Mon ex venue de l'Est

Voilà quelques tofs de ma belle avec laquelle j'ai fait mes premiers tours de roue C'était une autre époque .....

www.motorradonline.de/motorraeder/archiv...-mz-etz-250/723518#1

si le modo pouvait remettre dans la bonne rubrique :blush: merki :whistle:

Ca ne nous rajeunit pas !! :whistle: :whistle:

ah la MZ! toute une époque mais que de fumée...

Certainement la plus petite cylindrée en side-car, que de souvenirs avec la 125 pour ma part

dans les années 70/75, dans mon club de l'époque, le MC95,
on a été assez nombreux à avoir possédé ces 250 MZ
j'ai adoré cette moto; d'ailleurs j'en ai eu 2 de suite,
la 2e, je l'ai acheté quand j'étais à l'armée, ça rajeunit pas

Elle n'était pas bien cher à l'achat et à l'entretien. Pour la fumée, fallait bien régler la pompe Mikuni :whistle: . Il y pas mal de motards qui aimeraient revenir à des modèles plus basiques , modernes, simples d'entretien et plus légères. C'est dommage que très peu de constructeurs se soient préoccupés de ce "créneau". Il n'est peut être pas assez porteur ....

j'avais essayé le 125 etz d'un copain au lycée et j'avais trouvé ça très sympa , moins glamour que la 125 NSR d'un autre pote de bahut mais très utilisable .
Ok pour l'odeur d'huile cramée mais pour la fumette bleutée c'est de la légende urbaine , un graissage séparé bien réglé et une fois en température c'est transparent
j'ai fait 25000 en 125 tdr (en 13 puis 25 cv.. ) , ça mangeait 1l d'huile au 1000 mais pas de trip bleuté :whistle:

Clairement les machines de l'est n'ont attiré que ceux qui voyait le coté efficace et pas cher sans se préoccuper du look , et l'arrêt de mort du 2 temps attisé par les pseudos prétexte écolo c'est surtout que c'était tellement simple et fiable que ça emmerdais les constructeurs et les concessos ..

Si vous voulez remonter 40/50 ans en arrière, il faut aller à Cuba...

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Il y a beaucoup de motos mais pas que...

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Question MZ, Cuba avait un partenariat privilégié avec la DDR qui était un pays "frère". En faisant abstention de l'aspect politique, ces motos rendent de bons et loyaux services à un public qui n'a pas toujours des ateliers super installés
Les tofs font rêver question mécanique .... mais je ne voudrais pas avoir le vécu de la population qui ne rigole pas tous les jours.
Merci pour les belles photos ;-p

+ 850 avec Dieter

Mais avec la récente visite d'Obama et l'ouverture politique (l'économique va suivre à n'en pas douter), tous ces charmes risquent de bien vite disparaître :S