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Révision des 10 000km
- clemfarfar
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Savez vous ce qu'il y a faire au 10 000km sur ce beau moteur cp3 ?
vidange , filtre , filtre a air ... contrôle de la synchro ?
que pouvez vous me dire sur cette révision ?
J'ai pas envie d'aller voir yamaha pour que je paie et qu'au final , je récupere ma meule avec une simple vidange :x " plus confiance au mecano de mon coin "
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- rv40
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le filtre a huile est pas préconisé mais je préfère le changer a toutes les vidanges
on va faire une commande chez buchef lol
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- Bruno
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Huile propre = filtre propre.
Et surtout vue le prix que coûte un filtre..........
Ce serai comme remplacer le lookeed sans purger la merde qu'il y a dans les durites et les étriers ( déjà vue, surtout en concession auto) !
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- buchef
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@Clément, p'tain, t'as déjà 10000 km



sinon, sur mon EXCELLENT site, tu as le manuel atelier avec tout ce qu'il faut faire, car RV ne t'as mis que la fin

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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@Clément, p'tain, t'as déjà 10000 km



[/quote]
nanananananananah

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- jojo
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jojo écrit: Avec tous les détours que t'as fait pour descendre aux OD
ouai c'est les routes coupées par les camions qui font du face a face et les abres qui coupent la route et surtout les autobeurk pour gagné du temps fermé :x ...
Bon bas une bonne apres midi a démonter la tracer ...
on va changer les bougies aux passages , et régler la synchro + ralenties
Mdr Yamaha conseil de changer les durites de freins tous les 4ans , pour le liquide de frein je serais obligé de passer par un pro ... qui j'espere fera une vrai purge pas une purge par remplissage ...
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- ridley
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- clemfarfar
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ridley écrit: tu fais comme tu veux mais 10000km c'est rien pour des bougies, sur tdm c'est 20000km voire le double si iridium et meme à ces kilométrages là elles sont nickels
ouai je démonterais pour voir si propre , je controlerais et remonterais :x
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