Prise 12V et USB

voila j'ai les fait photos je sais il il en a qui vont dire que j'ai mis ca comme un sagouin :S :S mais promis dés que j'ai trouvé un inter je cache tous ces fils pas beau

Tu as fixé ça avec du double face ?

oui , celui qui etait fourni avec dans ce but . et pas de souci depuis . il tiens

c est la petite bande blanche qui est visible entre la prise et l habillage

Mon interrupteur (qui fait office de réglage aussi) tient de la même manière depuis plus de trois ans, sachant que ma mob est dehors les 2/3 du temps

ouais y son costaud ces double face avec j ai scotchė la voisine de 60 kg y a 1ans et elle tien toujours :whistle:

Elle a séché depuis... elle pèse beaucoup moins lourd

non la gniole ca conserve :S ca pue un peu mais c est supportable :blink:

ET puis voila
merci

Vous vous êtes branché sur quel fil ?

Car je dois brancher mon alimentation de GPS tomtom Rider et une prise allume cigare.

Le mieux reste un + après contact. Attention, j'en connais qui on crâmé des faisceaux électriques à 500 bornes de chez eux !! Fredy, si tu nous lis !!

Pour quel raison son faisceaux a cramé ?

Sur quel fil se branché ?

Seb94 écrit:

Pour quel raison son faisceaux a cramé ?

Sur quel fil se branché ?

Il s'était repiqué sur le + qui alimentait son feu arrière et surchargé celui-ci avec son GPS + phone ! De mémoire !!

Bref, fred a démonté tout le faisceau complet de son aprilia tuono pour le refaire étalé sur un grand plateau. Un boulot de dingue. C'est arrivé à 2 kilomètres du lieu des OD's 2014 en Ardèche. Du coup, Pouchou lui avait prêté son TRX pour tourner sur site et l'Aprilia est remontée dans le fourgon du Président Parisien. Heureusement qu'il était là !!

On en cause là : www.ouestlekeum.com/forum/od-s-2014/966-...-s-2014-ardeche.html

Pareil que Ridley mais sans prise usb (elle consomme tt le temps même contact coupé) vaut mieux mettre qu'une prise allume cigare, tu peux mettre un adaptateur usb si besoin quand tu es en route...

www.louis-moto.fr/artikel/baas-za01-pris...114237232.1518946913

là tu as une prise usb dont le courant est coupé dès que tu remets le couvercle (il sert d'interrupteur pour l'alim de la prise)

www.louis-moto.fr/artikel/albrecht-doubl...114237232.1518946913

Salut les Keums !
Bon; pour le choix de la prise, je pense que le plus judicieux, c'est la prise allume cigare, avec laquelle on branchera ce qu'on veut : Double USB, gonfleur, Lampe...
Et en plus, un simple branchement sur un +12 batterie ira très bien car aucune consommation si rien dedans...
Je dis ça, mais je viens d'essayer d'installer une double prise USB...
Donc, il faut que je rajoute un relais (avec fusible) pour couper quand plus de recharge.
ce que j'ai fais.
Implantation de la bestiole : sous la bulle, à gauche, à travers une paroi verticale.
Branchement : 12 V permanent et masse sur le régulateur de charge...
On voit pas le fusible sur les photos, le relais à les pattes en l'air !
Reste plus qu'a trouver le 12 volts après contact... Une idée ou me brancher ?

Pour te répondre, tes branchements me font hurler.
Des dominos du bâtiment sur une moto
Mets des cosses STP, là ça fait vraiment bidouillage.
Ensuite, STP, Isole moi les cosses qui sont sur le relais, tu cherches le courjus là !!!
Pour le + aprés ontact, vue que la consommation sera faible, prends le sur les veilleuses, et si ce n'est que pour du USB, ton relais ne sert à rien, surtout avec des branchement comme cela.
Désolé, mais je suis allergique à ce genre de branchements.

Ok avec Bruno sur l'isolation des cosses, pour mon relais, j'ai mis de la gaine thermo-rétractable c'est le plus facile.
Pour l'alimentation, il y a deux solutions faciles :
la ligne veilleuse qui est active dès le contact
la ligne feu de croisement qui fonctionne après démarrage du moteur

En direct sur la batterie après un fusible, vu ce que cela consomme, c'est pas cela qui la mettra à plat. Ton gps, tu le laissera pas en service à l’arrêt, le gsm idem. conso=0 à l’arrêt.