embrayage et boîte

Salut à tous!

Je voulais savoir si le 900 tdm avait l'embrayage et/ou la boite qui "baignait" dans l'huile moteur?

Oui c'est pour répondre à ma question quant à la vidange avec de l'huile pour voiture.

Merci.

Oui, c'est pas un embrayage à bain d'huile. Très peu de motos ont des embrayages à sec. Un embrayage à sec, ça s'entend. Ça ferraille comme sur certaines Ducati.

keewoine écrit: Salut à tous!

Je voulais savoir si le 900 tdm avait l'embrayage et/ou la boite qui "baignait" dans l'huile moteur?

Oui c'est pour répondre à ma question quant à la vidange avec de l'huile pour voiture.

Merci.

Oui, mais évite quand même l'huile auto, certaines ont des additifs anti friction, qui ne sont pas compatibles avec les embrayages moto. l'huile Leclerc (extralub) est très bien et pas chère

Après avoir vu des moteurs carbonisés à cause de l'huile de grande surface, je trouve que le jeu n'en vaut pas la chandelle. Pour gagner quelques euros... On trouve chez carrefour l'ancienne motul 3100 qui a largement fait ses preuves et qui reste quand-même supérieure aux huiles bon marché pour un prix équivalent. Les huiles moto sont plus chères mais elles sont plus résistantes aux surchauffes et régimes élevés. On a eu plusieurs cas comme ça dont un qui a voulu nous attaquer en justice après avoir bloqué son moteur. Après avoir ouvert tout le moteur pour trouver la cause de la surchauffe(pistons et act serrés, embiellage tout blanc, etc...)et ne trouvant rien de particulier, nous avons fait analyser l'huile qui en était bien la cause. Môssieur qui était coursier en transalp sur Paris faisait une vidange entre 2 révisions au garage(ce qui est bien à la base)mais avec de l'huile auto bas de gamme. Vu le prix d'un moteur ou de sa réfection; je trouve ça risqué. Toutes mes motos tournent à la 3100(même celles qui prennent 13000trs)sans aucun souci et elle est à moins de 40€ les 4L.

bonjour ,

je viens d'acheter une 850 d'occasion de 2001 et affiche 20200 kms , et je voulais lui faire une petite revision , bougies, filtre a air , vidange moteur et filtre a huile .
je ne sais pas quelle huile prendre .

ensuite , la boite de vitesse claque fort , lors des changements de rapports , est ce normal ou pas , faut il regler l'embrayage pour que le pivot au moteur est plus de course car la il tourne sur 1,5 cm env.

Pour l'huile, j'utilise de la 10 w 40 Extralube de chez Leclerc qui est très bien notée dans les comparatifs, en plus, elle ne coute que 7.50 € les 2 litres.
Voici un peu de lecture: bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag.htm
Concernant la boîte, oh que oui, c'est normal qu'elle claque, c'est une Yamaha parfois ça claque moins et puis on s'y fait

dominique08 écrit: Pour l'huile, j'utilise de la 10 w 40 Extralube de chez Leclerc qui est très bien notée dans les comparatifs, en plus, elle ne coute que 7.50 € les 2 litres.
Voici un peu de lecture: bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag.htm
Concernant la boîte, oh que oui, c'est normal qu'elle claque, c'est une Yamaha parfois ça claque moins et puis on s'y fait

+1

Et si pas de Leclerc, tu peux utiliser la 100% synthèse de Carrefour, c'est ce que je mets dans tout : voiture essence/diesel et moto.

bonjour ,
merci de vos reponses, et de la lecture .
je vais suivre vos conseils