un peu mais pas totalement. C'est l'injection qui a du mal à se calibrer j'ai l'impression.
- consommation : bonne surprise là aussi. Sur les pleins réalisés jusqu'à maintenant, je suis entre 4,8 et 5,0 litres/100 kms. Pour un 900 cm3 c'est plutôt trés bien. Avec mon ancien scooter Piaggio X10 350, je faisais du 4,4 litres environ......
- j'ai installé un top case givi 55L et là, c'est l'engin ultime pour tous les jours. Les enfants sont ravis de pouvoir monter derrière papa et en plus, ils touchent plus facilement les cale pieds que sur le scooter...... Paradoxal.... et tant mieux.
- mes modifications réalisées et à venir :
lorsque j'ai acheté le TDM, le vendeur ne m'avait pas dit que la jante avant était abîmée. Des impacts faits par quoi ?? la peinture s'enlevait par endroit. Ca m'agaçait comme tout le reste de la moto était en trés bon état. J'ai donc décidé, après avoir lu des post sur le polissage de jantes, de me mettre au boulot..... J'ai donc polis les jantes.... Oh, put.... j'en ai ch.... C'est loin d'être évident et surtout c'est long, long, long..... J'ai dû m'y reprendre à 3 fois.... J'avais commencé un dimanche après midi, j'ai dû continuer le lundi soir après le boulot jusqu'à 22h pour finir le,polissage puis le mardi pour passer le Belgom. Ouf...... j'avais pris des photos, mais je n'arrive toujours pas à les mettre sur le site. Rhhhhh. C'est tout sauf simple. Je suis désolé, mais, je faisais parti d'autres forum pour le scooter ou la voiture et c'est ou était beaucoup plus simple pour inclure des photos. Aie, pas la tête.....
Maintenant, j'envisage de monter des bi xenon + veilleuse
j'ai en projet de changer les pots. Le bruit est trop feutré.
En conclusion : excellente moto pour ce dont elle a été conçue. Une moto polyvalente.
Ravi de faire parti du cercle des TDMistes.
Bienvenue @ toi 
