Essai de la Tracer ;-p

la Versys, je l'ai essayée en version 6 et demi, car la 1000 avec ses 250kgs, c'est trop et pas prudent pour mon pied...

230kgs est mon maxi, comme la TDM, je la gère sans trop de souci, mais je pense que plus ce ne serait pas prudent et raisonnable...

yvan écrit: Chose promise, chose faite.
Merci Pascal. nous ici le goudron fond pas encore ...
Bonne moto en solo, mais je ferais aussi l'essai de la 1200RS et de la Versys.

,

T'aurais du me demander aux OD, en plus la mienne étant en 118, ca t'aurait donné une idée pour 2016
T'as pas osé, t'as eu tord

pas de Versys 1000 Domi, trop lourde, j'ai envie d'une moto plus légère.

De plus la tienne je l'ai déjà essayée et je n'avais pas aimé ce millésime, hormis le moteur et la tenue de route, on en a déjà parlé.

Je vais tenter la V Strom rapidement et ensuite la Katoche...

passepoil écrit: la Versys, je l'ai essayée en version 6 et demi, car la 1000 avec ses 250kgs, c'est trop et pas prudent pour mon pied...

230kgs est mon maxi, comme la TDM, je la gère sans trop de souci, mais je pense que plus ce ne serait pas prudent et raisonnable...

Avec ton plafond a 230kg, tu éjectes la 1000 VERSYS, mais aussi la très chère R1200RS et ses 236kg Tous pleins fais!
Ceci dit, la 850 Tracer même si elle est légèrement en retrait question confort, et duo,
Le duo, je le sais, pour toi, c'est secondaire car très occasionnel,
elle est supérieure en sportivité, efficacité, grâce a son poids plume et son excellent moteur,
et pour couronner le tout, son prix est réellement attractif

domi42 écrit: Avec ton plafond a 230kg, tu éjectes la 1000 VERSYS, mais aussi la très chère R1200RS et ses 236kg Tous pleins fais!
Ceci dit, la 850 Tracer même si elle est légèrement en retrait question confort, et duo,
Le duo, je le sais, pour toi, c'est secondaire car très occasionnel,
elle est supérieure en sportivité, efficacité, grâce a son poids plume et son excellent moteur,
et pour couronner le tout, son prix est réellement attractif

Pas la R1200RS car le centre de gravité est plus bas que sur la Versys et puis 236kg, je suis pratiquement dans mes critères...

Et puis, surtout pas en neuf. Il n'y a que la Tracer que j'envisagerais en neuf.

Pour ceusses du 77 & alentours, il y aura une possibilité d'essai (Yam & BMW) aux journées moto organisées par la gendarmerie à Fontainebleau .
Dates : 27 et 28 juin
Programme ici : www.jnmm.fr
inscriptions à partir du 8 juin

@ passepoil l'essayé c'est l adopter

letdmist écrit: @ passepoil l'essayé c'est l adopter

k

Sauf qu'il a un pb....
C'est qu'il les essaie toutes

c'est pas faux...

Domi, tu ne crois pas si bien dire, j'ai essayé le 1000 V Strom cette aprème :whistle:

passepoil écrit: c'est pas faux...

Domi, tu ne crois pas si bien dire, j'ai essayé le 1000 V Strom cette aprème :whistle:

et alors...???

axilum écrit: Pour en revenir à la tracer, il y en a mais peu il est vrai. En fait, les délais de livraison ont été rallongés. On est entre 3 et 4 mois en ce moment. Les premiers ont été livrés car en stock, mais les suivants doivent attendre maintenant. Ça devrait débouler pour les premiers fin juin début juillet.

Pascal, comme dit Dominique, gaffe quand même.

Bon, ça fait 53 milliards de fois que j'essaye de publier des liens vers une page internet sur ce forum et soit je suis une tanche, soit je suis une tanche, mais ça ne fonctionne pas.... :S
Donc à coté de chez moi à la concession Yam, ils en vendent une d'occaz, tout fraichement dispo je crois. C'est par ici:

www.cdsmotos.com/fiche_occasion.asp?id_a...52351&id_concess=828

tobec écrit:

passepoil écrit: c'est pas faux...

Domi, tu ne crois pas si bien dire, j'ai essayé le 1000 V Strom cette aprème :whistle:

et alors...???

Et bin alors, pas grand chose...

Première impression, je prends toutes les aspérités de la route dans le guidon, d'après le vendeur, il l'a réglée trop dure...

Sinon, pratique la bulle réglable en poussant dessus, sauf que je n'ai pas vu de différence entre le maxi et le mini...re

Le moteur plein, qui siffle un peu, c'est même pénible à la longue, il siffle presque plus que le 800 Triumph! Sinon, ça dépote, le train avant est très précis comme la Tracer et le moteur qui vibre pas mal tout de même est vigoureux.

Les rétros sont efficaces mais laids et finalement le tableau de bord même mieux fini que la Tracer est tout de même bien moche aussi... Sinon, les freins très bons à l'AV et même reproche que la Tracer à l'AR en un peu plus moins pire.

La position de conduite est très typée trail et pas trail routier, trail tracteur, comme le moteur le laisse entendre. Du haut de mes 1,85m, je n'ai pas les deux pieds qui touchent à plat par terre; elle n'est pas pour toi celle-là Domi...

Sinon pas de réglage de carto mais du tract-control que je n'ai pas utilisé d'ailleurs et une mine d'infos, difficiles à lire en roulant...re, re

Bon déjà que sa face de pic-vert ne me bottait pas vraiment, ce n'est pas la brèle de mes rêves malgré l'étonnement désabusé du vendeur...

Pour l'instant Tracer reste en tête...

Avec ça tu devrais être un pro du lien

Tu clic sur le truc surligné



1/ Tu enlèves le http et tu mets ton lien à la place

2/ tu mets ton texte qui doit apparaître à la place du lien

3/ tu valides

Au final ça devrait donner ça

au sujet des reventes précoces...
comme il y en a une en vente pas loin de chez moi,
je me suis lancé et appelé le proprio,
59 ans, lui ça va, un bon rouleur, 18/20000/an
lui en est content, il sort d'un r800r, la mob est bien dynamique,
mais c'est avec madame que ça ne passe vraiment pas,
au bout de 100 bornes, elle n'en peut plus, place étriquée, bien trop raide
ça semble être la revente obligatoire, ou....
sinon, en solo, il fait souvent 3/400 bornes dans la journée, et s'en plaint pas,
il annonce 4.5L/100 roulage tranquille?
bref, une moto de jeunes

intéressant ton témoignage Domi...
Je pense qu'avec des ressorts mieux tarés sur la fourche (150€), une selle plus moelleuse (pas compliquée), et un combiné amorto AR réglable en précharge et en détente/compression, ça devrait faire une meule sympa...
Par contre, pour le duo....

bien d'accord avec toi, mais c'est tout de même d'un pti billet de 1500 € dont tu parles

sans vouloir dire des c........ies, elle restera une moto pour un duo vraiment occasionnel,
de part la position des gambettes passagers

domi42 écrit: bien d'accord avec toi, mais c'est tout de même d'un pti billet de 1500 € dont tu parles

150€ de ressort de fourche, 640€ de combiné AR EMC , la selle, c'est mon affaire... C'est jouable pour 1000€, vu le prix de départ, ça revient moins cher qu'un Crossrunner ou qu'un Tiger... :whistle:

j'ai l'impression que ton choix est fait Pascal :whistle: :whistle:

je le crois bien aussi...

Je vais vous faire des infidélités sur le fofo des Tracer pour voir ce qu'il en retourne de cette brèle...

j'en ai eu une ce matin en prêt pendant ma révision j'avoue que je suis scié de la gouache de cette mob .. un peu raide en suspatte , protection a peu près correcte , j'ai un peu cherché le sélecteur, je vais la redemander à prêter dès que possible. mais avec un moulin pareil et sa légèreté ça sent la déconne à plein pif rien a voir avec le coté bonne fille de mon adorable vieux 900 ..

GIVI propose aux amateurs de Tracer,

BAGAGERIE SOUPLE + ACCESSOIRES

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www.moto-station.com/article96337-givi-b...ha-mt-09-tracer.html

sacoche de réservoir ou boite à gants?
pour une transformation en grande routière....

Salut.

passepoil écrit: je le crois bien aussi...
Je vais vous faire des infidélités sur le fofo des Tracer pour voir ce qu'il en retourne de cette brèle...

Si tu fais le pas, vous seraient deux sur le fofo si vous êtes une douzaine, il faudra se reposer la question pour mettre une rubrique de cette moto dans le forum - - -
Autrement, je préfères ce que propose Shad pour la Tracer :
www.moto-station.com/article96146-shad-b...ha-mt-09-tracer.html
A +.

Allez Benoit,un pti coup de main pour expliquer les SHAD, je vois que tu es un peu pressé,

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c'est vrai qu'elles sont assez sympas
sacoche de réservoir 22L
sacoches latérales 36L
TC 48L, là ça semble un peu gros pour la taille de la mob; à voir en réel?

je trouve qu'ils pourraient créer une version + grande,
de forme + triangulaire, avec un fond horizontal, en utilisant la place arrière disponible
ne jugez pas l'esthétique de mon rajout,
c'est juste pour expliquer mon propos, car 36 L, c'est vraiment petit

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ça pourrait permettre un TC moins gros et descendre un peu le centre de gravité