Bonjour à tous

Bonjour à tous, Valdo 57 ans
Propriétaire d'une TDM 900 depuis le 1 avril.
Sous les conseils de Patoche (forum KTM) 
Devenu motard baromètre, j'ai vendu mon excellente KTM Adventure et gardé ma fun Fantic Caballero 500.
Mais comme parfois je prends l'autoroute pour aller travailler (60km aller idem retour) je ne voulais pas maltraiter mon mono 500 en ligne droite monotone.
d'ou  le choix d'une moto plus adapter sans pour l'instant mettre une fortune, je cherchais en premier choix une transalp 700, mais trop chère en occasion.
et deuxième choix TDM 900 (j'ai déja eu une 850.
mes motos antérieures:
350 XLR, 600 ténéré, DR650R, TDM850, 1000 v strom, XTZ 1200, Tracer 900, KTM 790 Adv qui était accompagnée d'une XT 250, une royal enfield 500 trial donc actuellement la TDM 900 et Caballero 500.
Au plaisir
si j'ai oublié des choses, n'hésitez pas 


 

bienvenue chez les Keums
Quel bon conseiller Patoche

Bienvenue chez les Keums  

Le Patoche Katoche est ici également     

Je viens de voir "se présenter"
Je suis du Nord, près de Valenciennes et on va dire formateur en électricité

Bienvenue à toi Valdo, je vois que ton inscription a marché 

Bienvenue parmi les keums.

 Bienvenue @ toi 

bienvenue!

Merci à tous.

Voilà,
Révisions courantes faites. Comme elle avait très peu roulé et manque d'entretien,
Huile, filtre à huile et air, bougies, liquide de refroidissement. Elle ne sent plus l’essence et roule et tourne comme une horloge.
Ça change de ma ktm adv , qui était un vrai vélo
Mais comme connu par tous ,lors de l'achat,test abs et marche pas.
Hier j’ai purger (simplement) devant et derrière, devant liquide propre derrière, des dépôts légers noirâtre .
Test sur route, j’ai eu l’impression qu’il a fonctionné sur deux et plus rien.
J.en parle juste comme ça…je ne vais pas polluer ici, un sujet bien abordé ailleurs
Passez une Bonne soirée et un bon début de semaine

Sois le bienvenu