ça démarre pas

Bonjour les gens,

Après un changement de stator (j'ai carrément changé tout le carter de mon ancien moteur, stator et capteur de position moteur sans rien bouger et tout rebranché dans le même ordre ), ma 3vd de 1992 me fait un caprice : l'essence arrive aux bougies, il y a une étincelle mais elle ne veut rien savoir, même pas elle toussote. les boutons sont bien sur on, la batterie est bien chargée, bref je ne sais pas ce qu'elle a.

une idée, une suggestion avant que je n'y foute le feu ?

merci d'avance

L'essence arrive aux bougies ???
Que veux tu dire ??
Explique toi si tu désires un coup de main car à distance, ce n'est pas simple.

bizarre tu as du carburant et de l'etincelles , c'est pas du gas oil?

Ce n'est pas très claire.
Comment peut-il voir si l'essence arrive ?
Il y a plusieurs causes possibles pour un non démarrage.
Capteur mal repositionné
Moteur noyé
Carbus désamorcés ou vide.

et pleins d'autres , si tu n'es as un poil mécano...

Hello,

j ai eu le meme genre de probleme cet automne,

et apres moultes jurons, j ai decouvert que c etais la pompe a essence qui etait HS,

et pourtant j avais l impression que les bougies etaient mouillées....

verifie tout avec minutie...

A Plus,
Un TDM iste Con-Finé....

PS: ma memere est de 91

buchef écrit: et pleins d'autres , si tu n'es as un poil mécano...

Oui, pas faux. Mais commençons par le début. Surtout qu'un 3VD c'est simple.

tout d'abord, je ne sais pas si ça vient de moi, je n'arrive pas a poster depuis un appareil android, que ce soit ma tablette ou mon téléphone, d'ou le temps de réponse...

pour bruno, je pense que l'essence arrive aux bougies car lorsque je les ai démonté, elles étaient humides.

pour oniro, c'est bien du sp98 que j'ai mis,

pour christian25200, mes carbus sont alimentés en direct par une nourrice positionnée en hauteur pour être sur que l'essence descend bien, car j'ai profité du changement du carter d'allumage pour faire une synchro des carbus et un réglage de la richesse, ma mémère est donc toute dévêtue.

voilà, vous en savez maintenant autant que moi, merci de votre aide

Je procéderai par étape :
- brancher une batterie voiture pour assister celle de la moto
- Mettre une giclée d’essence dans chaque prise d’air des carburateurs (après avoir ouvert en grand un pschitt avec une seringue au fond de chaque pipe puis tu attends un peu que ça se diffuse)
Puis faire un essai

Si ça ne pète pas regarde les connexions des bobines (souvent oxydées) et la qualité des capuchons sur les bougies (souvent poreux avec les années) il y a de l'étincelle mais pas assez costaud....

Une autre tentative avec un aérosol (startpilot ou déodorant) dans les naseaux (pardon carbus) et retentative

Si toujours pas , suite au prochain numéro

Faut y aller pas après pas sans se prendre la tête, La ferraille n'est pas mal intentionnée et ne veut pas nous pourrir la vie, faut juste essayer de trouver la bonne logique et pour ça faut de la méthode. .

Ne mets surtout pas ta mamie sur le bûcher ce serait bien dommage....

Il a dit le mot magique.
"Bougies humides."
Elle est noyée ta pétoire !
Elle doit même puer l'essence par les pots, si ce n'est pas le cas, c'est que tu as de la flotte dans le réservoir.
Cela m'était aussi arrivé.
Tu es bon pour un démontage des carbus et voir l'étanchéité des pointeaux par exemple (avec l'aide d'une soufflette) ....