Réfection Moteur 3VD

Bonjour, quelqu'un aurais t'il des news, photos, tutos,... pour une réfection complète d'un moteur 3VD. En fait j'ai ma TDM avec problème de boite ( démarré impossible de passer de vitesse, et à l'arrêt on peut les passer sans difficultés ).

Donc j'ai réussi à trouver un moteur ( vraiment pas cher)... Mais aucune info concernant ce moteur ( pourquoi il à été démonté, combien de temps il à été stocké même si je pense un bon moment vu les feuilles mortes dans les puits d'admission,...)

Donc en attendant d'aller récupérer ma TDM sur Lyon, je vais réviser ce moteur, avec le beau temps Alsacien du moment ( ).

Si des infos merci de votre réponse.

Bonjour à tous , ahhhhh une petite boite de 3 VD , tout d ' abord je me permet d ' exprimer un avis sur l ' achat d ' un moteur d 'occasion .... sauf si tu l' achètes chez un pro la plus grande prudence est de mise !!!
<Donc j'ai réussi à trouver un moteur ( vraiment pas cher)... Mais aucune info concernant ce moteur ( pourquoi il à été démonté, combien de temps il à été stocké même si je pense un bon moment vu les feuilles mortes dans les puits d'admission,...) > alors quand je lis ça j' ai des craintes !
Après une réfection complète il n ' y a pas de mystères c ' est un démontage du moteur suivit d ' un contrôle métrologique des éléments et le remplacement de ceux qui présentent un seuil d ' usure hors tolérance pour ça la revue technique est impérative

Avec une boite de vitesse de 4tx tu aurais été mieux monté ....

ahhhhhhhhhhh je confirme que du bonheur une 3 VD avec boite de 4 TX depuis 1200 km je ne regrette plus du tout mon choix

Ton problème de boite ne serait-il pas un problème d'embrayage ??
Les vitesses qui passent moteur coupé et pas en marche, même sur un 3VD me fait penser à ça

Alraol : Pour le moteur la réfection ce fera sur mon moteur qui es sur ma TDM. Au niveau tarif du moteur d'occasion, je l'ai payé 40euro ( oui oui). Donc je ne me mouille pas trop... Au pire 40 euro à la poubelle. Le but étant de récupérer les éléments de ma boite défaillante et les remplacer.

Gordini : le réparateur qui avait pris en charge la moto avait effectivement pensé que c'était coté boite. Et finalement il m'a montrer que l'arbre coté embrayage bougeait donc cela ce passe coté boite. Peut être que les plus affutés pourront y répondre sur la supposer casse.

Voili violon ci joint les photos du moteur à 40 euro.

C'est toujours bon pour faire de l'anatomie )

c'est clair que de désosser et d'apprendre sur un moteur payé une quarantaine d'euros n'est pas un luxe....