- forum
- Nos motos, le pilote et notre SDS
- TDM : 3VD, 4TX, 5PS
- Carburation - Injection
- Impossible de redémarrer
Impossible de redémarrer
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
En voulant recharger la batterie j'ai voulu la sortir et j'ai constaté que c'est impossible à faire sans démonter tout un tas de trucs donc obligé de mettre la moto sur le trottoir devant ma fenêtre (j'habite en rez de chaussée heureusement) pour recharger la batterie. J'ai voulu aussi démonter les bougies pour les nettoyer. Là aussi impossible à faire simplement. Même démonter le flanc gauche je n'y suis pas arrivé. C'est là que je regrette ma seven et ce genre de moto. Même pas pouvoir sortir simplement la batterie pour la recharger ni démonter les bougies c'est inconcevable et ne laisse rien présager de bon pour la suite car tout, absolument tout ,semble conçu à l'avenant. Même changer une ampoule semble impossible et je n'arrive même pas à trouver une revue technique traitant de l'entretien courant de cette moto. Il semble qu'il n'en existe même pas. Un comble!!
Je commence à me demander si revendre cette moto ne serait pas plus raisonnable. Mais avant il va sûrement falloir que j'envisage un dépannage par un garagiste qui viendrait me la chercher. Je ne pense pas pouvoir la faire redémarrer puisqu'il est impossible de nettoyer et démonter quoique ce soit là dessus.
Grosse erreur de ma part et grosse déception avec cette moto sans compter les conséquences de cette erreur. C'est pas une Honda et à mon avis il est fort possible qu'il y aura de lourdes conséquences.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Marius71
- Visiteur
Vraiment désolé pour toi, et dommage pour cette erreur.
Quand tu a mis du gasoil, tu as essayé de démarrer, ou tu t'en es aperçu avant ?
Si du gasoil est rentré dans les carbus, t"es bon pour un démontage complet, je pense, car vu les gicleurs et les aiguilles, tout doit être bouché avec la paraffine.
Je sais que les injecteurs de diesel sont très fins, mais la pression est beaucoup plus importante, et le préchauffage y est surement pour beaucoup.
Quand au démontage des bougies et de la batterie, je te l'accorde, c'est pas simple.
Il te faut virer le carénage, déplacer le radiateur, et là, tu as accès aux bougies. (avec une clef adaptée, évidemment).
Nettoies les bien, mets quelques gouttes d'essences dans chaque cylindre, remet les et essayes.
Mais peut être que le nettoyant agira dans les carbus, et que tout rentrera dans l'ordre.
Bonne chance, et bon nettoyage.
Slt
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
J'ai la nette impression qu'il me faille prévoir une bonne journée pour accéder aux bougies et tout remonter. Ce qui me préoccupe aussi c'est que l'électronique à l'air de ne plus rien "comprendre" et bloqué peut-être le redémarrage. À voir.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- nebulus
- Hors Ligne
- Baroudeur officiel du site !
- Messages : 1045
Je ne suis pas expert en 900 puisque la mienne est un 4tx mais je crois savoir qu'il y a une histoire d'ecu et de codes erreur il faudrait peut être voir de ce coté là, je pense ques spécialistes vont t'en dire plus (Buchef au parloir)
La 900 tdm si elle n'est pas leader dans sa catégorie est pourtant réputée comme Economique aussi bien à rouler qu'a entretenir.
J'espère que ton problème va vite se solutioner ( mais mettre du gasoil parceque c'est moins cher t'es pas raisonable non plus........ )
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Marius71
- Visiteur
Oublie mon post, mais je reste avec toi.
Bon courage, Keum, et bonne bricole.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
J'appréhende avec une certaine anxiété la suite. Une réputation ne fait pas tout et à mon avis vu comme c'est parti j'ai plus à craindre encore. Après c'est sûr quelle drôle d'idée que de se tromper de la sorte mais l'erreur est humaine......
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- nebulus
- Hors Ligne
- Baroudeur officiel du site !
- Messages : 1045
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- papyyam
- Visiteur
ça arrive à tout le monde de faire des erreurs .
Bon courage .
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fifi
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- Messages : 746
info IMPORTANTE
Pis surtout plus sérieusement, tu as tous ce qu'il faut telecharger ici:
manuels
Avec ces liens tu trouveras comment avoir acces au mode diag, et l'acces au bougies
Pour info mon 900 a 100 000 j'ai change 1 fois les bougies en preventif a 80 000 en demontant le radiateur et profite pour un nettoyage des alveoles + purge liquide (c'est vrai que c'est galere, mais bon vu la frequence...) (dans mon cas j'avais ouvert aussi la culasse pour un contrôle de jeu de queues de soupapes)
Pour la batterie, en ce qui me concerne, je la sors sans aucun demontage particulier...c'est ric rac mais ça passe
Je ne voie pas trop le rapport entre le plein au diesel et tes problèmes électroniques pour ma part...
Par contre, y'a quand même de grande chance que tu doives demonter pour nettoyer la rampe, mais là perso je n'ai jamais fais a part un petit réglages au depressiometre.
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- Messages : 5692
Après vidange et rinçage à l'essence du réservoir, une purge du circuit d'alimentation et le changement des bougies, son SV a redémarré sans souci.
Comme l'a dit Fifi, aucun rapport entre ton plein et l'électronique...
Quant à l'accessibilité, si elle n'est pas facile, c'est justement parce que la moto est fiable
Tu appréciera ta mob quand les problèmes divers seront réglés !
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
Grãce à vos précisions je me réserve l'après midi de demain pour pouvoir démonter tout le carénage (selon le manuel d'atelier il faut ,pour enlever les panneaux latéraux inférieurs, d'abord enlever le reste, ça aussi c'est une surprise) pour accéder aux bougies et peut être faire une vidange et re-remplissage du réservoir supplémentaire.
A bientôt
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fifi
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- Messages : 746
Parce que les joues, ecopes, flanc de carenage selon l'appelation ne necessite aucun demontage preliminaire a part les 5 vis + petit rivet en dessous !!!!
Fait juste gaffe au petits caches noir vers la selle, si tu dois lever le reservoir et que tu oublies de les enlever avant des fois ça casse :(
Et oui encore un defaut (parmis une longue liste) sur nos motos.
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
Quoiqu'il en soit je verrais ça demain. À bientôt.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- matusalem
- Visiteur
Tu devrais larguer le tdm et prendre un tracteur. C est presque la même conception mais le tracteur supporte mieux le gasoil. Non mais franchement tu fais une connerie et après tu fustiges ta moto ? Prends une honda et mets y du go. Elle ne va pas go très loin.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- nanou
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- Messages : 5692
il y a 3 vis (sur 4TX toujours) à enlever et un ergot à déboîter de son logement.
Ensuite, tu le bascules légèrement vers le haut et tu as deux ergots qui sont emboîtés dans le tête de fourche.
Pas besoin de démonter la moitié de la moto...
Autre détail, ton ampoule de feu de croisement doit être HS => ce n'est pas la même que celle du phare qui lui fonctionne indépendamment !
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- ridley
- Absent
- Modérateur
- Messages : 2354
Sans aucune mauvaise foi, l'accessibilité est moyenne sans plus mais la fiabilité est LA qualité de la 900 donc on démonte très peu.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- roldan
- Visiteur
Même si tu as hâte de t'en débarrasser, il faut d'abord en passer par là et prendre ton mal en patience.
Je crois d'ailleurs que patience est le maître-mot, en l'occurrence.
Bon courage pour les démontages/nettoyages.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
il est fort possible que la pompe a essence n'est pas apprécié du tout le gasoil .... mais si tu as besoin d'un manuel pour poser un flanc de carénage, à ta place, je ferais intervenir un garagiste, tu y gagnera du temps, et certainement de l'argent .
tu es dans quelle ville ?
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Guil
- Visiteur
sur ma 2002, javais l'interrupteur sur le comodo droite
par contre sur la 2009 ABS, je n'ai plus d'interrupteur et j'ai remarqué quel le phare ne s'allumait que lorsque le moteur tournait, ou avec le "pass" moteur éteint.
par contre pas possible de les éteindre moteur tournant. ??
Comme dit Buchef, le flanc est très simple à oter.
Bonne m.... .
Guil
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
J'habite Bordeaux à 4,5 km de chez Maxxess concessionnaire Yamaha( mais je ne la pousserait pas jusque là, je l'ai fait pour la ramener de la station à chez moi,sur plus de 4km mais plus jamais ça) Ma 900 tdm est de 2011.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
ensuite, pour l'entretien, c'est différent sur toutes les motos, et ça ne va pas en s’arrangeant ! sur ma dernière Tracer, le fait de débrancher un capteur : code erreur, obligé de passé chez le concessionnaire qui l'efface avec le PC qui est relié directement chez Yamaha ...
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
Tant mieux pour les phares . C'est ça de moins.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- ridley
- Absent
- Modérateur
- Messages : 2354
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fifi
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- Messages : 746
Le monsieur est juste tres agace apres mr yam car il n a pas prevu de sonde alarme ou anti-demarrage dans le reservoir en cas de presence de gasoil.sinon ta courtoisie est aussi en panne? t'as bu du gazoil? pas un merci juste des plaintes sur une mob que nous possédons ou avons tous possédé
De toute facon faut ce rendre a l evidence c est parce que le TDM est une grosse M qu il s est arrete seulement apres 22 ans.
Mais nous nous n avions pas compris ce detail trop partisans que nous etions.
J aurais du m en rendre compte avec tous les 750 honda qui m ont pourri dans les cols que m ont 900 etait mal equilibre et si peu fiable
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- gpsbio
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- axilum
- Hors Ligne
- Modérateur
- 1200 RT
- Messages : 3958
On a vu pire.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- Messages : 5692
De plus, certaines assistances couvrent l'erreur de carburant... même si le garagiste risque fort de te chambrer !
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Dams
- Auteur du sujet
- Visiteur
Je n'ai pas critiqué la fiabilité du 900 tdm mais son accessibilité mécanique, MOTO DONT JE SUIS POSSESSEUR MOI AUSSI, même si c'est depuis peu de temps.
Je n'ai jamais prétendu que les Honda marchaient au gasoil mais apparemment après une erreur comme la mienne çà peut repartir: tapez erreur de carburant dans une moto sur le net et vous verrez le témoignage d'un possesseur de Honda.
Ce n'est pas de la rage que j'ai , juste une grosse déception mais c'est peut-être difficile à comprendre pour vous. Un dernier grand Merci à tous ceux qui ont bien voulu me répondre, m'encourager et m'apporter leurs précisions utiles pour moi qui découvre cette moto.
Par ailleurs avec ces dernières réactions négatives je considère que vous êtes à la limite de l'insulte ce qui n'a jamais été mon cas et ne se justifie pas. Je n'ai fait qu'exprimer ma déception et critiquer une accessibilité mécanique qui me semble pas bonne. Mon esprit en venant sur ce forum n'est pas de s'invectiver à tout vas.
En conséquence je quitte ce forum et ne m'y reconnecterais plus. Vos réponses si il y en a,je ne les verrais donc pas.
A bon entendeur...........ou le plus sûr moyen de faire baisser la pression
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- rackam_le_rouge
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5843
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- samtek
- Hors Ligne
- Membre elite
- Messages : 246
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- papyyam
- Visiteur
Personne est parfait et nous le savons bien , de plus quand on arrive quelque part un peu d'humilité est de mise , pour connaitre et se faire si on le désire à l'esprit de la communauté dans laquelle on aspire à faire partie .
Ceci dit chacun fait ce qu'il veut , personne n'est obligé de rester ...
Il ne nous doit rien et nous lui devons rien hormis le respect de chacun ...
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- axilum
- Hors Ligne
- Modérateur
- 1200 RT
- Messages : 3958
Bref, je dormirais bien ce soir quand même.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- roldan
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- nebulus
- Hors Ligne
- Baroudeur officiel du site !
- Messages : 1045
Ce qui est dommage c'est qu'on ne saura pas le fin mot de l'histoire pour l'électronique.
Mais on a appris encore un défaut au sujet de la 900, incapable de rouler au gazo (alors que le 850.......faut voir!)
Hop là buvez frais ça va bien se passer..............
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- axilum
- Hors Ligne
- Modérateur
- 1200 RT
- Messages : 3958
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fifi
- Hors Ligne
- Suce la roue de tous les topics
- Messages : 746
Je suis le premier a reconnaitre tous les defauts du TDM (ah si yam savait faire des boite...)
C'est pour cela que j'ai commence par repondre gentiment tout en essayant de faire comprendre que le propos n'etait pas forcement adequat sur un forum affichant clairement un parti pris pour la moto susmentionnee...
Si personnellement je vais voire un match de Rugby a Pontarlier dans les tribunes "locales" avec un maillot de Lons le Saulnier (c'est un Derby) tout en pourrissant Pontus tout au long du match il faut que je m'attende a rentrer rapidement a la maison.....
j'ai beau relire je ne comprends pas pourquoi cette personne c'est inscrite sur ce forum, il a du se croire sur 60 million de consommateurs:
- Il annonce d'entree de jeu que son seul but et de revendre ca "merde de TDM" qui ne supporte pas le gasoil
- Il fait preuve d'une mauvaise fois ( pour ne pas dire d'incompetence ) incroyable. franchement ne pas reussir a demonter la batterie, changer une ampoule sur un 900 ou ne pas comprendre le demontage d'un flan faut etre ou tres nul ou de tres mauvaise foie.
- critique des points reels comme le demontage des bougies, soit, mais franchement "un TDM mal equilibré" faut pas pousse, ou alors c'est a cause de ça que les cales pieds sont usiné, on tombe a chaque virage...
- je ne sais pas si certain d'entre vous connaisse le "sevenfifty" Pour l'avoir essayé, le mettre au même niveau qu'un 900 TDm c'est un peu comparer une brouette a une voiture, une 103SP à une TDR... ou un 900tdm a une 1200 caponord
Je dormirai aussi tranquille, en ce qui me concerne je considere que je suis resté tres courtois et juste
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Marius71
- Visiteur
Un mec fâché qui grogne quand tu veux l'aider, ça va 5 mns, mais bon, quand l'analyse ne convient pas, et que le mec continue à grogner, tu remontes sur ta bécane, et tu traces ta route.
Etre un bon samaritain, d'accord, mais entendre que ta bécane est une m***e, et que Honda (ou autre), c'est mieux, ça gonfle !!
Mais bon, je suis un peu déçu quand même, Pour ça, Nebulus = +1.
(Il était quand même nerveux l’énervé, non ????)
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- papyyam
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- ridley
- Absent
- Modérateur
- Messages : 2354
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Manu51
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- matusalem
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- rackam_le_rouge
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5843
Si un gentil modo voulait bien verrouiller ce post !!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- ONIRO
- Hors Ligne
- Modérateur
- Messages : 1110
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- roldan
- Visiteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- Messages : 5692
Il m'a fait penser à un autre boulet qui est passé par ici... n'est ce pas Fifi, Marius, Patoche et les autres ?
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- buchef
- Hors Ligne
- Veut la place du Kalife
Il m'a fait penser à un autre boulet qui est passé par ici... n'est ce pas Fifi, Marius, Patoche et les autres ?
qui? balance !!!
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Marius71
- Visiteur
Il m'a fait penser à un autre boulet qui est passé par ici... n'est ce pas Fifi, Marius, Patoche et les autres ?
qui? balance !!!
+1 Gordini.
Et pas de nom, même sous la torture!
(ou avec une kimousse, peut être!)
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
- Messages : 5692
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Droit d'accès du forum
- Vous ne pouvez pas: Créer un nouveau sujet.
- Vous ne pouvez pas: Répondre au sujet.
- Vous ne pouvez pas: Éditer votre message.