stauration de la XTZ 750

Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750

C'est toi qui avait tout poncé et préparé ?
Dans ce cas, c'est un tarif "garagiste de campagne"
Mais Buchef doit savoir ce que ça coûte, il te le dira

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

voila MA GROSSE BETE ATTENTION ÂMES SENSIBLES S'ABSETENIR

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

voila MA GROSSE BETE ATTENTION ÂMES SENSIBLES S’ABSTENIR

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Réponse de rv40 sur le sujet stauration de la XTZ 750

good job, et elle roule comment?

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

voila de quoi je suis partis

ça change lol

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Réponse de rv40 sur le sujet stauration de la XTZ 750

En tous cas j'espère que tu aura autant de plaisir à son guidon que tu en a eu a bosser dessus.

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

en video

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Réponse de juju3.0 sur le sujet stauration de la XTZ 750

Félicitations, je la trouve très propre, équipée avec du moderne qui rend à mon goût très bien

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

clemfarfar écrit:

Combien coute un peinture complet sur une moto ?

j'ai besoin de vous car mon cousin me dit 40 e de peinture et 80 € de main d'oeuvre j'ai l'impression de l'arnaquer lol

je lui ai proposé plus car je trouve que le taff qu'il a fait un magnifique

oui, t'es un arnaqueur !!!

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toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750

Joli travail Clément, yapluka finir

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Hum HUm , montage des robinets essences Ok pas de fuite .
Branchement des durites ok

démarrage moteur ok , sauf probleme avec ce putain de collecteur droit qui chauffe enormément ... je pense que la bougie doit etre naz et créer une mauvaise étincelle , je vais les changers ça sera mieux

Sautage sur la moto premiere vroom et paf 2 eme vroom et la 3eme vroom génial , sans casque , sans plaque , sans assurance :x moins cool :p

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Probleme résolu pour le collecteur , bougies Hs maintenant elle ronronne bien

J'ai donc roulé hier avec un mono lol , quand j'ai démonté la bougie qui fonctionnait , elle était nickel marron comme il faut . Mes réglages sont officiellement ok

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

la moto prend forme , voici enfin la bulle avant montée avec tout ses points d'encrage :

il me reste encore des pieces a aller chercher chez @ouarang pour montée l'arriere et le réservoir puis ...

Je viens aussi d'avoir un maitre d'oeuvre qui est passé a la maison , donc heu bas c'est pas donné tout ça mais je vais pouvoir avoir un beau garage environ 26 m² et 12m² d'arriere cuisine et donc a la place de mon garage actuel une belle chambre parentale avec salle de bain :p

donc, il y aura de la place pour un futur projet enfin on a le temps . Le maître oeuvre est débordé donc j’espère mi 2019 avoir mon atelier :p

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Réponse de jojo sur le sujet stauration de la XTZ 750

Arretes de fumer ça fera de la place sur ton établi

Superbe ta xtz sinon

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Petit délire de l'apres midi

mini polissage de protège étrier , pour rappeler le sabot et le protège talon :

remise a jour au niveau peinture des poignées passagé :

Et pour toi BUCHEF des protèges disques noirs a l'avant :p :

il me reste encore les plots a collé sur les support arriere et attendre le mois prochaine la bulle semi haute , plus cas l'assuré et roulé jeunesse

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

j'ai continué cette apres midi , mais le travail me plait pas :x , je vais me refaire le système des tétons pour les coques arrières avec une vis , et seront retenus avec un ecrou ...

mais voila le beau cul de la moto :

le 2eme truc qui me déplaît , c'est le feu arrière qui pointe vers le bas ... je pense revoir ça aussi de plus prêt pour que celui ci suive la ligne de la moto ça fera plus jolie

et de coté :

la colle 3090 fait tres bien sont taffes

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Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet stauration de la XTZ 750

Elle a quand même de la gueule mais fait gaffe Clément, tu commences à faire n'importe quoi !

Non, je déconne, beau boulot, respect ! Mais quand tu auras 5 minutes, tu passeras un coup de balai dans le garage.

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

moto assurée lol 5.90 € par mois , bon elle est assurée au minimum légal .

tout l'arriere est monté , il me reste que la plaque a installer .

Apres j'attends le salaire pour faire l'avant ... et voir avec notre amis buchef quand il pourra commander les pieces.


Apres quelques kilometre , j'ai remarqué un louvoiement mais je comprends pas d'ou pourrait venir le probleme " apres j'ai des pneus crampons ... "

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

@buchef !!!


TU crois que l'on peut monter ça sur nos xtz750 ? on verrait mieux le niveau huile avec œilleton

j'en ai raz le cul de cette boite noir ou l'on voit pas le niveau !

Je viens de regarder , c'est 3.6litres pour la vidange de la 4tx et nous c'est 4.1litre .

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

si tu as la place, oui, je ne me souviens plus...

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

je dois avoir ça, j'ajoute sur ta commande en cours

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

hum le beau billet :p

cette moto va plus ressembler a une xtz 750 si ça continue

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

tu n'as pas une photo du 750 sans le reservoir, pour voir si ça tient ?

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

la c'est mieux


le probleme va etre encore la pompe a essence

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

et les bobines allumage, et certainement le cadre par contre, ça te permet de virer la boite huile noire...
dès que je démonte une 4TX, je te mets ça de coté avec les durites

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Parfait , je regarderais ça a la prochaine vidange , je pense aussi que les bobines vont gêner , le cadre , je ne pense pas mais le réservoir peut etre :x , faut tester, si ça fonctionne , ça sera a mon avis plus rassurant que la boite noir et je serais plus obligé de démonter le coté a chaque fois que je ferais la vidange ... et faire l'appoint .

Apres fonctionnement moteur , je pense pas que 0.4l est grave


P.S virement Paypal effectué

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

un fois le réservoir essence en place, pas certain que le niveau huile soit visible !

merci pour ma pension mensuelle

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

buchef écrit:

un fois le réservoir essence en place, pas certain que le niveau huile soit visible !

merci pour ma pension mensuelle

Ouai c'est ce qui me fait peur , on augmentera le réservoir un peut

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

hum ça sent bon mon projet ...

alors pour voir cette moto vous tapez sur hyper tenere sur youtube le mec est fou , il a monté un moteur de 4tx avec faisceau

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

Dans les pays de l’est un gars a fait un 900 xtz , il avait fait un TUTO, beau boulot

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Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet stauration de la XTZ 750

buchef écrit:

merci pour ma pension mensuelle

Fais gaffe, Macron va t'appliquer de la CSG sur cette rente mensuelle !!

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Réponse de rv40 sur le sujet stauration de la XTZ 750

Belle réalisation cette "hyper ténéré" en attendant profite bien de la tienne

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

rv40 écrit:

Belle réalisation cette "hyper ténéré" en attendant profite bien de la tienne

C'est un truc de fou , après :x , il a le faisceau de la moto entier , il a juste a faire du plug and play , si j'avais fait cela , je me serais plus amusé a remettre les carénages de la xtz :x

P.S. le kit déco est en cours, ça sera pas un truc de fou , je reste discret :p , pas de truc extravagant .

p.s.2 buchef :p surprise fin de semaine dans ta boite au lettre

edit :

Je viens de recevoir enfin , madame vient de me montrer mon colis pour le calorstat

valéo ref 820438 <<<< 8 €
yamaha 3ld 12410 00 <<< 37 €

ouverture du calorstat 82° comme celui de la xtz 750 , ils sont identiques mais pas les prix.

Oui il y a bien des ingénieurs qui font nos motos , mais les ingénieurs ont bien un bouquin avec toutes les refs et produit standard qu'ils ont besoins .

tout ce qui y a dans le moteur , la , les ingénieurs ont fait leurs taffs , toutes les pieces autour du moteur en cherchant on trouve des refs extérieurs ... par contre monsieur yamaha se fait énormément plaisir

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

je dois commander ton joint de calostat, pas le même que TDM

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Bonsoir ici ,


Bon madame n'a toujours pas accouché , donc je taffe sur la meule de temps ... jamais au final lol

J'ai reçus le kit déco .

Donc les carbus etaient en 142 gicleur principal et 42 en gicleur de ralentis " mais j'etais trop riche bougies noirs meme apres réglage richesse " , apres essaie d'un gicleur de 135 et d'un gicleur de ralentie de 35 la meule avait du mal a redescendre en dessous de 3 000 tr/min mais marchait nickel dans les tours ...

j'ai donc décidé de reprendre un gicleur de ralentis de 37.5 et de refaire un réglage de richesse , j'aurais surement le verdict demain dans la soirée .

Sinon Mr buchef m'a envoyé ma boite a huile spécial TDM pour la xtz complète , va falloir que je me prépare un jour a monter ça :p .

- donc reglage des carbus a finir
- collage du kit déco

et enfin rouler avec cette moto :p .

Par contre j'ai un probleme , a chaque fois que je passe sur le site de buchef , je vois des options a monter ...


www.gn-moto.com/900tdm-2002-2011/9376-2-...be-deluxe-130mm.html

Je vais jamais réussir a la finir mdr :p

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Bon je donne des news ,


Les carénages de la moto sont redémontrés , j'ai essayé hier de la démarrer ... rien Na Da et vidage de batterie , coup de colère , j'ai été rapidement acheter 2 nouvelles bougies ... J'ai rechargé la batterie , et j'ai réessayé ... merde toujours rien ...

Bon bas :
controle de la batterie = ok
pompe a essence =ok
contrôle de l’étincelle = ok
controle des carbus = tout les gicleurs ok ...

bon bas , je refais un test toujours rien , puis , je me dis tiens, je vais mettre un peut d'essence dans les carbus et la paff elle démarre direct ...

Apres contrôle , l'essence a du mal a venir au cuve et une fois que les cuves se remplisse plus de batterie :x .

hier fin de soirée , je me suis amusé a gaver les carbus par les cuves de vidange à la seringue , une fois les cuves gaver et la pompe gaver la moto a démarré ...

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Donc , j'ai commandé une vrai nourrice , car pour régler la richesse des carbus , la pompe n'absorbe pas l'essence du bidon .

Mes anciennes bougies qui était noir avant le changement des gicleurs est devenu chocolat , donc mon gicleurs principal est le bon c'est déjà un bon point.

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Durant la nuit , oui je réfléchis quand je dors , je me suis posé la question suivante :

Pour régler la richesse et entendre la montée du régime , je vais débrancher la bougie de droite et je réglerais comme ça mon carbus gauche puis l'inverse .

bien sur , je mettrais dans l'anti parasite une bougie que j'isolerais pour ne pas flinguer la bobine haute tension .

A votre avis , est ce que si je fais ça , j'arriverais mieux a régler a l 'oreille ma richesse , sachant que je sais que ce moteur démarre sur un piston tranquille ?

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