Photos de ma dernIère BM
- roly38
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J'ai eu beaucoup de plaisir avec cette moto , mécanique très accessible hein !
Vidange moteur , boite , cardan et pont + remplacement des bougies + réglage des culbuteurs......
...... 2 heures et demie !
70 CV, ça ne parraît rien maintenant mais ça tractait à tous les régimes , elle descendait en 5ème à 1500 tours .
Les grands rond-points , je les passais en 5ème sans un hoquet !
Et le son des Vattier ..............Mon dieu....extra .
Eh oui , c'est ça les bons vieux carbus ... et la conso , 5 litres en moyenne ( 1977 , la moto ) on a rien inventé !
Bon , après chuis honnête hein , la tenue de route est d'époque aussi , le freinage pareil mais j'ai connu pire .
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- tobec
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- rackam_le_rouge
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- FJR 1300 AE année 2020
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Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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- ONIRO
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ma première bm
la mm que sur la photo
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- PATOCHE
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- KTM 1290 SAS
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- roly38
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rackam_le_rouge écrit: Superbe !! Une moto increvable ! Quel est son kilométrage ?
Eh non rackam , malheureusement je ne l'ai plus , j'avais juste mon pt'it moment de nostalgie en début de nuit ! :huh:
Sinon , c'est une moto que j'ai acheté en septembre 2008 et revendue au printemps 2012 .
Elle avait 42000 km à l'achat et revendue vers 60000 km env .
Increvable si on s'en occupe , comme toutes les machines hein
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- roly38
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ONIRO écrit:
belle machine
ma première bm
la mm que sur la photo
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Ahhhh , la R 90/S , celle qui m'avait toujours fait rêver.....
.....et qui me fait encore rêver
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- roly38
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tobec écrit: Belle machine et avec tu pouvais envisager le duo et les voyages
Oui , et sans pépins électroniques .
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- roly38
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Je ne pouvais plus faire 50 bornes avec sans faire une pose .
Ce moteur me manque terriblement .
Une souplesse inégalée à ce jour , pour moi , un équilibre moteur parfait ( si bien réglée )
C'est pour ça que je suis revenu au "trail"
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- roly38
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Là , c'est en juillet 1981 et moi j'avais 34 ans de moins ....
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Tain , ça nous rajeunit pas tout ça .....
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- roly38
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Il existe peut-être ce post ?
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- roly38
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...........................Attention , accrochez vous , ça fait peur , le bonhomme et la moto !
Z'êtes prêts...........................
................
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Une Boss Hoss : 8 cylindres, 6,2 litres de cylindrée, 455 ch et 495 kg !
Un monstre .
J'étais juste assis dessus et donné un coup de démarreur , bin même là , les baskets sont limites
Puuuuuuuuu-ain , y a de la vie la d'ssous
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- Gordini
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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- roly38
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Le proprio m'a proposé de l'essayer , oups , j'ai pas osé .
T'es bien si tu la fous parterre
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- petrusdu92
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- roly38
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Y a un bon fofo pour les flat 2 soupapes , tu connais ?
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- petrusdu92
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lequel?roly38 écrit: Une RT ?
Y a un bon fofo pour les flat 2 soupapes , tu connais ?
le forum des roadsters 1150?
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- roly38
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www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&s...vm=bv.96041959,d.d24
Y a des pointures .
J'y suis inscrit depuis des années , je le fréquente un peu moins .
Tu trouvera ton bonheur , c'est sur .
Quelle année la RT ?
Vue la couleur des cylindres et des culasses , elle à l'air d'être en bon état à moins qu'il y ait déjà eu un sablage ou microbillage ?
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- cgeb57
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- roly38
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Mais j'ai plus rien de tout ça , ni les BM , ni l'âge
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- inascht
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J'ai vu une fois un hoss rouler. A Dreux y a 10 ans. J'entendais un V8 mais j'voyais pas la voiture qui faisait ce bruit.... Pour cause...
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- inascht
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- roly38
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Quel hasard !
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- cgeb57
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roly38 écrit: C'est pas que ça ressembe , c'est celle ci .
Quel hasard !
C'est la tienne ?
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- roly38
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