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- Extension de bulle givi airflow
Extension de bulle givi airflow
- tijaune
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J'ai une bulle haute sur ma Tdm 850 4tx, mais je trouve que ça ne suffit toujours pas niveau protection surtout pour le bruit généré sur le casque avec le vent, sur autoroute ou longues ballade soit je dois me baisser soit je dois porter des boucles quies, malgré un casque gt air shoei et une taille limitée (1m67).
J'ai vu ça récemment www.rad.eu/fr/c/p/28754-givi-bulle-universel-airflow-af260.htm
Je me demandais si quelqu'un avait eu l'occasion d'essayer, ça a l'air un peu plus efficace que les petits déflecteurs. Est ce que ça pourrait se monter sur une bulle haute givi de tdm 4tx.
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
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- TNT_watch_me_ignite
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Je viens de lire un comparo entre la Goldwing 2018 et une Goldwing 2017 : la nouvelle a une bulle plus étroite de 16 cm et il est dit que c'est celle qui offre la meilleure protection.Jamais essayé mais vu la gueule de la pelle à neige, cela doit déjà pas mal être efficace !! Bien plus que les petits déflecteurs .
Ce qui me confirme dans mon idée : c'est bien plus la forme et la courbure de la bulle que sa taille qui détermine le confort d'une bulle.
Par ailleurs, chacun a pu expérimenter qu'une bulle chiante à 120 pouvait devenir bien plus agréable à 150...
La chiotte, c'est qu'on ne puisse pas tester une bulle avant de claquer 100 et plus euros.
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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Mais si avec 1.67m, tu as des insuffisances de protection, je ne comprends pas : avec 1.90, en me baissant un peu je n'ai plus de bruits et remous parasites...
Mets une photo de ta bulle stp.
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- ridley
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- MaitreKanter
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TDM 900 avec bulle haute
Casque GT AIR
1m74
Ma bulle haute crée des tourbillons d'air sur le dessus du casque et sur les cotés et cela est encore + bruyant > 90 Km/h que sans bulle du tout !! :(
J'ai démonté totalement ma bulle et le casque est bien moins bruyant en TDM naked !
Je n'ai pas le problème avec ce mêmé casque sur 650 V strom et bulle haute ...
Je suis donc comme toi, en quête d'une bulle encore plus haute, ou alors mieux pensez coté aérodynamique pour supprimer ces turbulences d'air qui frappent le casque et crée beaucoup trop de bruit.
en attendant, je suis repassé a la bulle d'origine, plus courte, et le bruit est moins fort ... par contre ca protège moins de la pluie et du vent sur les épaules ...
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- Manu51
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- MaitreKanter
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T'es loin de Lyon ?
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- tijaune
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Je suis de Bruxelles.
En effet j'ai aussi le sentiment que la bulle détourne tout le flux d'air sur le casque ce qui génère encore plus de bruit. Quand j'ai monté la bulle haute c'était quand même mieux qu'avec celle d'origine mais c'était aussi avec un autre casque, faudrait que je réessaie, voire que j'essaie sans bulle. Je verrai après ça pour le deflecteur. Je voulais mettre une photo de la bulle mais ça n'a pas l'air de vouloir fonctionner depuis mon téléphone. Je reessaierai plus tard.
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- tijaune
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- alecse
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- Maîtrise le langage Ouestlekeum
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Finalement tu as essayé l'extension givi airflow?
Sur ma TDM 900, j'ai une ermax +10cm, avec 1m84m, et comme YANN22580 dans un autre post, c'est infernal, turbulences et bruit, j'ai les oreilles qui saignent! A tel point que j'ai laissé la moto au garage depuis 3 semaines en attendant que les acouphènes s'estompent, et j'ai pas envie de mettre des bouchons d'oreille.
J'ai remis la bulle d'origine pour voir, c'est pire.
J'ai essayé un petit déflecteur qui se clipse, à peine mieux mais ne vaut pas l'investissement, en résumé c'est de la zoube!
Le souci est que le Givi airflow n'existe pas pour les TDM, et je pense que le règlage d'inclinaison est tout aussi important que la hauteur.
J'avais trouvé ça:
Système Madstad
mais le prix pique vraiment très beaucoup
ou ça:
Système Palmer
Le mieux semble être le madstad car il génère une lame d'air entre la partie opaque et la partie transparente, qui annule les turbulences.
Qui a déjà "bricolé" ce genre de montage?
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- rv40
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J'ai retiré le deflecteur et cet aprem je tente le coup avec mon modulable. j'emmène des bouchons d'oreille quand même. En fait une trop grande bullet provoque des bruits par la dépression crée derrière celle- ci qui ne sont pas une solution non plus.
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- alecse
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- Maîtrise le langage Ouestlekeum
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Oui en effet, je viens d'éditer mon précédent post en indiquant, à mon avis, l'importance du flux d'air intermédiaire, et le réglage de l'inclinaison du déflecteur, ou bulle supplémentaire.
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- rv40
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- Messages : 563
L'inclinaison de la bulle de la TDM est plus typée sport, elle permet d'éviter la traction sur les bras et le buste mais ne sera pas aussi protectrice pour le casque.
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
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- alecse
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www.rad.eu/fr/c/p/28741-givi-pare-brise-airflow-z1997r.htm
et le kit de fixation là:
www.rad.eu/fr/c/p/28742-givi-fixation-ai...placement-z1963r.htm
Du coup, c'est tout fait, on verra s'il y a besoin de bricoler ou pas (peut être incliner la bulle)
Je vous redis quand j'aurai reçu tout ça, et tout monté (fin de semaine prochaine si tout se passe bien).
Buchef, en effet, j'ai remarqué que quand on tire sur le dessus de la bulle on voit que ça bouge au dessus du phare, au niveau de la pointe. Je verrai si on peut mettre un renfort.
Merci pour la mise en garde
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- rv40
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- alecse
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c'est le système Palmer que tu nous montre, j'avais mis le lien dans un précédent post.
s410372035.initial-website.co.uk/product...e-k-z/yamaha-tdm900/
Je pense que pour que ça marche bien, il faut mettre ce système, en plus d'une bulle d'origine par exemple.
Sur le système Madstad, à la place de la bulle d'origine ils mettent une plaque en métal noire, puis les pattes règlables sont fixées dessus, et après une bulle ou déflecteur, tiens:
www.bikehps.com/acatalog/Madstad_Screens..._onwards.html#a59164
Ca revient au même que la bulle complète airflow (bulle + fixation + déflecteur/pare brise), sauf que la airflow complète n'existe pas pour les tdm (en tout cas je ne l'ai pas trouvée)
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- rv40
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- alecse
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A y'est, j'ai reçu le airflow avec les fixs, et comme dit Rackam, ça fait une sacrée pelle à neige, je la voyais plus petite en photo: dimension 38cmx40cm (mais je sais plus dans quel sens )
Je regarderai dans la semaine pour l'installer.
Sinon, j'avais trouvé çà:
photobucket.com/gallery/user/TDMtoraneko...0Mjk4OTY3Mw==/?ref=1
dans le titre il dit bulle tiger, mais j'ai du mal à reconnaître
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- alecse
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Par contre comme disait Buchef, la bulle risque de casser.
Quelqu'un sait à quel niveau ça casse "habituellement"?
Au niveau des fixations hautes?
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- rv40
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
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- alecse
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Oui bon ça vâââ.... je voulais écrire tête de fourche au lieu de bulle (j'avais déjà une tête de fourche avec bulle teintée sur ma 103 RCX en 1991).
En effet rv40, j'avais vu que ça bougeait au niveau du bec au dessus du phare en appuyant sur le haut de la bulle.
Donc j'ai renforcé les 4 fixations de la tête de fourche avec de la pâte époxy bi-composant, ça tient bien et ca à l'air de bien faire le job.
Je vais coller des renforts en plastique aux endroits les plus souples.
Du coup c'est à quel endroit que ça casse quand ça doit fissurer/casser avec une grande bulle? Quitte à faire autant renforcer au bon endroit.
Et sinon rv40, es tu satisfait de la bulle airflow?
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