plaquettes avant 900 tdm

Bonjour a tous
Je souhaiterais avoir un petit renseignement au sujet des plaquettes avant 900 tdm
Je dois changer les miennes et plusieurs marques sont disponibles
Quelle marque me conseillerez vous?
Connaitriez vous la marque EBC
Merci d'avance
Salutations motards
Nico

Je te conseille de t'approvisionner chez Buchef !! Service rapide et contact de qualité !!

www.gn-moto.com/52-plaquettes-de-frein900-tdm

Franck est un ami mais aussi un excellent commerçant !!

Salut,

Je viens de changer les miennes, mon mécano se fourni chez CL Brakes (Carbone Lorraine). Il m'a monté la référence 2361A3. Pour le prix, 40€ la paire soit 80€ pour l'ensemble du frein avant (sans la pose)

Pareil que rackam, mais fais gaffe les nouvelles plaquettes se rodent .... ) Profites en pour nettoyer les pistons des étriers et les huiler légèrement avec le matériel adéquat. Un nettoyage périodique de ces recoins cachés t'économise pas mal de soucis )

rackam_le_rouge écrit: Je te conseille de t'approvisionner chez Buchef !! Service rapide et contact de qualité !!

www.gn-moto.com/52-plaquettes-de-frein900-tdm

Franck est un ami mais aussi un excellent commerçant !!

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Dieter écrit: Pareil que rackam, mais fais gaffe les nouvelles plaquettes se rodent .... ) Profites en pour nettoyer les pistons des étriers et les huiler légèrement avec le matériel adéquat. Un nettoyage périodique de ces recoins cachés t'économise pas mal de soucis )

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je viens de monter des AP RACING organique , juste roder sur la manif de Chambéry , ca mort sec , a voir sur une p'tite balade de 3-400 bornes :whistle: les carbone lorraine A3 je connais trés bien , elle freine et sont progréssive , inconvénient est quel bouffe les disque :S :S :S :S :S en gros 1 disque = 2 jeu de plaquettes :S :S :S :S

ça fait cher le freinage :ohmy: Ou alors tu fais des freinages de trappeur :whistle:
Vaut mieux prendre des plaquettes plus sympas avec les disques

gpsbio écrit: je viens de monter des AP RACING organique , juste roder sur la manif de Chambéry , ca mort sec , a voir sur une p'tite balade de 3-400 bornes :whistle: les carbone lorraine A3 je connais trés bien , elle freine et sont progréssive , inconvénient est quel bouffe les disque :S :S :S :S :S en gros 1 disque = 2 jeu de plaquettes :S :S :S :S

:sick: sérieusement ? ptin' tu me fais peur là, déjà que mes disques commencent à faire un peu la tronche ... faudrait que je prenne les côtes !

j'ai arrêté les AP racing pour le même soucis: usure prématurée des disques ....

trouillard de toute façon il faut bien les changer un jour ou l'autre :S ca bouffe les disques, mais quoi pas grand chose tu va peut être les changer 40000 bornes plus tôt que prévu mais ca freine bon je vais bien voir mais ils ont déjà plein de bornes

buchel , Qu'a tu trouvé de mieux ? les brembo son pas mal il semblerez

dans l'ordre : origine, braking, Brembo/bendix

Bonjour a tous et merci pour tout ces bons conseils
J ai donc opte pour les EBC, je verrai bien
Pour l histoire des pistons d etrier a huiler... une fois rentre, pour quelle raison les huiler?
Un bon depoussierage avec un compresseur m aurait sembler correct!
Maintenant je suis ouvert a tous bons conseils utiles...
Pourrais avoir des details
Merci
Nico
P.s.
Je pars voir le grand prix au mans le week end prochain,
Y aurait il des tdmistes qui y vont

Matusalem y va, il a même créé un sujet ici