Niveau d'huile moteur
- nebulus
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En 2009, 4 tx de 1997, 59000 km, j'avais l'impression d'avoir un deux temps tellement je rajoutais d'huile!
Vu avec mon mecano (indépendant pas yam) il me la prend pour faire les joints de queue de soupapes
Il me rapelle une fois ouvert pour me dire que tant qu'il a les mains dedans et quitte à passer une pochette de joint, lui il ferait la segmentation, j'avalise (en carton)
Résultat 427.55 € de matériel (tout compris , segments, joints(plus de 200€), huile, liquide de refroidissement, bougies, filtres etc)sur un total facture de 900€, la main d'oeuvre alourdit donc la facture sérieusement et je le répète (pour ceux qui ne liraient qu'un mot sur deux) c'était en 2009.
Bilan (sans gain) la moto tourne impeccable et ne consomme plus d'huile.
Depuis elle a allègrement franchi le cap des 100000 km et la consommation d'huile reste insignifiante, j'ai toujours une vieille appréhension qui me pousse à vérifier tous les soirs le niveau, mais le complément ne s'avère pas nécessaire.
J'ai fait la corse (2 fois) la majorité des grand cols des alpes françaises plus quelques incartades outre frontières, le massif central (du milieu) avec toujours dans le cageot un kit entonnoir(le mien est un entorange) huile et lampe stylo (pour voir ce p***** de hublot
, à chaque fois j'ai ramené le tout intact.
J’appréhende le jour ou elle va recommencer à biberonner du lipide comme Berrurier du beaujolpif, mais pour l'instant ça tient!
Je pense que l'intervention était valable mais ça reste un investissement, et les prix annoncés par Buchef sont réalistes.
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
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- Dieter
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- ridley
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Dis donc Ridley...
...Même si la lecture de tes documents est très intéressante, j'ai l'impression qu'ils datent un peu !
Mais je note que l'huile voiture n'est pas rédhibitoire !
je te rassure: les moteurs 4 temps essence et les huiles n'ont quasiment pas évolués depuis: on améliore mais rien de neuf
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- Gordini
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+ 850Merci Nebulus, ça donne un état des lieux précis B)
C'est certes un investissement, mais si la moto n'est pas pourrie par les ravages du temps, ça reste un bon investissement.
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- vince69140
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Les infos sont encore complètement valables, bien d'accord avec toi! Mes connaissances ont même progressées sur ce sujet grâce à tes docs !
Le seul soucis, c'est de retrouver cette huile carrouf 5W50...
A Auchan, c'est de la 10W50 à environs 10€ le litre
Il y a bien un bidon de 10l à 60€ chez c-discount, mais j'aimerai bien tester avant de me retrouver avec un produit pas adapté à mon besoin, genre aditivée faisant patiner l'embrayage
Bises aux filles salut aux mecs
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- vince69140
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Justement un peu de contexte:+ 850
C'est certes un investissement, mais si la moto n'est pas pourrie par les ravages du temps, ça reste un bon investissement.
- J'ai choisi cette moto pour commencer à rouler, je n'ai mon permis que depuis 5 ans
- Elle correspond assez bien à mon gabarit (1 mètre 85)
- Je me suis limité à un petit investisement pour ne pas avoir les boules en cas de chute
- Elle a 80 000 Km, et j'ai fait à peu prés 3000 depuis un an que je l'ai (et environs 10 litres d'huile :P )
Je suis maintenant en train de me demander si je continue avec cette moto ou si j'investis dans une machine plus récente... Et normalement moins usée !
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- Briztou
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Ma 4TX est de 2001, 34 000 km et pas de consommation d'huile avant qu'une fuite ne se déclare à l'arière ..... (PSB ?)...
A l'achat j'ai changé l'ensemble des roulements, vidange et les filtres...
Même avec cette fuite, je ne peux pas dire que je rajoute beaucoup d'huile peut être 1/2 litre sur les derniers 1000 km.....
Actuellement elle en cours de démontage pour peinture, pneu, fuite d'huile, bref grosse révision..
je repasserai sur le forum vous annoncer exactement quelle est sa consommation une fois la fuite réduite...
Cela permettra à chacun d'avoir une idée sur la conso des bécanes des autre et à tous d"établir un référentiel
Bonne route à vous.
Briztou.
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- ridley
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- vince69140
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La littérature que tu a fournie, et le peu d’expérience que j'ai, semble à montrer que le "W50" a tout son intérêt ! Donc forcément de l'huile de synthèse, donc un peu plus chère que les autres...Ce moteur nécessite une huile de super qualité
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- Dieter
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Les motos refroidies par air sont encore plus exigeantes ...
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- vince69140
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je vais sans doute me laisser tenter...
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- ridley
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- Dieter
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- ridley
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- vince69140
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Bon, elle est pas JASO... Reste à voire si l'embrayage patine avec le premier litre que j'ai mis dans la bête.
Quand j'ai mis de l'huile pour voiture qui me restait, j'ai bien senti que ça patinait !
Bises aux filles, Salut aux mecs !
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- ridley
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- Gordini
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Cherche le même bidon mais avec le dessin d'une moto :whistle:
Sinon, demande au responsable du rayon de t'en commander
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- vince69140
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Par contre je demanderai au carrouf market d'à coté s'ils peuvent en commander !
Par contre, on est un peu hors sujet, en plus y' a un autre fil d'ouvert sur le "choix de l'huile"... Mais que fait le modo? :whistle:
Bises aux filles, Salut aux mecs
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- ridley
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Là, tu as pris de l'huile pour voiture...
Cherche le même bidon mais avec le dessin d'une moto :whistle:
Sinon, demande au responsable du rayon de t'en commander
moi je dis non cherche pas, si t'as potassé la doc que j'ai mise, l'huile auto convient parfaitement sauf très très très rares exceptions
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- Tourer42
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Remplissage....system D
Et pour trouver le niveau correct sur le jauge...on s'arrache les cheveux.....un hublot aurait été bien Mr Yam... :whistle: :whistle: :whistle:
@+
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- makhila
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V
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- Gordini
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Il y en a un sur le 4 TX... mais tellement bien placé que tu râlerais aussi.un hublot aurait été bien Mr Yam...
Pour faciliter le remplissage, laisse le bidon d'huile sur le radiateur de la maison (en cette saison), l'huile sera plus fluide, ce sera plus aisé
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