TDM iste provençale
- varuatoa
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Après plusieurs routières et quelques trail routier dont une bonne vieilles transalp je me suis décidé à monter un peu dans la cylindrée tout gardant l'agilité du trail pour les magnifiques randos que nous offre la provence.
J'ai donc acquis il y a peu une 4TX de 96 qui avec du recul a été bricolée et que je peine un peu à remettre sur roue.
Problèmes électrique récurents qui vont se solder suite à la lecture des conseils trouvés sur ce site qui semble avoir une vie intense.
A bientot donc pour des tof de la vieille dame on the road.
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- gerard15
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- Gudule13
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La TDM a très bon caractère, mais effectivement certains "bricolos du dimanche après midi" feraient bien de s'abstenir ...
J'ai acheté aussi une 4TX de 96 il y a un an, elle avait l'air de marcher correctement, mais après avoir un peu tout repris au niveau réglages et fixation diverses, c'est bien mieux
Quelques exemples : capteur d'ouverture complètement déréglé, vis de richesses vissée à fond à droite et dévissée de 3 tours à gauche, autre détails, cabochon du feu arrière fixé avec des vis à agglo et 2 ampoules mono-filament au lieu de double ...
Un truc important à vérifier, toutes les pièces en caoutchouc qui, étant de 96, on tendance à se craqueler (durites et manchons entre les carbus et les pipes d'admission)
Pas eu de pb électrique, sauf centrale clignotante, du fait de leds à l'avant et origine à l'arrière
Mais c'est vraiment une machine très sympa pour "signoler" nos petites routes de l'arrière pays
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- LISLANDAIS
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- varuatoa
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Merci pour votre acceuil.
Je risque cependant de ne pas faire de vieux os avec cette machine car j'expliquerai mes déboires sur les pages dédiées à cet effet et j'avoue que je commence à pêter un câble. :sick: :sick: :sick:
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- katko71
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De Nutella
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