ballade qui tourne mal pour passepoil & son épouse

Salut les potos! :)

Bon l'avocat est choisi, ça va chier des bulles. ..

Première étape, négociation sur la valeur réelle de ma mob.

Deuxième étape, chiffrer les charges fixes mensuelles de la boîte pour obtenir des provisions.

L'assureur va être squise et c'est l'avocat qui va être l'interlocuteur de l'assurance du chauffard

Merci les potos pour vos encouragements. .. :)

La négo de l'indemnisation de la moto est dans les mains de l'avocat. ..
Il a les factures des accessoires et d'entretien de la moto.Le prix proposé par l'assurance n'est rien d'autre que l'estimation de la valeur de la moto sans les accessoires.

Ces cons ne les ont pas pris en considération.
On va voir si ça sert à quelque chose un avocat. ...

Merci les amis.

Vos messages me font du bien car, puta....in qu'est ce que c'est long.

Je viens de passer mon deuxième mois d'hosto!

Et j'en ai minimum encore un et demi voir deux et si je ne me prends pas une opération encore en plus. ..

Vivement que je remette le cul sur une selle!

Merci, mais j'ai ce qu'il faut.

Malgré tout, nous avons pas mal de visite. ..

Dommage que les magazines moto sortent tous en même temps. ..

Enfin je rêve devant la future R 1000 F de chez , c'est la première que je trouve belle!

À 15 000_€ la bête, je pense que YAM n'aura pas de mal à nous faire une TDM moins cher. ..

Voilà ce qui me fait tenir: quelle sera la prochaine! !!

Quand à la proposition de notre ami normand, pourquoi pas même si je ne peux rien boire de bon en ce moment...

Par contre après. ..

Merki Philou!

Alain, je compatis...
Je vois qu'on a les mêmes goûts et plus ou moins les mêmes problèmes :blush:
Par contre, c'est sûr que BMW se DUCATISE... :)
Donc, Yam va se bouger le cul et nous sortir une TDM en 3 cylindres! !!

C'est peut-être long, mais mieux vaut en sortir en pleine forme.
Pascal, je te souhaite plein de patience et de rigolades (y a pas mieux pour récupérer).
Comment va Mumu ?


Côté , celà fait un an que je négocie pour avoir un R1200GS en véhicule de fonction. Ce serait de la LLD et au moindre pépin, c'est qui prendrait tout en charge.
Seulement, je ne veut pas perdre de temps au garage et certaines pannes font froid dans le dos.
Faisant beaucoup de route seul ou en duo, ville, campagne, auroroute ... Cette bécane "électronique" me plaisait beaucoup. Puis l'essai m'avait enchanté.

Je pense que je vais abandonner l'idée d'aller voir . D'autres sont aujourd'hui plus fiables (à moins que ce ne soit le fait qu'en en entende presque jamais parler) ?
Mon choix est limité, car je veux absolument une transmission par cardan vu le nombre de bornes que je fais.
1200GS ... bof à cause de la fiabilité.
Yam XTZ1200 ? pourquoi pas, mais elle ne m'inspire pas...
Triumph Explorer 1200 ? C'est celle qui me botte le plus (mais la plus lourde et moteur castré par rapport aux autres versions).

Triumph en haut du panier maintenant, quant on sait qu'il suffit de faire une vidange tous les 16000 kms... Plutôt intéressant.

Bref, je m'en vais de ce pas faire de nouvelles recherche pour ma future meule (à moins que Yam ne se décide rapidement à faire un XTZ MT09 avec cardan ?

Greg, et la Crosstourer?
C'est fiable, bien fini et plus performant que la Super XTZ

je continue avec bm ,je préfère avoir une marque qui rappel ses motos mais elle reste fiable ,vu le volume de bécane vendu ,
pour les autres marques il y a aussi des rappels mais personne n'en parle
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