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TDM 850 4TX - Changement de pneus.
- AGADES
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Comme je n'étais plus trop à l'aise avec mes pneus (voir photos avant/après), j'ai décidé de passer sur une monture éprouvée et qui devrait me correspondre sur le mouillé.
J'ai donc fait monter des Bridgestone T023. Malgrés un sentiment de lourdeur au démarrage, j'ai retrouvé du plaisir à vi roller tant à gauche qu'à droite.
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- rackam_le_rouge
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Didier - 1965 - Permis A en 1992
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- AGADES
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Joueur ... pas plus que ça, mais la gomme s'est fortement dégradée lors de mes 2 derniers grands parcours. Les ronds points ont fini le travail.rackam_le_rouge écrit: Tu es joueur !!
![]()
Il était plus que temps de le changer !!
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Les miens commencent à prendre la même tangente... je crois que je vais opter pour une autre crèmerie que Michelin...
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C'est bien ça.38110 écrit: Sauf erreur, c'était des Pilot Road, non ?
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Il me semblait bien. J'avais ça (pas dans un aussi mauvais état quand même) sur ma TDM quand je l'ai acheté fin mars.38110 écrit: Sauf erreur, c'était des Pilot Road, non ?
.
Dunlop Roadsmart 3 roulaize (et en plus c'est fabriqué en France à la différence des Michelin)38110 écrit: Les miens commencent à prendre la même tangente... je crois que je vais opter pour une autre crèmerie que Michelin...
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- Gordini
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Pour ma part, j'ai monté un train de Bridgestone T30 Evo, j'en suis satisfait
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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Si si tu peut mais tu quitte jamais le rond pointGordini écrit: Ce n'est pas ici qu'on use les pneus de la sorte, n'est ce pas Rv40?
![]()
Pour ma part, j'ai monté un train de Bridgestone T30 Evo, j'en suis satisfait
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Au prochain train ce sera soit du Mich soit du Metzelo mais j'ai le temps d'y penser
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- Gordini
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Et c'est marqué dessus : Made in France !
Sur les 1ers km, ça parait bien.
Le vrai test sera le w.e prochain, avec environ 1000 bornes A/R prévues
Carpe Diem
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