Le voici.
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les petits bouchons en alu qui retiennent les tiges de maintien des solenoides au bout des flêches, j'ai failli en foirer un dès le première tentative. du coup j'ai sorti le décapeur thermique makita pour chauffer un peu la zone, il fait zéroi dans mon garage ...
J'ai aussi mis 3 -4 coups de marteau sur l'embout avant de commencer à dévisser, et ça a marché comme sur des roulettes.
J'ai réussi à sortir 3 des tiges d'arrêt sur 4 avec le coup de l'aimant.
Coup de chatte, c'est sur le solenoide avant, le malade, que j'ai réussi à retirer les deux, autrement je l'avais dans
l'oignon.
Le voici donc l'animal grippé !!
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Pour le dégripper, j'ai mis un embout de 2mm dans le trou, embout tenu par une rallonge assez grands pour pouvoir faire gentiment levier dans tous les sens. j'ai chauffé aussi un peu avec le décapeur thermique pour dilater un poil le machin. et voilà !
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Quelques allers et retours, un peu de nettoyage des parties présentant des traces d'oxydation, et zou, remonter la bazar.
purge classique des etriers av et arr, puis méthode n°1 de check du module de pression, répétée 5 fois, repurge classiqe av et arr, re check 2 fois du bloc méthode n°1, puis test méthode n°2.
Devinez quoi ?
ça marche !
et en bonus, avec les trous, ben si je dois refaire la manipr, en 1 h c'est réglé.
Youpi.
Reste à trouver 1 méthode pour réussir à sortir les tiges de maintien des solénoides coincées pour la prochaine fois si prochaine fois il y a.
Je pense mettre un petit inter " test abs" au tableau de bord pour faire un test avant tout démarrage. je trouve ça sécure de savoir si avant décollage l'abs fonctionne bien car en ce qui me concerne, si je sais qu'il fonctionne, en cas de freinage d'urgence, je pourrai y aller sans arrière pensée.
D'autant plus que je passe quelques fois plusieurs semaines sans la rouler.
Avec l'inter, je peux systématiser la fonctionnement du bloc sans rien démonter, et ça ça me plait.
Merci encore Valdotdm, sans toi, je n'aurais rien fait du tout, couillon que je suis, démonter le bac avec regulateur, système de fermeture de la selle et tout le tintouin, ben ça me donnait pas envie d'y aller. chuis con hein ...
