Adieu le GS...

lumax écrit: R 1200 RS?

Celle là aussi me fait de l'œil !

Tu nous aide pas beaucoup !!

F 800 GS adventure ?

Pas encore cité...... triumph 1200 explorer

HD Road King ou Electra

non Freddy, il a écrit un BI

Comme personne n'ose la citer, je me lance...

comme la R1200 RS lui fait de l'oeil, mais un peu trop sport....

je verrais mieux Denis sur celle-là?

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suite logique = R1200 GS air + flotte :whistle:
pour ses ptites gambettes, je pense pas ADV, donc une normale?

Allez, j'arête de vous faire languir :

La photo de l'ancienne

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et celle de sa remplaçante

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c'était Domi le plus proche mais la suite de mon GS 2008 c'est le 2010 avec le moteur double arbre 110cv

J'y ai installé le pare brise et déflecteurs de l'adventure que j'avais sur le mienne ainsi que le garde boue av et sa rallonge et les valises vario.
et comme elle est blanche aussi personne ne s'aperçoit que j'ai changé de monture.

Ah oui, il y a aussi un akrapovich avec une belle sonorité.

Ce moteur répond mieux et est plus plein à mi régime : du bonheur

c'est au dire de pas mal de GSiste le meilleur modèle (pas mal dénigrent le dernier à refroidissement liquide ? )

Elle est toute option et possède l'asc, l'ésa (suspensions) et indic. de pression des pneus (utile pour moi qui crève tout le temps)...

Belle machine.

En gros tu t'es fait plaisir.....................

PHIL_77 écrit: Belle machine.

En gros tu t'es fait plaisir.....................

beau très beau

labuche écrit, beau, très beau... ça c'est encore discutable
ya pas longtemps, on écrivait ici que Versys et GS étaient mal placées pour le concours de beauté :whistle: :whistle: :whistle:

Sinon je ne me rappelais pas de l'année de ton ancienne...
choix judicieux et investissement raisonné d'un motard averti
à part les caches culbu, pas facile de repérer le changement
Il parait que les LC sont à la limite du ON/OFF, presque brutales dans les bas-régimes
En tous cas, félicitations
attention, avec toute cette électronique, ton garagiste t'attend au coin du bois

Quand ils ont sorti la LC, j'avais un peu regarder les occases des dernières évolutions 2010 à 2012
Pour mon cas, force a été de constater, qu'elles avaient du mal à baisser,
la raison de mon orientation vers la kawa

et les kilométrages de tes ancienne/nouvelle?

PHIL_77 écrit: Belle machine.

En gros tu t'es fait plaisir.....................

Bah en fait j'ai pas tellement l'impression d'avoir changé de machine et je me faisait déjà plaisir avec l'ancienne.

J'ai acheté la 2008 en 2009 à 5 ou 6000 km et l'ai amené à 49000.

Celle là de 2010 totalise 32000 km.

La notion de beauté est subjective. Quand j'ai acheté mon 900 TDM je le trouvait pas tellement beau et préférai de loin le 4TX mais ai choisi le 900 pour ses qualités.

Par contre j'ai toujours aimé les GS, peut être à cause de mes précédant trails 500 XT et 600 Ténéré.
Tout comme je préférait les modèles Adventures mais ai opté pour les normaux a cause de la hauteur et du poids contenu pour les routes que je pratique.

petrusdu92 écrit: HD Road King ou Electra

En tout cas, bravo Denis pour cette nouvelle acquisition !!! Et gazzzzzzz !!