Tension chaine

J'ai besoin de vos conseils pour une question bête je vous prévient tout de suite. J'ais besoin de vos conseils pour tendre ma chaine.

Ou est la flèche sur nos moto pour vérifier la tension? Est ce qu'il y a des astuces pour la tendre?

Merci pour vos réponses

J'prends derrière la rondelle...

moto sur béquille,à mi chemin entre pignon et couronne, tu attrappes la chaine et il doit y avoir 5cm entre le pt le + haut (tu montes la chaine) et le point le + bas (tu appuies sur la chaine.
Mieux vaut trop détendue que trop tendue (tu peux tout casser

Une fois après avoir changé mon kit chaine et réglé la tension par mon mécano j'ai pris la cote sous la chaine de la flexion depuis le derrière la pièce en plastique(sabot de chaine) qui entour le bras oscillant, 8cm moto sur béquille centrale.

comme dit JSEB, à l'arrière du sabot de chaine (noir) mais 5,5 cm mob sur béquille d'atelier
j'utilise une réglette métal que j'appuie sous le BO d'une main, de l'autre, j'écarte la chaine de haut en bas

si bien graissée, régulièrement tous les 500/700 km, si possible à chaud,
une chaine peut te faire + de 60000/80000 km, = 1 bombe > +/- 10000km

Merci pour vos réponses je regarderai tout ça demain. Je pense que je graisse presque trop si une bombe fait 10 000km.

D'ailleurs ou achetez vous vos bombes pour graisser? 13 euros la bombe chez dafy de mémoire je trouve ça limite cher mais je débute donc c'est peut être le tarif.

Pour les grands trajets et quand il fait beau je mets de la bombe (tous les 2 pleins) . Si je vais au taf et que le temps n'est pas au beau fixe je mets de l'huile pour chaine de tronçonneuse avec un pinceau, ça dure moins longtemps mais ça graisse bien la chaine .....et la jante :whistle:
Pour le nettoyage du vieux gasoil ou du fuel de chauffage avec un pinceau (ça n'abime pas les joints toriques), pour chiffon je prends les vieilles chaussettes que je récupère dans la famille, ça éponge bien et on ne se salit pas trop les mains.... :blink:

Pur le nettoyage j' ai acheté le kit chez buchef et les chiffons j'ais ce qu'il faut. Après les spray c'est pratique mais est ce qu'on pourrais pas mettre de la graisse en pot style graisse industriel?

si tu veux vraiment être au top tu prends un scottoiler et après fini la corvée

christopher écrit: Pur le nettoyage j' ai acheté le kit chez buchef et les chiffons j'ais ce qu'il faut. Après les spray c'est pratique mais est ce qu'on pourrais pas mettre de la graisse en pot style graisse industriel?

je sais que des gars mettent de la graisse marine résistant à l'eau

C'est clair que c'est le top un scotoiler mais l'installation me fait un peu peur mais après c'est sur que c'est moins contraignant et limite rentable.

Merci pour l'info Domi 42 je vais étudier ça.

j'ai fabriqué un petit système qui part de dessous la selle à la chaine dans lequel je dépose à chaque départ une petite dose d'huile de tronçonneuse qui par gravité va me graisser la chaine sur les 10 premiers kilometres (Bon comme Dieter, tout la partie cycle arriere en profite aussi... tu es sur de n'avoir pas un point de rouille en 60 000kms)
Par contre j'ai changé le kit chaine à 60 000 plus par curiosité de le faire (merci les tuto ouestlekeum) que par nécessité.