Salut tout l'monde !

Salut à tous, alors on commence par décliner son CV, c'est normal et très bien ainsi !
Donc JMZ pourquoi, c'est tout simple, JM comme Jean-Marc, oui j'ai pas choisis mais y a plus pourri et en 1958 la mode n'était pas encore aux Kevin, Maël ou autres jolies résonances de ce genre.
Permis moto en 77 à 19 ans donc plus de 40 ans de guidon dont 97% en Z comme Kawa

Mes motos : Une z1000A1 de 77 que j'ai depuis 34 ans et qui roule toujours régulièrement, une Z650 de 82, une GPz de 84, une z1100 en cours de resto.
Une z1000z1R (vendue) deux Vmax ('vendues) , 900z1, z1000ST, parties elles aussi et j'en passe, bref ça tourne un peu...



Je précise que je ne suis pas "pro" mais juste un peu fêlé et rassurez-vous je ne suis pas ici pour vous injecter de la vielle Kawa en overdose !
La raison de ma venue parmi vous se trouve en avant dernier sur la tof ci dessus, les plus observateurs l'auront remarquée



J'ai récupéré cette 4TX de 99 il y a peu pour mon fils 30 ans qui roulait jusque là en 750GPz mais en avait marre des moto d'après guerre.
On nous l'a donné, bon je ne m'étale pas sur les raisons, services rendus, le gars arrête de rouler a cause de l'âge et il n'a jamais été motard dans l'âme...
Bref cette vénérable machine n'avait pas roulé depuis plus de 3 ans et comble d'horreur roulait au E10 a cause de la station d'à coté .
Au prix ou je l'ai eu, je l'ai pas engueulé mais les photos viendront pour vous montrer les (quelques dégâts)

Voilà ça suffit j'espère, rendez vous dans les rubriques idoines pour les questions tec que j'aurais à vous poser.
En attendant si vous voulez d'autres photos de Kawas, j'ai ça en stock ...

Bienvenue à toi, belle présentation

Présentation exemplaire !!!

belle collection, j'ai eu une 4tx qui n'avait pas bougé pendant 6 mois avec du E10...., bien sur toute la rampe de carbu était HS et le E10 avait attaqué le cylindre !!!

Salut JMZ et bienvenue sur le forum !
A +.

Salut à toi et bienvenue !

Belle collec ! et la dernière venue n'est pas mal non plus !

Le contenu de ton garage semble très intéressant

Merci pour votre accueil, j"ai parcouru votre site un peu trop vite fait j'ai pas encore tout bien compris.
Apparemment vous traitez de plusieurs machines? Le nom "Ouestlekeum" ça vient de quoi?

Pardon pour mes questions simplettes, en les posant je passe peut-être pour un con pendant cinq minute, mais en les posant pas j'le reste plus longtemps ...
(je l'aime bien celle là)

Le forum OUESTLEKEUM a été créé pour rassembler tous les propriétaires de TDM ( 3VD - 4TX - 5PS ). Depuis la fin de la commercialisation de cette polyvalente moto, le forum a évolué afin d 'accueillir toutes les marques de moto. L'esprit OUESTLEKEUM étant de réunir, soutenir et partager ce qui nous rassemble tous, la passion du 2 roues.

OUESTLEKEUM est la synthèse de plusieurs mots attachés. Où est le keum ( mec ) ouestlekeum et la traduction Franglaise de WELCOME ( Bienvenue en français ).

Le prof a parlé

Bienvenue @ toi

Ok, c'est un peu ce que j'en déduisais, cela dénote une certaine ouverture d'esprit déjà à partir du nom, beaucoup de forums très sectaires feraient bien d'en prendre note ...
Pour en revenir au TDM je ne vais pas jouer les faux culs, c'est pas une moto que j'aurais choisi, pas mon style, pas mon époque, je suis plus "mobylette" cadre en vieux tubes qui se tordent en virages moins de plastic, plus de boulons visibles et une musique un peu moins "mixer".
Néanmoins on peut très bien changer d'optique quand on est pas trop buté et j'avoue que cette "jeunette" séduit pas son homogénéité, sa réponse et sa partie cycle imperturbable.
Je laisse un peu en parenthèses mes vieux préjugés et je m'incline humblement ...

Bienvenue chez les Keums

Sur la photo de ta collection privée, il y a un réservoir qui me fait de l’œil : il n'y aurait pas un H2 que tu aurait oublié dans ta présentation ?

Sois le bienvenu

Gordini écrit: Sur la photo de ta collection privée, il y a un réservoir qui me fait de l’œil : il n'y aurait pas un H2 que tu aurait oublié dans ta présentation ?

Salut à toi, non, je n'ai jamais eu de triple 2t mais je les connais bien !
En principe j'ai des motos pour rouler avec elles, c'est une idée carrément hérétique de nos jours avec ce genre de gouffre assoiffé d'essence et d'huile !
J'aime bien les regarder, les suivre en humant les senteurs inimitables de ces cylindres à trous, j'ai des potes qui en ont, ils ne les sortent que pour prendre une tof ou faire 3 bornes ...

Et puis la spéculation indécente qui s’opère sur ces machines me dérange un peu.
C'est quel réservoir qui t'a fait de l’œil comme un deux temps, que je le gronde ...

Bon, si vous insistez, je vous sors tout ça une par une cette nuit, et oui, j'ai des insomnies ...

.
Bon puisque vous semblez insister, j'en ai sorti quelques unes (du moins les photos)
En premier, bien sur, c'est ce qu'on peut appeler "la moto d'une vie" une z1000A1 de 77 que j'ai depuis 34 ans, je peux vous dire qu'elle en a connu des trucs, je pense avoir fait dans les 300 000 avec soit à peu près terre<->lune, je me plais à penser qu'elle roulera encore après moi ...

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Mon deuxième joujou préféré ne sort pas de la famille ni du style, une z650F2 de 82 que j'ai depuis moins longtemps, très plaisant dans les virolos Ardéchois ou je réside.

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Ensuite quelques Z'autres, ici la 750GPz L4 de 84 que mon gamin avait avant le TDM, cela commence à être une moto récente (pour moi)

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Au premier plan une 1000z1R vendue en 2016 me suis jamais fait à ce machin ! .Cela devient assez recherché car très peu vendu en France, je l'avais restaurée et très très bien revendue, bien que ce ne soit pas là mon but, c'est toujours bon à prendre. Derrière c'est une 1000ST à cardan, excellente machine j’avais refait entièrement le moteur, son proprio l'a récupérée.

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Ici une 900z1 qui d'origine peut flirter de nos jours avec les 20 000 Zorros, comme d'ailleurs une H2 ou une CB750 K0, ne cherchez pas pourquoi, c'est comme ça !
Cette version est celle de Minos dans "Peur Sur La Ville" en 74

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Ma petite z400J que j'avais sauvée d'une mort certaine, mon gamin c'est fait la main là dessus au début de son permis A, il y a déjà 10 ans !
Dessous c'est la même que j'avais modifié avec un ensemble de 650, bon c'est une Z, c'est une Kawa mais qu'est ce que ça rame !! Elle est aujourd’hui partie dans le 63 ...

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La fameuse Vmax, j'en ai eu deux, celle ci est une 88 partie l'année dernière, c'est toujours une exception inclassable dans le monde de la moto, j'aime bien mais je les garde pas, impossible de rester sage avec ce truc en version full, c'est d'une violence qui pousse au crime ...

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Et puis cette 1100A de 82 à cardan, que j'avais eu pour 200 boules, bonne machine appréciée par les "sidecaristes" ça fait trois ou quatre ans qu'elle attend son tour mais j'ai la flemme.

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Voilà, je voulais pas vous en faire trop bouffer alors j'arrête mais c'est vous qui avez insisté ...

Toutes plus belles les unes que les autres !!

C'est la 900 Z1 qui a les couleurs et liserets de la "faiseuse de veuves"

Superbe collection, avec des motos dans un état proche du neuf !!!
Tu ne serais pas un peu maniaque ?

Non ni maniaque ni proche du neuf, les tofs ont tendance à masquer les détails, si on regarde de près il y a des traces de vies, un truc tout neuf et irréprochable c'est insipide, sans souvenir ni preuve d’existence !
Pas collectionneur non plus ni passionné, juste dilettante, c'est l'adjectif qui m'a longtemps été collé à l'école et tout bien réfléchit, y me plait bien ...

Les vrais de vrai j'en connais, capables de faire un procès ou in infarctus à cause d'une BTR à la place d'une cruciforme .
Le collectionneur ou passionné maladif qui ne parle et ne pense qu'a son truc, c'est très chiant, je les fuis tant que possible, ça me rappelle le diner de cons l'un avec ses boomerangs et l'autre avec ses tours Eiffel en allumettes ...

Gordini écrit: C'est la 900 Z1 qui a les couleurs et liserets de la "faiseuse de veuves"

C'est malheureusement vrai, j'en ai connu mais en général Y Z'avaient même pas l'temps de faire des veuves à l’age ou y partaient à cause de ce genre d'engins, c'est tout juste si ils avaient tiré leurs premiers coups ... Pardon pour les termes !