huile fourche

salut les keums une petite question je veut vidanger ma fourche et faut il obligatoirement de l huile de fouche pour mon tdm 3vd ou je peut mettre autre chose merci

Pas mal de keums mettent de l'huile moteur 10w40 ça marche très bien et pas cher ) Dans le fofo germain aussi. Il y a juste quelques perfectionnistes qui mettent de l'huile spéciale fourche mais concrètement on ne perçoit pas de différence au niveau de la tenue de route.
Mais comme pour l'huile moteur.... tu auras pas mal de sons de cloche différents et chacun gère selon sa sensibilité et sa bourse...

ok merci

tu peux aussi mettre de l huile à friture ça devrait marcher aussi bien que l huile moteur.
Mais à mon avis l huile de fourche devrait mieux marcher pour la fourche.
:pinch: :pinch: :pinch:
Il y a aussi de l huile capillaire,
L huile de coupe
JEAN PIERRE réfléchi sur le cout et l usage.
Tu peux mettre du liquide de frein !!!!!!!!!!

J'en connais qui ont fumé la moquette :whistle:

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué :blink:

Dieter écrit: J'en connais qui ont fumé la moquette :whistle:

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué :blink:

Si tu étais obligé de passer par un atelier moto ça m étonnerais beaucoup que tu acceptes que le gars te mette de l huile moteur à la place de l huile de fourche.
Je te renvoie à tes réflexions

En motos anciennes, j'en connais beaucoup qui roulent avec de l'huile moteur dans la fourche. Mais c'est des motos qui font généralement bien moins de 2000 kms dans l'année, à des allures modérées et sans freinage de trappeur. Après pour un usage plus soutenu, vaut de l'huile de fourche. L'huile moteur et de fourche n'ont pas les mêmes caractéristiques techniques.

marlon écrit: En motos anciennes, j'en connais beaucoup qui roulent avec de l'huile moteur dans la fourche. Mais c'est des motos qui font généralement bien moins de 2000 kms dans l'année, à des allures modérées et sans freinage de trappeur. Après pour un usage plus soutenu, vaut de l'huile de fourche. L'huile moteur et de fourche n'ont pas les mêmes caractéristiques techniques.

J'ai toujours mis de la "Fork" en ce qui me concerne à peu pres pour ce genre d'arguments (donc en fait je me ch.. trop dessus pour oser changer, soyons clair :S ) mais je connais un [strike]Vosgien[/strike] Belfortain qui manie aussi volontier la poignée des gaz que le verbe sur notre forum et qui pourtant ne se gene pas pour mettre que ça (de l'huile moteur) depuis des années :whistle:

l'huile moteur est plus sensible au laminage, sa viscosité dépend de la température (mais une fourche ne chauffe pas comme 1 moteur), certains utilisent de l'huile de direction assistée ou encore de l'huile de boite... à mon niveau de pilotage je ne ressent pas de différence entre les 2 types d'huile, en tout les cas, l'huile moteur n'endommagera pas la fourche

Pour l'huile de boite dans la fourche, j'en ai entendu parlé mais je connais personnes qui a essayé.

Dans le fofo germain il y a pas mal de keums qui mettent de l'huile moteur et qui en sont satisfaits et c'est pas des calmes.... :whistle: ...

il est évident que celui qui possède une hypersport avec fourche multidirectionelle à défractionage inversé et prédécontrainte au sulfure de téflon bifluoré, aura peut etre intéret à utiliser une huile préconisée par le constructeur. En ce qui concerne le tdm qui reste un engin agricole dont la periodicité de changement préconisée pour l'huile de fourche est courte, je ne vois pas bien l'intéret.
Deux questions, est ce que c'est dangereux pour la moto, non depuis que je fais ça je n'ai jamais eu aucun problème avec la fourche.
est ce que ça fonctionne moins bien, absolument pas je fais un peu de montagne, j'ai roulé au chaud (en Corse) au froid (col alpins dans la neige) et jamais je n'ai noté que la fourche réagissait moins bien ou pas sainement.
Alors bien sur on peut toujours payer plus et si j'en avait les moyens je ne me ferais surtout pas chier avec l'entretien de la moto, mais ce n'est pas le cas.......................

nebulus écrit: si j'en avait les moyens je ne me ferais surtout pas chier avec l'entretien de la moto, mais ce n'est pas le cas.......................

C'est marrant mais même si j'avais les moyens, je crois que je préférerais toujours faire l'entretien moi même! Ça ne me déplaît pas, même si il m'arrive parfois de traiter la moto de tous les noms quand un truc ne se passe pas bien!

Au début de sa carrière de motard on aime généralement bien faire l'entretien, on découvre sa mob, les coups de main en mécanique, les astuces, les réglages etc.... Mais après pas mal d'années , et pas mal de mobs, la plupart qui a le choix et les moyens, ne court plus tellement après les doigts dans le cambouis.

Dieter écrit: Au début de sa carrière de motard on aime généralement bien faire l'entretien, on découvre sa mob, les coups de main en mécanique, les astuces, les réglages etc.... Mais après pas mal d'années , et pas mal de mobs, la plupart qui a le choix et les moyens, ne court plus tellement après les doigts dans le cambouis.

Ah ok! Possible! je verrai bien plus tard alors!

Perso je met de l'huile moteur 10-40 ça fonctionne très bien !

3VDom_57 écrit: , même si il m'arrive parfois de traiter la moto de tous les noms quand un truc ne se passe pas bien!

c'est marrant ça me rapelle quelquechose.................................

Le gus écrit: Perso je met de l'huile moteur 10-40 ça fonctionne très bien !

Itou

je confirme huile moteur 10 w 40 nikel

Bonjour à tous, dans une fourche on met de l 'huile de .... fourche pourquoi ? simplement une fourche n' est pas un moteur et l' huile a donc des contraintes différentes !!! un petit test rigolo à faire ! on prends une seringue on l' a rempli d huile moteur direction le frigo pendant une heure puis on retire le <piston> de la seringue et on mesure le temps écoulé pour que cette dernière se vide et on refait le truc avec de l huile de fourche là les choses seront limpides ..... certes le TDM n ' a pas de vocations sportives mais pas vraiment une raison pour faire n' importe quoi