cliquetis moteur à la décélération

Bonjour à tous.
mon TDM 900 de septembre 2006 a dépassé les 100.000km et ca fait déjà un petit moment que je trouve que  le bruit augmente. 
C'est surtout à chaud en décélération. Normalement ma TDM ne fait pas partie des TDM 900 qui avaient des soucis de tendeur (jusqu'à 2005).
Je n'ai jamais fait régler le jeux de soupapes (Pastilles).
Qu'en pensez vous ? 
Etant sur Nice, quelqu'un connait il un bon mécano ? 
Bonne journée à tous.

bonjour
de mémoire le jeu aux soupapes est à contrôler lors des grosses revisions tous les 40 000 kms
peut êrte est-ce lié ?

plus une TDM prends du  kilomètre, moins elle fait de bruits... normalement ....
une TDM sans jeu aux soupapes à 104000kms, ça donne ça: 

Le changement de la chaîne de distribution a été effectué ?

écrit:

Le changement de la chaîne de distribution a été effectué ?

Le changement de la chaîne de distribution se fait à 80 000 kms il me semble, que ce soit sur 850 ou 900 !

écrit:

écrit:

Le changement de la chaîne de distribution a été effectué ?

Le changement de la chaîne de distribution se fait à 80 000 kms il me semble, que ce soit sur 850 ou 900 !


 

Justement, comme le pastillage n'a jamais été fait, quand est-il de la chaine ?

écrit:

Le changement de la chaîne de distribution se fait à 80 000 kms il me semble, que ce soit sur 850 ou 900 !

Attends attends, tu me mets un doute. Où tu as lu ça ? Parce que je ne trouve nulle part trace de changement de distri sur 900, ni dans le manuel :
www.manualslib.fr/manual/139884/Yamaha-T....html?page=47#manual
ni dans l'excellent tableau trouvé chez jbx 

Frank, j'espère que tu as bien changé ton tendeur ! 
pour la chaine, c'est une préconisation (entre 80 et 120M kms ) 
pour le tendeur, controles la longueur  
 

Bah alors pas la moindre idée. Faut demonter quoi pour ça ? Non parce que je n'ose plus toucher aux carenages, les supports de vis partent en poussière les uns après les autres. Au moins, quand c'est mon mécano qui ouvre, lui il les refait à la soudure à froid quand ça lui reste dans la main   je lui demanderai peut-être de regarder ce tendeur à la revision de printemps.

tu as juste a mesurer la dimension du tendeur comme sur les photos entre 2 plans de joints , aucun démontage, si tu trouves plus de 34mm, fais le vite remplacer 
 

écrit:

tu as juste a mesurer la dimension du tendeur comme sur les photos entre 2 plans de joints , aucun démontage, si tu trouves plus de 34mm, fais le vite remplacer 

 

Il se situe du coté droit du moteur, à l'arrière des cylindres. De mémoire, tu y as accès sans démonter le flanc  

Bon, ben à priori, c'est à changer  
 

écrit:

Bon, ben à priori, c'est à changer  

 

Je connais un gars qui peut te fournir ça : il s'appelle Franck (avec un C )  

écrit:

Bon, ben à priori, c'est à changer  

 

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oui, fais vite, ça peut lacher du jour au lendemain sans prévenir... la moto de fifi a terminé sa vie comme ça ...