Entretien TDM 850 de 1999

Voilà depuis fin août et grâce au fiston je roule sur ma belle , lors de la réception du super cadeau, la belle marquait 18.000Km au compteur . depuis j'ai effectué 5000 Km donc doucement les 6000 arrivent et l'entretien doit être fait si mes renseignements sont corrects . J'aurais voulu savoir ce que je devais effectuer comme entretient, le vidange d'huile je présume avec changement de joints je penses et pour le reste?
Je suis loin d'être un mécano donc ma question peut paraître un peu bête mais je préfère me renseigner correctement.

Déjà un grand merci à ceux qui prendront du temps pour me répondre.

Je me permets de mettre une petite photo de la belle

Ta belle est franchement belle !
Voici le planning d'entretien du 4TX. Si besoin de + d'infos : www.tdm-yamaha.890m.com/index.php

Merci à toi pour le renseignement.

Ridley, encore un candidat pour un bouchon de cadre

bonjour, excellent choix j'ai la même!
si l'huile est de qualité (synthèse) tu peux passer tes intervalles à 10000km et 2 ans maxi. Perso je prends la carrefour 5w50 pour auto et j'en suis ravi. Attention, il y a 2 bouchons pour la vidange, il faut dans les 4l, le niveau se vérifie moteur chaud. Tu peux tout acheter là www.gn-moto.com/huile-necessaire-de-vida...y=vidange&results=22 c'est notre fournisseur officiel, il y a meme moyen d'avoir uneréduc de 10%. Et si tu veux remplacer ton bouchon de cadre perdu, on a une commande en cours pour des bouchons alu, bonne route!

Tu as tous les détails du plan d'entretien sur la PJ de mon message (en PDF)

Merci pour tes bons conseils ridley , de la 5w50? on m'avait signalé de la 10W40, est ce une question de viscosité ou de fluidité ?

Merci bcp

C'est ça la plage d'utilisation est plus étendue une 5 sera plus fluide qu'une 10 (démarrage quand il fait froid) et une 50 sera encore très efficace moteur très chaud quand une 40 arrive a ses limites. Une 10w40 c'est suffisant si tu as de la 5w50 pour le même prix c'est mieux.
Du moment que c'est une huile qui répond aux spécifications recommandées par yam (SAE etc) une 10w40 est prévue pour des températures ext de -10 à +40 (+/-) ça laisse de la marge.
Si tu utilises une huile auto attention aux additifs antifriction, comme leur nom l'indique ils empêchent de frictionner et si ton embrayage ne frictionne plus ça marche moins bien.....

Merci à toi nebulus pour ces précisions . Avec tout cela je vais pouvoir avancer dans mes premiers pas de mécano en herbe.
Bonne route à tous

Belle machine, trés propre, plus belle qu'une des miennes....

Merci pour le compliment , je dois une fière chandelle au fiston qui me l'a offerte fin août, c'est vrai qu'elle est vraiment chouette. Lorsque je l'ai eu elle avait 18000 bornes .

Ben voilà , je reviens vers vous afin de vous remercier encore une fois pour les conseils. Premier entretien réussi , vidange changement de filtre huile avec le tuto trouver ici, changement liquide refroidissement, bougies changées vérification liquide de frein , les câbles etc.. . Pour certain ce n'est que la routine mais pour moi qui passe des journées entière sur un ordi, c'était une première. Encore merci à tous et bonne route.

super, bravo ça sert à ça le fofo!