Futur TDM'iste ?

Hello,

moi c'est Karamazov (aucun lien, j'suis fils unique), ou Kara pour les intimes. J'ai 24 ans, et suis motard depuis mes 16 ans et une petite 125cc (et avant ça une petite mecaboite à l'ancienne).
Ensuite je suis passé en gros cube, en Yamaha 660 XTX, puis désormais sur Kawasaki 1100 ZRX.

J'ai aujourd'hui envie de passer sur un 900 TDM. Pour être tout à fait honnête, j'en suis pas fou amoureux au premier regard, mais elle répond à tous mes critères. C'est un peu un achat de raison.
En effet, j'aime le caractère des mono et des bicylindres (c'est pour ça que je vends mon ZRX d'ailleurs). Mais surtout, comme je fais 1m93 et plus d'un quintal, et que je souhaite voyager et pouvoir un peu tout faire avec ma moto, la TDM semble être le compromis idéal. En plus, financièrement, elle ne semble pas être un gouffre financier, ni à l'achat, ni à l'assurance, ni à l'entretien (contredisez-moi si je me trompe !!.

Je suis actuellement dans la phase de recherche d'information sur la moto, voir les modifications possibles, etc etc.. Et je regarde les annonces sur LBC en attendant de vendre mon zrx.

Voilà pour ma présentation, dites moi si vous avez des questions, des suggestions.
A bon entendeur !

frere

Bienvenue sur le forum.
J'ai un format qui correspond à peu près au tien (en plus léger) et les TDM sont bien adaptées aux grands gabarits. Après pour le caractère du bicylindre, y'a sûrement mieux, mais c'est clairement plus cher... Et y'a quand même moyen de s'amuser avec, d'autant que la partie cycle pardonne bien les erreurs et les approximations (je parle pour le 850, le 900, je sais pas, mais bon c'est la filiation) tout en gardant une certaine précision.

Je ne m'attend pas au caractère d'une 1190 adventure c'est clair, mais de toute manière, si ça me limite un peu en puissance, c'est pas plus mal !
Le principal étant pour moi une bonne reprise en sortie de courbe, et pouvoir doubler en sécurité

Et oui, la partie cycle c'est important ! Peut-être même le plus important dans une meule d'ailleurs.

Salut à toi, et bravo pour ta présentation !
Très bon choix le TDM, et le 900 a pleins d'avantages. (D'après mes lectures sur le forum, moi, je roule en 850 3VD).
Tu as fais un essai avec, où c'est juste une idée parmi quelques autres ?
J'ai eu un GSXF avant, et je ne regrette pas la polyvalence du TDM !
Choisi bien, et V à toi .

Non pas encore eu l'occasion de pouvoir faire un essai, pour l'instant je me fie aux caractéristiques techniques ! ^^
En effet, j'hésite aussi avec deux autres motos différentes, mais pas tant que ça au final : la Honda 750 Africa Twin, et la BMW 1150GS..

Pour l'instant, celle qui répond le mieux à mes critères reste la TDM 900

Salut Karamazov et bienvenue sur le forum !
Pour le TDM 900 : très bonne partie cycle si on prend soin de bien régler les suspensions et pour le moteur, il a plus la souplesse d'un mono à bas régimes que d'un quatre cylindres ! :whistle:
A +.

Salut et bienvenue sur le forum!

Bienvenue sur le forum des tdm'iste , tu es d'où?, bon choix le tdm , essaye une tdm , tu vas en voir une d'occase et tu verras si elle répond a tes attente!

Bienvenue sur le forum TDM !!

salut et bienvenu parmi nous sur le forum TDM , en effet beau gabarit le petit nouveau , je pense que tu en sera content , je fait 1,90 pour 90kg et franchement j'en suis ravis , bonne position de conduite , un bon petit caractére quand il faut et avec un bon réglage une souplesse qui reste correct (mais bon je n'ai pas d'outils de comparaison si ce n'est que la MT07 de la moto école ).

Bienvenue chez les Keums

Seul défaut que tu pourra trouver sur cette mob, c'est que même avec une bulle haute, quand on a nos gabarits, le vent arrive sur le haut du casque.
Pour le reste, très bon choix

Bienvenue sur le forum l'ami motard!

Une bonne moto, polyvalente, pas chère à l'achat et à l'entretien => 900TDM, il y a pas photo!

Et bien, merci à tous pour l'accueil !
Pour répondre à certain, je suis d'Angers, dans le 49 !

Et niveau moteur pour arsouiller, vaut mieux la 850 ou la 900 ?

Bienvenu sur le forum
Bientôt tu fera de superbe balade sur ta super bécane
et comme moi tu ne le regrettera pas

Karamazov écrit: Et bien, merci à tous pour l'accueil !
Pour répondre à certain, je suis d'Angers, dans le 49 !

Et niveau moteur pour arsouiller, vaut mieux la 850 ou la 900 ?

Je suis du nord mais j'ai appris mon métier actuel à l'afpa d’Angers en passant par un CIF de 9 mois.
Une ville très sympa et fort mouvementé le jeudi soir ..

Bienvenue
j'ai acheter une 850 il y a moins d'une semaine, je fais 1.85m pour 100kg et j'y suis très bien dessous, pas trop basse,ni trop haute une position assez droite et son gros réservoir et sa tête de fourche donne du volume a la moto, tu ne fera pas crapaud sur boîte d'allumettes
Le moteur est très linéaire mais rageur quand même il y a largement de quoi s'amuser

Karamazov écrit: Et niveau moteur pour arsouiller, vaut mieux la 850 ou la 900 ?

Vu la puissance respective de ces machines, c'est plus le talent du pilote qui fera la différence... ou son inconscience...

Oh tu sais, je recherche pas tellement la puissance en nombre de poney, mais plutôt dans le caractère. Mon Yam 660 était un pseudo supermot' (plutôt un Trail déguisé en SM) avec 48ch pour 180kg, mais c'étai fun ! Le gromono c'est rigolo !