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- ONIRO
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Yamaha 850 trx
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- petrusdu92
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- Dieter
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- papyyam
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- barty
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sujet sur le TRX 850
et à la page 106 , dans l'encart "Pratique" , il y 4 petites lignes sur GNM
Justement j'ai une question sur le calage du Moteur
Le journaliste indique que le TRX est calé à 270°, contre 360° pour le TDM (donc 3VD et 4TX), et que le calage à 270° arriva qu'avec le 900 (5SP)
Moi, j'ai toujours cru que seul le 3VD était calé à 360° et qu'a partir du 4TX le calage était à 270°
j'ai rêvé :ohmy:
Merci de me mettre sur le bon chemin SVP
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- buchef
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- barty
- Visiteur
Merci grand Chef , je n'était donc pas devenu fouil n'y a que le 3VD et 750 XTZ calés à 360°, les 4TX, TRX et 900 sont à 270]
Les journalistes franchement ,..........
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
- Messages : 5709
Désolé, je n'arrive pas à le scanner/copier ici :(
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- yvan
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2 lignes cette fois :S , mais le journaliste aurait du me contacter
Dommage en effet. J'en connais certains à Motomag ...
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- lacaille
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- Doc Es-Ouestlekeum
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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- Marius71
- Visiteur
Elles étaient plus grande que mes doigts, et me faisaient
Tant pis, de toutes façons, faut que je me renseigne sur des gants d'été.
Mais je garde mes gants d'hiver, et on verra bien.
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- Gordini
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- Messages : 5709
Avec un peu de chance, tu trouves un essai ou un comparatif (ou la preuve qu'ils sont homologués) sur internénette
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- Marius71
- Visiteur
De toutes façons, des gants coqués, c'est pas pour faire de la varappe ou la vaisselle
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- gpsbio
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- roldan
- Visiteur
Ma conduite va s'améliorer... J'aurai un peu de mal à tripoter les commandes, mais comme je vais rouler avec des pots super bruyants pour qu'on m'entende (j'arrive plus à appuyer sur le klaxon avec ce p... de papier) et ne pas avoir d'accident, ça gênera pas tant que ça...
Monde paranoïaque...
Bon,je sors.
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