cliquetis moteur à la décélération

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Réponse de buchef sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

plus une TDM prends du  kilomètre, moins elle fait de bruits... normalement ....
une TDM sans jeu aux soupapes à 104000kms, ça donne ça: 

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toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
besoin de pièces TDM ? cliques ici!

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Réponse de PATOCHE sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

Le changement de la chaîne de distribution a été effectué ?

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Membre n° 35

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Réponse de Gordini sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

PATOCHE écrit:

Le changement de la chaîne de distribution a été effectué ?

Le changement de la chaîne de distribution se fait à 80 000 kms il me semble, que ce soit sur 850 ou 900 !

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de PATOCHE sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

Gordini écrit:

PATOCHE écrit:

Le changement de la chaîne de distribution a été effectué ?

Le changement de la chaîne de distribution se fait à 80 000 kms il me semble, que ce soit sur 850 ou 900 !


 

Justement, comme le pastillage n'a jamais été fait, quand est-il de la chaine ?

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Membre n° 35

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Réponse de nomdeZeus sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

Gordini écrit:

Le changement de la chaîne de distribution se fait à 80 000 kms il me semble, que ce soit sur 850 ou 900 !

Attends attends, tu me mets un doute. Où tu as lu ça ? Parce que je ne trouve nulle part trace de changement de distri sur 900, ni dans le manuel :
www.manualslib.fr/manual/139884/Yamaha-T....html?page=47#manual
ni dans l'excellent tableau trouvé chez jbx 

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Le hasard fait bien les choses. Je connais un tas de gens qui n'ont pas été faits par hasard.

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Réponse de buchef sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

Frank, j'espère que tu as bien changé ton tendeur ! 
pour la chaine, c'est une préconisation (entre 80 et 120M kms ) 
pour le tendeur, controles la longueur  
 

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Réponse de nomdeZeus sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

Bah alors pas la moindre idée. Faut demonter quoi pour ça ? Non parce que je n'ose plus toucher aux carenages, les supports de vis partent en poussière les uns après les autres. Au moins, quand c'est mon mécano qui ouvre, lui il les refait à la soudure à froid quand ça lui reste dans la main 

 je lui demanderai peut-être de regarder ce tendeur à la revision de printemps.

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Le hasard fait bien les choses. Je connais un tas de gens qui n'ont pas été faits par hasard.

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Réponse de buchef sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

tu as juste a mesurer la dimension du tendeur comme sur les photos entre 2 plans de joints , aucun démontage, si tu trouves plus de 34mm, fais le vite remplacer 
 

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Réponse de Gordini sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

buchef écrit:

tu as juste a mesurer la dimension du tendeur comme sur les photos entre 2 plans de joints , aucun démontage, si tu trouves plus de 34mm, fais le vite remplacer 

 

Il se situe du coté droit du moteur, à l'arrière des cylindres. De mémoire, tu y as accès sans démonter le flanc  

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de nomdeZeus sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

Bon, ben à priori, c'est à changer  

 

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Réponse de Gordini sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

nomdeZeus écrit:

Bon, ben à priori, c'est à changer  

 

Je connais un gars qui peut te fournir ça : il s'appelle Franck (avec un C )  

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de buchef sur le sujet cliquetis moteur à la décélération

nomdeZeus écrit:

Bon, ben à priori, c'est à changer  

 

oui, fais vite, ça peut lacher du jour au lendemain sans prévenir... la moto de fifi a terminé sa vie comme ça ... 

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