Pas encore de TDM mais bientôt !
- kebs
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Voilà je m'appelle François de Genèèèèève, petit nouveau sur le foirum
Donc, j'ai besoin de conseils vu que j'y connais rien sur cette belle, et notamment à quoi faut-il faire attention en achetant une occaz selon l'année et le kilométrage etc..., éventuellement des maladies chroniques...
D'avance merci pour votre précieux conseils !
A bientôt
Kebs
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- PHIL_77
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- GSXS 1000GT
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La 900 est meilleure que la 850 :
- pas de conso d'huile.
- moteur super fiable.
- de très bon frein en version ABS.
Il n'y a pas de gros défaut sur le 900.
J'ai un 900 ABS de 2005. Il a 89000 km. J'ai fait que l'entretien préconisé et elle tourne comme une horloge!
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- kebs
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Donc à priori pas de soucis sur une occaz, y-aurait-t'il une année à éviter dans les 900 ?
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- marlon
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J' ai une 900 GT. Le pied pour les balades avec bagages. En plus c'est une bonne GT qui ne pèse pas le poids d'un âne mort.
Avant j'avais un 3VD, je la trouvais beaucoup plus "joueuse" que la 900. Mais bon je garde la 900. Le week end dernier j'ai fait 900 bornes avec, même pas fatigué. Enfin si un peu mais à cause de la moto
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- marlon
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kebs écrit: Merci pour la bienvenue.
Donc à priori pas de soucis sur une occaz, y-aurait-t'il une année à éviter dans les 900 ?
Buchef m’avait dit de me méfier de certaines années qui avaient un souci de tendeur de chaîne de distribution mais je ne me souviens plus des années.
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- kebs
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mais si je peux m'en chopé une...Moè....me vois mal faire 900 kils avec le VFR
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
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- FJR 1300 AE année 2020
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En fonction de ton budget, tu peux trouver un modèle avec ABS ( à partir de 2005 ) !! Un vrai plus cette ABS
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Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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- kebs
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- gerard15
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- kebs
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Donc dès 2005 en abs...
Ici ça tourne à 3'900 roros une 2005 - 64 mil kils jusqu'à prix du neuf
mais y en à 4'700 roros une 2006 à 12'500 kil.
Mais pour l'instant suis un peu limite niveau budget...ce serait plutôt sans abs
actuellement.
Mais je vais mettre de côté...
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- TIONEB
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- En perfusion sur le site
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- Messages : 1388

A choisir, prends en une qui a 30000 kms ou carrément une de + de 50000 kms car il y a une grosse révision à 40000 kms et aussi le kit chaine à changer dès 35000 kms pour certaines donc frais à prévoir.
Voilà bon choix et à +.
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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- Casing
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- En embuscade dans les virolos du forum
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- S1000XR
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Bienvenue
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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- kebs
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Ok, je vais garder ça en tête...
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- kebs
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- Poisse38
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Pas d 'avis à donner sur le 900, je roule en 850 sans ABS (je freine avec les pieds), sans jauge, et sans complexes ! Mais je ne dis pas que je ne viendrais pas au 900.
Bon choix de motobylette en tout cas ! Bon choix de forum, c 'est certain !
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- kebs
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- kebs
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Tu as quand même des sabots pour le freinage ou bien
Je ne sais pas comment tu fais sans jauge...à la louche peut-être
Oui je pense que c'est une bonne brêle et un excellent FOIRUM
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- kebs
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ou une...oooh tiens
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