Michel du 84, et accessoirement toujours en vadrouille dans le 30, 83 et 06:-)
- Matherys
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Un petit nouveau habitant dans le vaucluse, 43 balais, passionné par la verte.
N'ayant jamais vraiment pris du plaisir à conduire des voitures et profitant d'être passé de 3 à 1 dans le foyer, je me suis motivé à passer mon permis moto, en Août dernier. Début septembre, je faisais l'acquisition d'une TDM 850 de 97 affichant 42000km. Pas payée cher mais pas vraiment un bon plan vu les réparations à faire.
Vu que je passe beaucoup de temps dans les bois (bushcraft, pèche) mais que j'enquille aussi pas mal de bornes sur route et autoroute j'ai longtemps hésité entre une bonne vieille DR et la TDM mais j'ai craqué sur cette dernière. Et je ne le regrette pas, je l'adore, en témoignent les un peu plus de 10000 bornes effectuées en 5 mois.
Bref, elle a déjà gouté à la boue, aux chemins givrés, aux flaques gelées dans les bois, un peu à la neige vers Sault (vite fais demi tour
Par contre, vu mon goût pour les bois, la pauvre est déjà tombée plusieurs fois : 2 fois dans la forêt, béquille qui s'enfonce doucement dans le sol qui semblait pourtant dur (maintenant j'ai toujours un cailloux plat dans la sacoche). Une fois encore dans les bois dans une grosse flaque d'eau/boue (la précédente flaque était vraiment profonde, j'ai flippé à la suivante et décidé de la prendre sur le côté (la camera m'est témoin que je ne recommencerai plus), j'ai été bon pour faire un feu et sécher fringues et bottes.
Et une fois où j'ai fais le con; ne voulant pas arriver encore de nuit dans les bois, j'ai voulu doubler une vieille entre 2 épingles à Saint Cézaire, suis arrivé un chouilla trop vite et les freins avant n'étant pas au top, un dérapage de l'arrière (et bcp de chance) m'a permis de me poser gentiment sur un talus de terre :blush:
Bref, je ne roule pas spécialement vite mais j'ai tendance à me retrouver dans des endroits pas vraiment adaptés aux pneux route.
Pour l'instant, j'ai fais sur la belle :
- remplacement des pneux (Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT à l'avant et Pirelli SCORPION TRAIL II à l'arrière)
- vidange + Mecacyl (je pensais que ca limiterait le craquement lors du passage 1er/2eme mais non, surement une fourchette de boite vraiment fatiguée)
- changement des clignos avant (2 fois^^)
- changement du contacteur de frein arrière.
- changement des ampoules de feu (support ampoule côté droit cassé, obligé de la coller...)
- et là je suis en train de m'occuper du freinage avant (tentative de changement des plaquettes mais étriers grippés et pistons corrodés), je viens à l'instant de commander des étriers de TDM 900 et un disque pour remplacer celui qui est voilé/bombé). Je vais faire en même temps la vidange huile de fourche.
- et suis en train de fabriquer un feu supplémentaire à base d'ampoule led 8w.
Mais il me reste encore pas mal de trucs utiles à faire avant de m'occuper de l'esthétique

Au plaisir de vous lire, et au passage, merci pour les infos que j'ai déjà pu trouver sur le forum
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- PATOCHE
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- rackam_le_rouge
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1 tonne de pièces ici : www.gn-moto.com/
1 tonne d'infos là : www.jbx9.16mb.com/
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Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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- Marius71
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Toi, tu fais pas les choses à moitié.
Sois prudent et bonne route.
Une photo de ta belle monture complèterait parfaitement ta super présentation.
V à toi
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- Casing
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- En embuscade dans les virolos du forum
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- S1000XR
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Bienvenue
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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- roldan
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Impressionné par l'utilisation très personnelle que tu as de ta machine. Une photo, peut-être ?
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- TIONEB
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A +.
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- PHIL_77
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Belle présentation
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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- Matherys
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Merci pour les liens. C'est là que je viens de commander les étriers et le disquerackam_le_rouge écrit: 1 tonne de pièces ici : www.gn-moto.com/
Souvent dans la verte ouiDieter écrit: toi aussi tu aimes te balader en forêt
) Y a des tdm qui s'équipent de Heidenau Scout.... Bon rapport qualité/prix. Moi je flippe dans les raidillons caillouteux , trop lourde :whistle:

De toute façon, comme tu dis dans les chemins terre/cailloux/boue, on peut difficilement faire des folies à cause de son poids, obligé d'y aller vraiment pépère.
Elle risque de rougir un peu vu son état actuel mais bon... Aller je file remonter la roue, le temps que les pièces arrivent. Pas envie qu'un coup de vent la mette au sol.roldan / Marius71 écrit: Une photo ?
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Non je déconne, elle n'est pas farouche. La preuve, une photo dans son bain (18+) :
(Mais non je ne me suis pas arrêté tranquille pour prendre la photo, je l'ai relevé de suite la pauv'. La photo est tirée de la vidéo de l'actioncam...)
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- gpsbio
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- papyyam
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amuse toi bien avec ta monture .
V à toi
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- matusalem
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Une fourchette d'embrayage nase à 42000 !!!
Une prézantaçion san fot dortograf é oci longe
Il y a un emplacement entre la bulle et le compteur, j'y met une plaque avec ficelle pour la poser et la guider avec le pied sous la béquille ( si nécessaire ) et la retirer zézément
Sérieusement, à torturer un TDM sur du tt tu vas te faire luncher
Mais on pardonne tout au jeunes
Alors très bienvenue
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- Matherys
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Tout le dilemme était de trouver un compromis entre route/bois qui rentre dans mon budget et qui en prime ne me torture pas le dos déjà bien mis à mal par le boulot
Et dans les bois, je roule au pas, pas comme un forcené.
Pour la fourchette, c'est une hypothèse de ma part (1er->2eme qui craque très souvent), je suis preneur si d'autres hypothèses plus plausibles ou conseils, à savoir que je l'ai achetée avec ce défaut déjà présent.
Je n'arrive pas à visualiser le truc, tu n'aurais pas une photo stp ?matusalem écrit: Il y a un emplacement entre la bulle et le compteur, j'y met une plaque avec ficelle pour la poser et la guider avec le pied sous la béquille ( si nécessaire ) et la retirer zézément
.
Merci
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- roldan
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Ben, les jours de pluie, quand tu ranges ta plaque, ça doit finir dans un drôle d'état...matusalem écrit: Il y a un emplacement entre la bulle et le compteur, j'y met une plaque avec ficelle pour la poser et la guider avec le pied sous la béquille ( si nécessaire ) et la retirer zézément
.
(traduction: ben les joure de pluis qu'en tu renje taplak' sa dois finir dent zun belle êtas )
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- matusalem
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- marlon
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- fredy77
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- matusalem
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Testé sur pelouses bien grasses et parkings gravillonnés.
Le boitier masque partiellement la plaque mais la localisation est bonne. Certains comme Satch59 y mettent un chiffon multi usage.
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- Matherys
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Sympa comme idée effectivement.
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- Berserker
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??? n'hésite pas à poster de jolie photo de ta bécane en pleine nature dans des situation sympa histoire de me (nous) faire rêver Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

