ballade qui tourne mal pour passepoil & son épouse

avec en plus une version auto...

greg écrit:

C'est peut-être long, mais mieux vaut en sortir en pleine forme.
Pascal, je te souhaite plein de patience et de rigolades (y a pas mieux pour récupérer).
Comment va Mumu ?


Côté , celà fait un an que je négocie pour avoir un R1200GS en véhicule de fonction. Ce serait de la LLD et au moindre pépin, c'est qui prendrait tout en charge.
Seulement, je ne veut pas perdre de temps au garage et certaines pannes font froid dans le dos.
Faisant beaucoup de route seul ou en duo, ville, campagne, auroroute ... Cette bécane "électronique" me plaisait beaucoup. Puis l'essai m'avait enchanté.

Je pense que je vais abandonner l'idée d'aller voir . D'autres sont aujourd'hui plus fiables (à moins que ce ne soit le fait qu'en en entende presque jamais parler) ?
Mon choix est limité, car je veux absolument une transmission par cardan vu le nombre de bornes que je fais.
1200GS ... bof à cause de la fiabilité.
Yam XTZ1200 ? pourquoi pas, mais elle ne m'inspire pas...
Triumph Explorer 1200 ? C'est celle qui me botte le plus (mais la plus lourde et moteur castré par rapport aux autres versions).

Triumph en haut du panier maintenant, quant on sait qu'il suffit de faire une vidange tous les 16000 kms... Plutôt intéressant.

Bref, je m'en vais de ce pas faire de nouvelles recherche pour ma future meule (à moins que Yam ne se décide rapidement à faire un XTZ MT09 avec cardan ?

pour une R1200 GS, je crois qu'il serait + sage d'envisager une occas des derniers modèles air/air jusqu'à 2012
avec tant d'électronique et de nouveautés mécaniques, il y a trop de plâtres à essuyer
c'est le revers de ma médaille de l'innovation!

sur ce point, je pense aussi, que 1200 Explorer, Crosstourer, 1200 XTZ ont bien moins de problèmes
ont peut aussi rajouter, les 1200 KTM ADV, qui semblent relativement épargnées
ou plus sport, les 1000 Versys ou 1050 tiger aussi,
étant passé récemment chez katoche, on m'a fait comprendre qu'il ne pouvaient pas rester longtemps sans SMT,
et que vraisemblablement une 1190 SMT, voir 1290 serait en préparation
Quant à Triumph, je devrais pouvoir disposer très prochainement de la dernière mouture de la 1050 sport pour rôdage
à ce qu'il parait, il n'y a que du lifting de prévu,
mais souvent, des détails mécaniques non visibles sont apportés
j'avais largement testé la 1200 Explorer, superbement équipée, à laquelle j'avais reproché une certaine molesse
si c'était à faire pour l'Explorer, très confortable, ça serait comme la Versys "sans castrage"
et sans sa bagagerie, jugée plutôt moche et lourde, pour une autre plus esthétique

tobec écrit:

Content d'avoir de vos bonnes nouvelles. :)
Dimanche j'ai une sortie sur l'Aubrac avec Didier et les Cantalous (450 km), je penserais d'autant plus à vous

on y était aussi, mais en bar, à Nasbinals, le soir on a fait une rando pédestre et gourmande, et on a fini les 5 derniers kil sous la flotte
la veille, on a testé une excellente table à Aumont Aubrac... Pascal, j'ai l'adresse pour l'an prochain!

on était sur les traces de Pascal, qui m'avait donné l'adresse, pour tester les Thermes de La Chaldette
donc la matinée, c'était douche, massages, bains bouillonnants, etc, et l'aprem, ballade à pied et douche en extérieur :(
autant dire qu'on a pas bien usé la douche de l'hôtel!

Oui, bonnes nouvelles, en espérant que ça tire vers la fin.

Courage à toi, la sortie du tunnel est pour bientôt !

LISLANDAIS écrit:

Courage à toi, la sortie du tunnel est pour bientôt !

Oui, surtout la sortie de la clinique !
Bon courage à toi, un "poil" loin pour te rendre visite.
Je mesure la chance que j'ai de n'avoir eu qu'une semaine en clinique, même si le personnel était super sympa...

passepoil écrit:

Voilà, en ce moment je commence à tergiverser pour savoir quelle sera la remplaçante de feu ma crossunner   

Tiger sport, Caponord, MT-09 X, ou futur Honda Africa Twin  voir BMW R 1000 F?

Si vous voyez des revues motos qui traitent du sujet des trails routiers, merci de me le faire savoir, je suis preneur et comme nous n'avons pas de kiosque à journaux ici...

V à tous et soyez prudents...

content pour vous.
Aussi en pleine hésitation (tiger sport, S1000F, ou bien le nouveau model R1200R vue sur le mag moto revue du mois dernier

Bizarre, pas de Honda-jardin dans ta liste :whistle:

Bientôt dehors, tu as encore un peu de temps pour programmer les essais :P

j'ai essayer la tiger, c'est une belle machine sympa a conduire, légère, avec un moteur qui prend plus bas dans les tour que la TDM, manque que le cardan.
J'ai essayer la 1200 gs, là il y a le cardan, sa pousse à tous les régimes, il faut juste aimer le look et surtout avoir le portefeuille qui va avec.
Il y a aussi la 1190 adventure KTM très bonne machine pour un prix plus contenu que pour la 1200 GS. J'ai un ami qui en a une, il en est ravie
Autrement, attendre l'année prochaine pour voir ce que les constructeurs vont nous mettre sur le marché

vinc01 écrit:

j'ai essayer la tiger, c'est une belle machine sympa a conduire, légère, avec un moteur qui prend plus bas dans les tour que la TDM, manque que le cardan.

le tiger explorer a le cardan et tout le reste, mais plus rien de leger, ni le poids ni le prix.

Salut Pascal

Donnes nous des nouvelles de ton rétablissement ainsi que celui de Mumu !!

J'espère que les progrès vont être rapides !
Mais il me semble qu'il est plus simple de monter sur une moto que de grimper quatre étages :whistle:

Gordini écrit:

J'espère que les progrès vont être rapides !
Mais il me semble qu'il est plus simple de monter sur une moto que de grimper quatre étages :whistle:

Oui, surtout connaissant Pascal

Allez, courage vous êtes dans la dernière ligne droite avec le drapeau à damier en vue !

Bises à vous deux :kiss: