bonjour a toutes et a tous
- domdom91
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je suis nouveau sur le forum car je viens d acquerir ( y a quelque mois deja) un tdm 3vd 92 pour restauration.
Apres une remise en route et quelque kilometres effectué j ai des souci .
J ai des detonation dans l echappement pendant les phase de stabilisé.j ai change les bougie les antiparasites et la bobines.les carbu ont ete nettoyé donc si quelqu un a une idée qui peut m aider sa serai hyper super mega cool
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- rackam_le_rouge
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Les pros du carbu ne vont pas tarder à te répondre. :whistle: :whistle:
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Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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- domdom91
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je vais attendre les avis avisé des pros du carbu
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- Madness
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As tu regardé aussi le filtre à air.
Je viens de changer le mien cette semaine, la moto pétaradait un peu trop à mon goût sitôt changé, nickel.
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- Madness
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- domdom91
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oui j ai regarde mais de toute facon elle le fais avec et sans filtre car je fais des essais en pensant a l allumage, donc demonter reservoir etc.et a 3500 trs sur place elle emet des gros PFF dans l echappement.
avant que je change la bobine elle crachais des flame par le carbu et des bang dans l echappement maintenant c est plus que dans l echappement mais sa reste tres chiant quand meme.
on dirai que des gaz non brule explose dans le pot. donc selon moi ou pb de calage d allumage ( capteur car allulage non reglable ) ou richesse.
derniere solution mais etonant sa serai une soupape pas etanche
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- PHIL_77
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Désolé je connais rien au moto à carbu!
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- PATOCHE
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- Titi13
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Membre Ouestlekeum N° 221
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- marlon
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Tu as fait quoi sur ta moto (moteur, carbu, allumage)? Elle a combien de kilomètres? Pot d'origine ou pas?
Ça peut venir de
carbus: aiguilles et puits d'aiguilles
moteur: jeu aux soupapes, décalage de la distribution
allumage: capteur d'allumage.
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- Gordini
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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- philoche
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Bienvenue Domdom91 et bonne restauration...je suis piêtre mécano mais au cas où, donc j'avais eu un tit soucis comme le tien sur mon TDR (125cm3 2 temps monocylindre) : réglage de l'avance à l'allumage et tout c'est remis en ordre, à voir sur ton TDM mais pas sure de mon coup! Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fredy77
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Ici tu es dans le post présentation, Il serai bien que tu exposes des problèmes dans le post qui va bien, "Carburation / injection" par exemple
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- Amgoun
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Il y a un sacré beug quelque part... Je suis enregistré et impossible d'ouvrir un "nouveau sujet" dans la rubrique PRÉSENTATION ! Je ruse donc en utilisant la présentation de Domdom91... Quelqu'un peut il remédier à cela ? Amgoun, nouvel arrivant. Qui va acquérir une 850 TDM sous peu ...
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- Madness
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as tu réussi à rentrer ton identifiant et mot de passe déjà ?
J'ai eu moi aussi un problème du genre au départ.
Essaies à partir d'un autre ordi ou une tablette voir tel portable pour voir.
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- Amgoun
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je n'ai pas d'autre source pour aller sur le Net.
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- Stéphdu74
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- domdom91
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la moto est entiererment d origine mais par contre je ne sais exactement le kilometrage, elle affiche 27500 mais j ai un gros doute je dirai plutot environ 50000.
vu le truc j ai pense aussi au capteur d allumage car les carbu je voit pas pourquoi sa peterai dans l ,echappement, je pense qu il y a un leger decalage de celui ci.pour le reste je t avoue que j ai des doute mais ?????????
encore merci de ta reponse
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- domdom91
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j ai deja verifié mais l allumage se regle pas sur le tdm
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- domdom91
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j ai vu effectivement qu il y avais plusieur section,je vais donc aller expose le pb sur la bonne page
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- TIONEB
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Bon courage pour ta panne et à +.
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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- dudule38
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"Quand elle s'enfuit, la route est la seule amante qui vaille la peine d'être suivie" (Sylvain TESSON)
Xav. Survivant des Terres Froides, Isère, nouvel arrivant en pays chaud, Ain, Bugey.
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- domdom91
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J ai trouvé la solution a mon probleme qui venais d un conduit bouché dans le carbu et une bonne synchro.Donc maintenant sa roule nikel
V a tous
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- rackam_le_rouge
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- FJR 1300 AE année 2020
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Nos modos vont remettre de l'ordre dans tout cela !!
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Didier - 1965 - Permis A en 1992
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- fredy77
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