900 TDM: Jeu aux soupapes

Salutation, je continue la révision de mon nouveau destrier avec le jeu au soupapes qui jamais été fait en 60 000 km, il est temps!

C'est une opération qui demande un peu de temps et de la rigueur, c'est chiant quoi... Je l'avais déja fait sur un CBR 1000 F et entre l'accessibilité bien meilleur et le fait que ça se fasse avec un simple jeu d'écrous, contre écrous sans avoir à tomber les arbres à cames, c'était bien plus facile...

Comme pour les autres fois, tout est en photos, beaucoup de photos, peut-être trop mais ça me permet de détailler chaque étape du démontage sans rien oublier et donc faciliter grandement le remontage!

Si ça peut aider quelqu'un ça me fera plaisir!
On commence par un peu de lecture:

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Et c'est partis pour le démontage des carénages qui sont d'ailleurs bien pété et pour lesquels je vais m'amuser encore...

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On continue avec les carénages:

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On passe au réservoir, boite à air, etc... 

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Je continue avec la boite à air puis la vidange du circuit de refroidissement, les durites de refroidissement, le radiateur.

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Je vais le remplacer la réf yamaha est: 

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Pièce numéro 24, avec un peu de graisse silicone ce sera parfait!

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Voilà on attaque à démonter le couvre culasse, on approche du but!

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Penser à souffler les puis de bougie avant démontage pour éviter que des saletés rentrent ensuite dans les cylindres.

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Faut vraiment prendre le temps pour prendre les jeux, ne pas hésiter à faire plusieurs allez retours.
Par exemple, si ça passe pas à 0.15 et que ça passe à 0.14, refaire un test au 0.15 pour être que la cale ne passe pas. Parfois elle ne passe pas parce qu'elle était mal présentée...

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