TRACER GT pour 2018

Un écran couleur et d'autres équipements pour la Tracer 2018 modèle GT.

www.moto-station.com/article127180.html

A force ils vont arriver à la rendre presque bien.
Pour ma part je ne conçoit pas d'acheter une moto neuve pour tout changer dessus......
Je suppose que le travail sur les suspensions évitera de remplacer l'amorti tout de suite ce qui est un minimum.
Les pare mains me paraissent un peu justes mais je ne suis pas trop spécialiste...
La couleur sur le tdb (inspiré de chez ktm?) va apporter un plus car je trouve le modèle actuel très moche.
A force ils vont arriver à la polyvalence du tdm.
Reste à voir le prix

nebulus écrit:

A force ils vont arriver à la rendre presque bien.
ils vont arriver à la polyvalence du tdm.
Reste à voir le prix

+ 850

un complément d'infos

www.moto-net.com/article/yamaha-tracer-9...s-bonnes-traces.html

enfin un beau tableau de bord !
dommage de rallonger le bras oscillant, ça va lever moins facilement

buchef écrit:

dommage de rallonger le bras oscillant, ça va lever moins facilement

Un clone des motos des gendarmes et policiers qui sont toutes actuellement consignées aux garages jusqu'à nouvel ordre à cause des accidents mortels de leurs pilotes.

sur le coup, je pense qu'ils se sont trompés de modèles pour l'autoroute... c'est clair qu'a allure soutenue, ça n'a pas la tenue de route des FJR

buchef écrit:

sur le coup, je pense qu'ils se sont trompés de modèles pour l'autoroute...
c'est clair qu'a allure soutenue, ça n'a pas la tenue de route des FJR

mais pas non plus le confort d'une Versys
si elle est pas mal en montagne,
la Tracer, est une moto de ville pour remplacer la TDM dans les quartiers
là, ils se sont bien planté!!!

Et le gros carré noir juste au dessus, c'est la manette pour régler la bulle d'une seule main et sans les pieds !!! et en roulant

Du coup, plus de place pour un support smartphone ou GPS style cosmo-accessoiries !!

passepoil écrit:

Pas le choix ! Fixation entre les deux pontets du guidon...

et comme ça, tu vois plus le compteur...

passepoil écrit:

Pas le choix ! Fixation entre les deux pontets du guidon...

Ou sur un rétro...

rackam_le_rouge écrit:

Un clone des motos des gendarmes et policiers qui sont toutes actuellement consignées aux garages jusqu'à nouvel ordre à cause des accidents mortels de leurs pilotes.

Je ne suis pas au courant de cette info ? De quoi s'agit-il ?

Voila Thierry, aussitôt demandé, aussitôt servi !!

www.caradisiac.com/yamaha-la-mt-09-retir...ndarmerie-161406.htm

Commentaire d'un gendarme

La gendarmerie possède des MT tracer.
Deja eu un rappel pour changement des pontet haut de guidon.
A ce jour, certaines sont en expertise. Elles ont été interdite de roulage suite a plusieurs accidents (dont certains mortels) u les causes de la chute n'ont pas été expliquées.
Dont une pour un collègue, sortie de village, petite courbe prise a 60-70 max, sec, 15°, pas d'hydrocarbure ni feuilles a terre, état et pression pneus ok.....il a perdu l'arrière sans même accélerer....rien vu venir...

Bref les MT ont été interdite de roulage il y a qqlq mois.
A ce jour, bien que les expertises gendarmerie et yam ne soient pas finies, les MT peuvent rouler. Uniquement pour les personnels qui veulent bien les prendre, on ne peut pas les forcer....
Les modifs de nos MT.
- coque arriere modifiées, "gonflées" pour y intégrer le système radio. En gros ca fait un petit top caisse intégré direct a la coque. Environ la taille d'un bidon de 5l posé sur selle passager ...pour donner une idée de volume.
- pontet guidon plus haut (déjà eu un rappel dessus)
- valises rigides latérales.
- et apparemment, bras oscillant légèrement rallongé.
Elles sont modifiées et équipées par un équipementier : Gruau.
Bref on attend un retour officiel, voir si les modifs sont en cause.
Ca me fait penser a certains modèles kawa. Le Z1000SX peut recevoir soit top case, soit valises latérales. Kawa ne permet pas les deux avec les équipements proposés......
Niveau tracer, possible chez yam d'avoir top case + valises?
Bref verra dans qqlq mois les conclusions des expertises.

Ah ouais ! Qd même...

D'un autre côté, pour la mienne, avec des pare-mains KTM (mais avec les origines il parait que c'est pareil..) avant que je règle les suspensions, je me suis retrouvé à guidonner grave à 180 km/h... J'avais lu des témoignages dans ce sens.
Cependant, depuis.. rien.

D'un autre côté, si des modifs de longueur de bras oscillant ont été apportées, sans modifs de suspats et/ou angle de chasse.. ça peut tout changer.

Je n'ai pas eu vent d'incidents côté particuliers ?
A suivre...

Est-ce qu'on connait le prestataire qui a rallongé les BO?
Quelles modifications ou changement de suspensions AR et ressorts AV

Les Tracer 900 de l'administration sont équipées par GRUAU. Les BO compensés ont été spécialement conçus/fabriqués par YAMAHA. On les retrouvent aujourd'hui sur les Tracer 2018. Les bulles hautes sont de marque SECDEM qui les a découpés de façon à s'adapter aux pares-mains YAMAHA que l'on retrouve aussi sur les XTZ. La réf de cette bubulle SECDEM : Référence : BY168GT.. Prix TTC public : 140€

Mais n'hésite pas Dominique à demander plus d'infos à ton copain de virée du Forez qui à sûrement plus d'infos. Tu sais, celui qui roule avec une belle rouge de 2016 !!

oki, merki, je connais bien Gruau pour ses fabrications, en carrosserie, ambulance, fourgon blindés, bus militaires, police, DDE,
minibus, midibus et autobus civils etc...
je ne savais qu'ils bricolaient aussi les mobs pour les bleus et police

en voilà un aux couleurs de la régie grenobloise

Hé Pascal, ça y est, il chaud, je te le laisse !!

passepoil écrit:

Je change mon pneu Ar cette semaine Domi... Dés que ça a fondu !

Les routes des Mont du Forez ne seront rendus à la circulation qu'une seule et unique journée entre la fonte du dernier flocon et la chute du premier flocon de la saison suivante !! Ca va faire court !!

Bon, j'ai commencé à monter les extensions de TDF, c'est un peu galère mais ça rend pas mal. Paradoxalement, leur présence est plus flagrante assis sur la moto que lorsque l'on regarde la moto de face !! Reste à voir l' efficacité du produit en roulant mais je trouve qu'ils complètent bien l'ensemble TDF + bulle. Ils s'intègrent bien et le rendus esthétique est super !! j'arrête, je bande !!!

Photos à suivre !! on n'est pas des bœufs !!

passepoil écrit:

Il m'en faut plus pour avoir le kiki tout dur !

Une bonne accélération en 3 ==> 12000t/mn, en mode sport, là, ça m'émoustille !

C'est sympa pour Mumu !! Tu me diras, la mienne aussi se prénomme mumu !!

Pour faire un clan, il faudrait que Phill77 et Pontoche250 passent à la Tracer 900 rouge

Bon, j'ai monté les extensions de TDF, c'est un peu galère mais ça rend pas mal. Paradoxalement, leur présence est plus flagrante assis sur la moto que lorsque l'on regarde la moto de face !! Reste à voir l' efficacité du produit en roulant mais je trouve qu'ils complètent bien l'ensemble TDF + bulle. Ils s'intègrent bien et le rendus esthétique est super !!

Voilà les photos des extensions de TDF de marque PUIG :

ridley écrit:

c'est discret, t'as pu rouler avec?

Non, il pleut et je cherche encore une paire de chaussette pour sortir !!!

Va falloir faire un covering carbone...