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- Hello les coupaings... enfin coming back!
Hello les coupaings... enfin coming back!
- MisterGu
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- Visiteur
magnifique. Bravo à tous ceux qui ont œuvré a cette belle réussite.
Bref, TDM 850 après DR600 supermot, puis brouette à moteur et retour à mon TDM 900 abs actuel qui totalise 65000 kms avec plein de belles options dessus.
Sur paname depuis quelques années, c'est du bonheur.
Ici, c'est une famille... et si nos sympathiques modérateurs retrouvent les 2 liens sur l'ancien forum des sorties organisées à Trouville et la Frossardière?
chuss à tous! avec ma grande amitié. Dr Yougs
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- fredy77
- Hors Ligne
- Modérateur
- R 1200 RT
- Messages : 4039
Sois le RE bienvenu :P
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- storm3265
- Visiteur
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- barty
- Visiteur
heureux de te retrouver sur le forum et à bientôt sur les routes pour une sortie dans " l'ouest "
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- PATOCHE
- Hors Ligne
- Modérateur
- KTM 1290 SAS
- Messages : 3859
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- cgeb57
- Visiteur
Soit le RE-bienvenu
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- Cyril13200
- Visiteur
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5851
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- jose
- Visiteur
heureux de te relire j'espère que tu vas bientot nous préparer une balade.
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
- Messages : 5710
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- penduick33
- Visiteur
Ca fait bien plaisir de te lire à nouveau et de savoir que tu vas bien!! B)
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- Mob
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- Jeep
- Visiteur
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- marlon
- Visiteur
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- 54cricri
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- Membre elite
- Messages : 243
Les portes de l'avenir sont ouvertes à ceux qui savent les pousser. (coluche)
La mort c'est l'arrêt du cœur et l'amour c'est la raie du cul
Heureux possesseur d'une FJR de 2002 Merci BUCHEF
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- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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- axilum
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- Modérateur
- 1200 RT
- Messages : 3966
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- MisterGu
- Auteur du sujet
- Visiteur
pas de retour de mission, toujours dans les pinpons... mais année particulièrement intense avec mon concours que j'ai passé il y a deux semaines. C'est derrière, résultats début juin. Mais par ailleurs, de nombreux travaux en cours en plus de l'activité très dense.
bref, je cours après le temps et utilise la moto que pour mes trajets intramuros malheureusement.
Je pense peut être m'en séparer, soit pour en prendre une un peu plus jeune, soit une brouette à moteur pour le plaisir des yeux: la r1100s me fait un peu de l'oeil; Pas surcôtée, un look incroyable je trouve avec sa double sortie, son cardon sur un monobras mis en valeur, le freinage brouette et comme je roule peu...
bref, c'est pas encore pour aujourd'hui, ni demain.
pour cet été, une mission en Guyane est en court de négo à Kourou, si cela ne se fait pas, 'ganiserai en aout une journée comme l'année dernière à la Frossardière avec le matin pour ceux qui veulent faire cette fois ci 2 heures de virolos dans le sud paris pendant que les merguez brunirons! dès que j'ai plus d'élements de certitude, je lance la recherche de date et le post.
je n'ai pas trop parcouru le fofo, mais je sens la maturité et la jeunesse qui se côtoie avec bonheur. C'est chouette et ca sent le neuf. rechouette.
Yougs
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- lumax
- Hors Ligne
- Membre elite
- Messages : 241
Rebienvenue Mister Gu
entre les deux gaves
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- yvan
- Visiteur
J'avais bien besoin d'un toubib jeudi dernier, le mien avait fermé la boutique vu qu'il se présente aux municipales ... :S
Au plaisir de te revoir !
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- fredy77
- Hors Ligne
- Modérateur
- R 1200 RT
- Messages : 4039
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- PHIL_77
- Hors Ligne
- Modérateur
- GSXS 1000GT
- Messages : 4976
B)
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- MisterGu
- Auteur du sujet
- Visiteur
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- cgeb57
- Visiteur
Avec quelques virolos dans la vallée de Chevreuse la matinée...
Je la faisait souvent en deudeuche...
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- MisterGu
- Auteur du sujet
- Visiteur
Actuellement, je roule très peu, surtout sur Paris et proche banlieue, ai peu de temps pour faire de grandes sorties du fait du travail et de la famille et pas d'opportunités sinon. Ai vendu le TDM en prenant mon temps me disant que j'allais prendre le temps pour trouver une nouvelle. MAIS 3 motos cibles:
- R1100S: une bouille du tonnerre
- GS1200: sur cotées, pour toujours à prix correct, il faut bcp de bornes et je voulais être raisonnable.
- F800ST: le choix de la raison: carénée, moto propre avec sa courroie (comme le cardan), pas trop cylindrée, ABS (seul défaut pas le freinage couplé des GS ou RT exceptionnel) et capable de faire des bornes.
Je ne regarde plus les annonces... et au bout d'un mois, satan veillant au coin du virolo, je tombe sur une annonce d'un raiseau privée pour une
F800ST que j'ai dans mon garage actuellement.
Grise, bulle haute et 'igine, valises sports, 44000 bornes de 2007, grosse révision des 40000 faites, batterie quasi neuve, pneu PR3 quasi neufs, pot Akra 'igine, alarme BMW (découverte après la vente lorsque le vendeur me file les clés sous la forme d'un "Ah oui, j'ai oublié de te dire, j'ai installé il y a un an l'alarme dessus, j'en avais marre de mettre mon U"...), embrayage refait et un prix plus que correct, clignotants led BMW et quelques options comme la pédale de frein plus large...! bulle sport et bulle haute aussi.
Pour l'instant, je suis ravi de mon achat. la position est plus sur les poignées qu'avec le TDM, c'est plus compact, drole de sentir l'amortisseur jouer sous le talon droit. Agréable les poignets chauffantes 'igine. La bulle basse me fait prendre tout sur le buste (1,87 m pour 92 kg), la bulle haute soulage tout, mais je prends tout dans les yeux même à faible vitesse, du coup il faut que je baisse la visière.
Assez étonnant le faux réservoir. Position plus sport c'est certain, prise en main facile, et genoux plus en flexion. Bref, peut être moins fun sur les longs trajets. Je n'ai pas tenté encore le duo...
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