TDM bien chaussée pour l'hiver

Merci à l'Admin de changer le message de rubrique .... ce n'est pas une présentation.....
Un collègue d'outre Rhin a équipé sa TDM de pneus adéquats pour une utilisation hivernale après avoir dialogué avec le fabricant des pneus et l'ingénieur s'occupant des homologations et du TUV (contrôle technique). Le résultat , à vous de juger. Si jamais le feedback concernant l'utilisation vous intéresse y a qu'à demander

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Heidenau k60 avec dimensions réadaptées mais jantes 'igine :whistle:

j'ai un pote qui est en train de bidouiller une TRX en scrambler, il monte des jantes de TDM, mais en France, il n'y aurait que Dunlop qui ferait les pneus a tétines.... j'ai regardé avec ta marque, ça n'existe qu'en 17 pouces en France

Hello Frank,
J'ai copié les spé des pneus qui existent bien et je te les mets à dispo. Si jamais faut commander il y a certainement possibilité, sinon mp

www.dropbox.com/sh/bue47o3pgwdf6q2/AAASf...45KB04LGeN68FCa?dl=0

Ils sont super bons, après une période de rodage mais limités à un usage ne dépassant pas les 190 km/h

Actuellement je suis en PR3. Au prochain changement j'hésite entre remettre des PR(4) ou passé sur des pneus un peu plus mixte.
Les PR sont hyper glissant sur de l'herbe.

Ceux que tu met ont l'air d'avoir un profil plus adapté à l'utilisation mixte. Ca serait jouable ou complément inadapté hors hiver ?

oui ; il y en a qui les utilisent pour aller dans des pays avec des routes moins sympas que par chez nous et ils en sont très contents (Roumanie Ukraine etc....). Le gars qui a mis les tofs sur le net part souvent en tt et dans la roue avant il a fait mettre en supplément une chambre à air pour un usage tt
En plus arrive en ce moment la mode "Grobstollen" , les gros pneus commencent à être tendance.

ça lui donne une bonne gueule avec ces pneus, comment ne pas résister de ne pas faire de chemin :whistle:

J'aimerai bien équipé mon tdm 900 avec ce genre de pneus, mais malheureusement je ne trouve rien en 120/70r18 et 160/60r17

Pour ma part il y a incompatibilité ( en France ) entre un pneu à tétines et nos bécanes de plus de 200kg.
En plus il me semble qu il y a confusion dans votre jugement entre terrains boueux et routes verglassées, Sur votre voiture vous mettez des thermogommes lamellés ou des pneus boue pour passer l hiver ? .
Ce que je ne m explique pas c est pourquoi gislaved qui fabriquai des pneus pour 2 roues s est mis a fabriquer des pneus de voiture, qu il a fabriqué des thermogommes pour 4 roues et qu il n a rien conçu pour les 2 roues. Pour avoir essayé plusieurs pneus hiver : michelin pirelli, conti, le meilleur et de très loin est le gislaved presque équivalent à un pneu clouté. A qd un thermogomme lamellé pour nos bécanes ?

Ben pour quand les motards rouleront l'hiver :whistle:








Chuis pû lààààà......

peut etre que le principe même des pneus lamellisés thermogomme dit aussi "contact" n'est pas adapté pour la moto, je m'explique, les "contacts" apportent un réel plus au niveau motricité voire freinage (ou disons plutot ralentissement) par contre ils sont bien moins performants en tenue de route que des pneus été (sinon on roulerait toujours en pneus hiver.....) sachant qu'un pneu de moto ne travaille pas tout à fait comme celui d'un véhicule à quatre roues.............c'est peut etre une explication....
De toutes façon meme avec des pneus performants je pense que rouler sur route enneigée avec nos machines reste utopique !

Les pneus à tétines actuels n'ont plus rien à voir avec les boudins d'il y a quelques années. Même les GS 1200 sont équipées de la sorte. Les manufactures ont compris l'intérêt de vendre du pneu "mixte" pour les aventuriers (vrais ou de pacotille) ). La tendance trails routiers s'affirme .....
Pour de plus amples renseignements je vous mets la page de heidenau en anglais.

en.reifenwerk-heidenau.com/modules/reife...fc2skgmgn8kefd986dg4

Celui dont nous parlions est le k60 ....

en.reifenwerk-heidenau.com/documents/downloads/PKbSiDFwmd.jpg

et là en mélange adapté à un usage plus "hivernal" M+S

en.reifenwerk-heidenau.com/modules/reife...7&profil=101&pic=107

j'en aurais besoin ce matin c'est tout blanc! Mais je préfère faire confiance aux "contacts" et aux quatre roues motrices de la bar........

Dans mes Vosges pas encore de blanc .... J'attends mais ça ne vient pas