Niveau d'huile moteur
- Manu51
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Pas pratique la jauge à huile et la vérification à chaud J'ai laissé chauffer la moto quelques minutes, histoire que l'aiguille de la température monte d'un quart puis j'ai coupé le moteur et attendu quelques minutes ! Le niveau d'huile se situe comme sur la figure 1, faut-il compléter comme sur la 2
, la jauge n'étant pas à la verticale mais en diagonale comment doit-on interpréter la bonne lecture ! Merci pour vos réponses
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- Manu51
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après une vidange avec filtre, tu te poses pas de question : 3.9l (900 TDM) , tu va faire un tour d'une quinzaine de km et tu contrôles , dans ton cas, tu en remet une léchouille pour avoir le max et GAZZZZ
Merci, pour ta réponse sur 30 vues 1 réponse, je commençais à désespérer ! cependant c'est juste un contrôle de mon niveau d'huile et je n'ai pas fait de vidange. La jauge étant en biais par rapport à la cuve, il est normal que l'on se retrouve avec ce genre de lecture concernant le niveau d'huile toutefois je me demandais si la pointe d'huile pouvait dépasser le maxi ou pas, je préfère (surpression si trop d'huile et dommages au niveau des joints). Je vais modifier mon schéma pour que tu comprennes bien ce que je veux savoir, merci pour ta réponse, ma question est peut-être stupide, mais j'aime bien apprendre !
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
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- Manu51
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
les trous , ce sont les rep mini et maxi, donc, tu peux en mettre jusqu'au trou du haut (jauge posée)
le 1.5 , tu dois monter jusqu’à atteindre le trou en partie centrale
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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Tous ceux qui ont lu ton post n'ont pas une 900, et donc pas la réponse vu qu'il n'y a pas de jauge sur le 4 TX :whistle:
sur 30 vues 1 réponse, je commençais à désespérer
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- Manu51
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Tous ceux qui ont lu ton post n'ont pas une 900, et donc pas la réponse vu qu'il n'y a pas de jauge sur le 4 TX :whistle:
sur 30 vues 1 réponse, je commençais à désespérer
Merci Gordini pour ta réponse, je suis rassuré ! 850 ou 900 pour moi c'est la même chose ! du moment que c'est un tdm :P
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- vince69140
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850 ou 950, c'est pas vraiment la même chose...
sur mon 4TX, c'est une vraie galère ce niveau d'huile, et comme elle consomme pas mal (1l tout les 2 pleins), faut vraiment que j'y fasse attention.
Points merdiques:
- carter sec
- pas de béquille centrale
- Lecture du niveau bien caché
- bouchon de remplissage pas accessible directement : entonnoir obligatoire
- pas de jauge sur le bouchon, ni sur le tableau de bord (on peut rêver)
Je comprends mieux pourquoi la "maladie" de ces becannes, c'est la casse moteur !
Si quelqu'un a une méthode simple pour mettre à niveau sans l'aide d'une deuxième personne, je suis preneur !
J'ai déjà acheté une béquille d'atelier... ça aide pas mal
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- Dieter
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- Tôlier-omniprésent !
- Messages : 2515
La béquille d'atelier modifie les données car les pneus ne sont pas au sol.... attention :whistle:
Dieter ou EricD
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- ridley
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- Messages : 2361
Hello,
850 ou 950, c'est pas vraiment la même chose...
sur mon 4TX, c'est une vraie galère ce niveau d'huile, et comme elle consomme pas mal (1l tout les 2 pleins), faut vraiment que j'y fasse attention.
Points merdiques:Et en plus elle consomme...
- carter sec
- pas de béquille centrale
- Lecture du niveau bien caché
- bouchon de remplissage pas accessible directement : entonnoir obligatoire
- pas de jauge sur le bouchon, ni sur le tableau de bord (on peut rêver)
Je comprends mieux pourquoi la "maladie" de ces becannes, c'est la casse moteur !
Si quelqu'un a une méthode simple pour mettre à niveau sans l'aide d'une deuxième personne, je suis preneur !
J'ai déjà acheté une béquille d'atelier... ça aide pas mal
déjà vu ce qu'elle bouffe faudrait peut être une autre huile(essaye la 5w50 carrouf auto par ex), sinon moteur chaud le niveau est au max quand tu vois juste l'huile en bas du hublot moto béquillée (quant tu la redresses c'est en haut du hublot). Sur la mienne ça marche bien, vérifie pour la tienne.
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- Dieter
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- Tôlier-omniprésent !
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Dieter ou EricD
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- vince69140
- Visiteur
Pour le choix de l'huile, c'est pas simple non plus, et je vais tester vos propositions (bien que pas de super U dans mon coin). J'avais des restes d'huile voiture, mais c'est pas bon, l'embrayage patine à cause des additifs, de l'huile 2 temps, la encore pas bon, vu la durée de vie de cette huile (encore que, vu la consommation...)
J'essayerai et con-firmerai que je ne suis pas trop c.. et que j'arrive à faire le niveau plus simplement !
Salut aux gars et bises aux filles
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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A moins que tu aies un moteur sous le coude... l'huile de chez Carrouf est très bien notée aussi
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- lours73
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l'huile carrefour est comme la mobil1 mais en moins chère.
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- 38110
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- 4TX 2000
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Carpe Diem
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- ridley
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www.xjrteam.com/Technique/Compar_Huile_Moteur/Huile2-grand.jpg
aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/0/7/4/...g-258188734f.jpg?v=6
tu noteras que les huiles auto ont de tres bons résultats et que les huiles de marque sont loin d'etre toujours au top
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- ridley
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- Modérateur
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zitoune.free.fr/grenier/Huiles_02.jpg
zitoune.free.fr/grenier/Huiles_03.jpg
zitoune.free.fr/grenier/Huiles_04.jpg
zitoune.free.fr/grenier/Huiles_05.jpg
zitoune.free.fr/grenier/Huiles_06.jpg
zitoune.free.fr/grenier/Huiles_07.jpg
zitoune.free.fr/grenier/Huiles_08.jpg
zitoune.free.fr/grenier/Huiles_09.jpg
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- vince69140
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Bilan de mes remises à niveau de l'huile:
- La cale sous la béquille, c'est assez efficace, même si la moto n'est pas pile poil verticale, c'est mieux que de la monter sur béquille d'atelier, et plus rapide. Je laisse la cale dans le garage, et je déplace la moto de quelques centimètre pour l'appuyer sur la cale, ou pas.
- La lecture du niveau reste délicate, mais ma fille m'a offert une batterie solaire, AVEC LAMPE, la aussi très efficace pour voir le niveau
- Je consomme vraiment trop d'huile (0.5l au 100 km), faut que j'envisage une "segmentation" ou les joints de soupapes... Je le ferais pas moi-même, et je commencerai par une concession Yamaha, et s'ils sont raisonnable, je le rajouterai aux joints spi de la fourche qu'il faut changer....
Quand à l'huile, mes 2 bidons, sont bientôt vides, donc je vous redis ce je trouverai à Auchan/Leclerc/Carrefour
Salut aux mecs et bises aux filles
Vincent
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- vince69140
- Visiteur
...Même si la lecture de tes documents est très intéressante, j'ai l'impression qu'ils datent un peu !
Mais je note que l'huile voiture n'est pas rédhibitoire !
La carrouf est donc ma cible...Suffit que je la trouve!
Bises aux filles salut aux mecs
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- vince69140
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Pour mémoire, je l'ai payée 1300 roro.. Ceci expliquant sans doute cela !
Je demanderai un devis et je verrai ce qu'il est raisonnable de faire, sinon ça me fait un budget pour continuer à me payer de l'huile.
Bises aux filles et salut aux mecs !
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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