Salut, c'est M@nu, je suis un peu à l'Ouest !!!

Salut à tous,
C'est bien par ici le coin des pros du TDM ???
J'm'explique..... j'ai le permis A2 depuis 1an 1/2 et je commence à réfléchir pour le futur remplacement de mon 500 KLE (éligible A2).

En regardant à droite à gauche, le TDM m'a interpellé.... position de conduite, puissance et soit disant bon freinage.
Je fais donc appel aux experts du site pour m'informer un peu. J'ai déja lu qu'il fallait privilégier une version à partir de 1996.
Je n'ai pas un gros budget, je regarde donc les 850cc.
Si non, j'ai 50 ans, 3 enfants et toujours marié et habite dans le sud ouest, juste à coté de Bordeaux, dans les graves...... Léognan pour être précis.
Je suis de la génération qui nous permettait d'avoir des 50cc à vitesses.... j'ai eu un 50cc RD, et roulé en TY50, ER21 (kit80 oblige). J'ai fais un peu de cross avec un 250 YZ acheté en commun avec mon frère.
Mon frère aîné qui à le permis depuis longtemps lui, me prêtait de temps en temps son 600 XLM, ce qui m'a fait adoré le trail.
Un TDM, c'est un trail..... mais orienté route non ???
@ bientot !!!

Salut M@nu et bienvenue sur le forum !
A +.

Bienvenue @ toi

Le TDM n'est pas un trail mais une routière hybride. CQFD !!

Hybride : : :
Cela veux dire qu'elle est a la fois électrique et a essence

^{Ok je sort}

Titi13 écrit: Hybride : : :
Cela veux dire qu'elle est a la fois électrique et a essence

^{Ok je sort}

oui oui titi hybride rechargeable avec le soleil
donc y a que nous dans le sud qui peuvent s'en servir
vraiment pas de chance ces gens du nord

Titi13 écrit: Hybride : : :
Cela veux dire qu'elle est a la fois électrique et a essence

Oui Titi, tu as raison, c'est un bon exemple. Mais j'en ai un autre : Toi aussi tu es un hybride !! Mélange d'une sardine et d'un fadas !!

: : : : : : :

rackam_le_rouge écrit:

Titi13 écrit: Hybride : : :
Cela veux dire qu'elle est a la fois électrique et a essence

Oui Titi, tu as raison, c'est un bon exemple. Mais j'en ai un autre : Toi aussi tu es un hybride !! Mélange d'une sardine et d'un fadas !!

www.lefada.com/fada-definition/

Salut à toi et bienvenue !
Pas mal de points communs entre nous : ER21 il y a bien longtemps...500 KLE pas mal d'années + tard... avant d'arriver au TDM. J'en suis a mon 3ème à aujourd'hui. C'est un super compromis, comme son nom l'indique : Twin Dual Multipurpose.
Bonne chance dans tes recherches !

Bonsoir et

rackam_le_rouge écrit:

Le TDM n'est pas un trail mais une routière hybride. CQFD !!

V'là qu'eul pirate va nous diagnostiquer la TDM en moto à pile comme une vulgaire Prius !!!

C'est pas hybride, c'est "D"ual-purpose : nuance !

M@nu écrit: Salut à tous,
C'est bien par ici le coin des pros du TDM ???

Pros ?
Dans le sens où c'est un métier pour lequel on serait rétribué ?
Je vais voir la compta de ce pas

M@nu écrit: [...]
Je n'ai pas un gros budget, je regarde donc les 850cc.
Si non, j'ai 50 ans, 3 enfants et toujours marié
<...>

Mes condoléances (c'est que 3 chiars, ça coûte un bras ...)
Regarde la différence entre les 850 et les 900 : injection/carbus boîte 5/boîte 6 : tu t'apercevras peut-être qu'il vaut mieux mettre 300/500 euros de plus (les chiars boufferont des pâtes pendant un mois épicétou (avec 3 bouteilles de ketchup, ça passe;-)

M@nu écrit: Un TDM, c'est un trail..... mais orienté route non ???
@ bientot !!!

Oui : c'est orienté confort avec ses grands débattements, et je suis déjà tombé sur une route à chèvre qui se prolongeait en chemin caillouteux sans que ça pose problème.

Bienvenue chez les Keums voisin

Bienvenue Manu chez les keums
Je viens de commencer sur une 900 de 2009 après 40 ans sans moto et franchement le TDM c'est le pied...
alors pas d'hésitations

Merci, je m'y prend à l'avance, pour le moment,je me renseigne....

Hé merci pour votre accueil, et vos commentaires encourageants..
Gordini tu es du coin ???

Oui Manu, je suis au Taillan Médoc

Bienvenue sur le forum!
Le 900 est un bon choix, polyvalente, fiable et économique.
Freine mieux que le 850 mais moteur un peu aseptisé!