après le 900 vous avez pris quoi ?

@ patoche

Pas grave, c'est un post à GG

Ça va Patrick, toujours le même boulot sur autoroute, toujours sur Belfort, peut être dans le Jura cette année avec un peu de chance.
Je passe de temps en temps que les forums mais bien moins qu'avant.
Et vous ?
Bises à la famille !

Non mais quand même .... c'est pas bien .... t'as pas demander la permission

t'ain 1 mois de plus à attendre - bon après 13 ans j'suis plus à 30 jours.

merci pour vos retours.

GG

gg écrit:

oui mais c'est débridable ...
y'a une grande différence sinon ?

Il y a 9cv de différence, ce n'est pas énorme ! Par contre, en full, on ressent moins les effets électroniques du bridage.

Et puis, la puissance réelle est celle inscrite sur la carte-grise.

Ben là, j'ai un xtz 1200 (un veau comme dirait Rackam... ) , je suis resté au bicylindre.
sauf qu'une envie m'a pris, dernièrement, de passer au 4 pattes donc j'envisage de changer pour un FJR.
j'ai donc passé une annonce sur le coincoin mais aucun résultat :( et pour clore l'affaire,
le covid 19 nous oblige à rester chez nous et comme y pas de case à cocher sur le papier pour
pouvoir aller chercher une meule, j'ai retiré mon annonce
sinon, j'ai quand même acheté un pare carter Givi et je vais certainement ajouter de feux additionnels à led.

en résumé, je garde mon projet de FJR au chaud et le gars qui reprendra ma 12 aura une moto bien équipée
avec un kilométrage correct qui doit beaucoup au confinement

En remplacement de mon 4 TX, j'envisage une V-strom...

En 650, c'est une moto comparable au TDM, frais d'entretien raisonnables et polyvalente.
En 1000, c'est un pneu arrière à chaque vidange... ou presque !

Salut à tous,

Gordini écrit:

En remplacement de mon 4 TX, j'envisage une V-strom...
En 650, c'est une moto comparable au TDM, frais d'entretien raisonnables et polyvalente.
En 1000, c'est un pneu arrière à chaque vidange... ou presque !

+ 1, j'envisage aussi une V-strom 650 et comme toi, c'est pour le côté "raisonnable" et "couteau suisse" de cette moto !
C'est aussi pour la position "cool" et le centre de gravité plus bas que la TDM (çà se ressent rien qu'à l'arrêt) : son essai était programmé fin Mars !
Pour moi, ce serai plus tôt l'année prochaine (vu qu'en ce moment, on est plutôt dans l'incertitude) et d'ici là, ce sera peut-être une 700 ou 750 V-strom comme la nouvelle 1000 : à voir - - -
A +.

ridley écrit:

salut quand ce sera possible je te conseille d'essayer une versys, c'est vraiment pas mal en confort/protection/tenue de route, Motomag dis que c'est une routière déguisée et je suis assez d'accord

S'en ai une que j'ai l'intention d'aller essayer. Mais c'est KAKAWA.

Non freddy, après le TDM je suis passé non pas au 1200 RT mais au FJR, beaucoup mieux que le et surtout incomparable.
Après le FJR ??? jamais un constructeur ne refera une machine aussi fabuleuse que ça (confort, protection pilote et passager, stabilité, puissance, équipements de série, couple infernale, tenue de route....et en duo, une merveille). J'me gratte même les 1200 RT solo à vide en DUO chargé en montagne sans monter dans les tours, pour te dire la merveille.

Après la TDM

La FJR1300

Rien à ajouter, Bruno a tout dit !

Salut la compagnie,
Pour ma part je me suis fais un petit plaisir depuis début Janvier, un rêve d'enfant, une yamaha R1 de 2003 en plus de la hayabusa 2016 qui restera à jamais dans mon garage.
Le but de cet achat et de débuter dans le circuit, je dis bien débuter

Tu débutes fort !!!
Mais tu vas prendre un pied phénoménal

Gordini écrit:

Tu débutes fort !!!
Mais tu vas prendre un pied phénoménal

C'est vrai que je débute fort, j'ai pensé d'abord à prendre une R6, mais on m'a conseillé de rester sur les grosses cylindrées vu que je roule en hayabusa depuis plus que 7 ans....
A voir ce que cela donnera sur la piste, j'ai hâte que ce foutu confinement soit terminé.

Bonjour a tous, pour ma part je mate depuis peu sur la honda nc 750 x et sa boîte dct. j' attends le déconfinement pour aller l' essayer. Je garderai la tdm pour les longues balades et vacances avec ma compagne.

Kamal écrit:

Gordini écrit:

Tu débutes fort !!!
Mais tu vas prendre un pied phénoménal

C'est vrai que je débute fort, j'ai pensé d'abord à prendre une R6, mais on m'a conseillé de rester sur les grosses cylindrées vu que je roule en hayabusa depuis plus que 7 ans....
A voir ce que cela donnera sur la piste, j'ai hâte que ce foutu confinement soit terminé.

elles son si jolies les anciennes R1 , et certainement plus tolérantes que les récentes mais ça reste une jolie bombinette mais avec un hayab full made in belgium c'est pas la puissance qui va te dérouter le plus .
Amuses toi bien à Mettet .. ou a Spa ou ailleurs ^^

Toujours en 900, mais c'est décidé, la prochaine sera une R1200RT...

J'ai fait un essai aujourd'hui d'une air huile, incroyable comme bécane, franchement je pensais que les critiques positives étaient un peu sur évaluées par la presse moto et autres personnages de YouTube... Mais j'ai été sur le cul. Un train avant d'une telle légèreté, une larguer pas si importante, un moteur assez agréable... Mon pote a craqué ce jour même pour la version LC et ça doit être encore plus sympa...

Bref super bécane