3VD de Mélanie ( ex Bruno )

Mélanie, tout ce qui ce monte sur 4TX, se monte sur 3VD.
Ce sont exactement les mêmes machine (sauf carénage).
Ce qui change c'est le calage du moteur donc de surcroît le système d’allumage.
Pour les pares mains ( pour l'hiver), je tenterai de voir du coté Transalp (tu connais aussi ).
A voir ???

Bruno écrit:

Mélanie, tout ce qui ce monte sur 4TX, se monte sur 3VD.
Ce sont exactement les mêmes machine (sauf carénage).
Ce qui change c'est le calage du moteur donc de surcroît le système d’allumage.
Pour les pares mains ( pour l'hiver), je tenterai de voir du coté Transalp (tu connais aussi ).
A voir ???

Oui j'ai regardé et ils sont assez vilain ceux de Transalp.. après en plug and play il y a ceux de Buchef je crois, faut que j'aille jeter un coup d’œil!

oui, les plus simples et rapides à monter (moins de 15mn avec 2 mains gauches) : pares mains kobra + les extensions

buchef écrit:

oui, les plus simples et rapides à monter (moins de 15mn avec 2 mains gauches) : pares mains kobra + les extensions

Merci Buchef, je te passe commande tout à l’heure!

Par contre une question à tout le monde, quand je roule, avec la bulle haute je prends tout le vent dans la tête mais vraiment c’est très désagréable, avec ma zephyr j’ai aucune protection et ça va bien pourtant.

Pensez-vous que ça peut être la bulle haute, trop haute pour moi?

wi tu as trouvé la réponse toute seule J'ai eu la même expérience en montant une bulle haute. Je l'ai redémontée après ma grande virée de 2 semaines Mais tout dépend aussi de ta configuration physique, de ta position sur la selle etc.....

Dieter écrit:

wi tu as trouvé la réponse toute seule J'ai eu la même expérience en montant une bulle haute. Je l'ai redémontée après ma grande virée de 2 semaines Mais tout dépend aussi de ta configuration physique, de ta position sur la selle etc.....

Reste plus qu’à tester alors! Merci!

Voici les photos des ecchymoses...C’est peut être pas grand chose mais ça me fait beaucoup de peine étant maniaque avec mes motos...

Ok Mélanie vue.
P'tain, il a pas fait dans la dentelle Papa.
Réponse dans l'ordre :
Pour la bulle, ce n'est pas une bulle haute mais mi haute, c'est la seule que j'avais trouvé il y a 10 ans après l'avoir fait tombé dans le garage ( je t'avais dit), la bulle haute retaillé de 4 Cm est idéale par rapport à celle là. C'est v rai que je prenais un peu le vent, mais sur cette pétoire moi, j'aimais bien et ça m'évité de trop essorer la poignée en 5 éme.
Pour la sacoche, remet les morceaux en face ( démontage, établi, maillet en bois) et résine par l’intérieur, et pour le rabotage ?? ponçage au fin ??
Sinon, le kit est HS et retrouver un kit pour 3VD.....c'est un peu comme mission impossible (peut être en Givi ??)
Pour le cale pieds, ben, il est HS, la protection chaleur du pot est touchée aussi.
Pour l'embout guidon, j'ai bien peur que le caoutchouc interne au guidon soit arraché.
Pour le rétro, pas grave, c'est Buchef qui m'avait vendue la paire il y a 10 ans (après la chute du garage).
Le cligno, c'est rien.
Je te soutient Mel, moi aussi je suis triste de la voir comme ça
Je suppose que tu as eu Buchef, il y a pourtant pas si longtemps, il avait rentré un 3 VD et un 4TX moteur cassé.
Avec un peut d'amour je suis sur que tu vas tout remettre en ordre.

Bruno écrit:

Ok Mélanie vue.
P'tain, il a pas fait dans la dentelle Papa.
Réponse dans l'ordre :
Pour la bulle, ce n'est pas une bulle haute mais mi haute, c'est la seule que j'avais trouvé il y a 10 ans après l'avoir fait tombé dans le garage ( je t'avais dit), la bulle haute retaillé de 4 Cm est idéale par rapport à celle là. C'est v rai que je prenais un peu le vent, mais sur cette pétoire moi, j'aimais bien et ça m'évité de trop essorer la poignée en 5 éme.
Pour la sacoche, remet les morceaux en face ( démontage, établi, maillet en bois) et résine par l’intérieur, et pour le rabotage ?? ponçage au fin ??
Sinon, le kit est HS et retrouver un kit pour 3VD.....c'est un peu comme mission impossible (peut être en Givi ??)
Pour le cale pieds, ben, il est HS, la protection chaleur du pot est touchée aussi.
Pour l'embout guidon, j'ai bien peur que le caoutchouc interne au guidon soit arraché.
Pour le rétro, pas grave, c'est Buchef qui m'avait vendue la paire il y a 10 ans (après la chute du garage).
Le cligno, c'est rien.
Je te soutient Mel, moi aussi je suis triste de la voir comme ça
Je suppose que tu as eu Buchef, il y a pourtant pas si longtemps, il avait rentré un 3 VD et un 4TX moteur cassé.
Avec un peut d'amour je suis sur que tu vas tout remettre en ordre.

Non il a pas fait dans la dentelle...
J’ai commandé, clignotant, cale pied, bulle chez Franck...
La sacoche oui je pensais remettre tout bien et faire une résine.
Le kit est HS? Le kit pour quoi?
Le rétro c’est pas grave je laisse comme ça...
Ponçage, rabotage, tu parles de la sacoche?

Oui elle va aller mieux c’est sur!

Pour le rabotage, oui, il fallait me comprendre.
Le rabotage par le goudron elle a frotté le goudron et ça la raboter. (Langage Bruno, excuse).
Le kit : Le kit sacoches/ support, car introuvable à moins d'un méga coup de bol, mais vraiment méga coup de bol.
Pour la bulle actuelle, d’après tes explications, tu dois avoir le casque pile poil dans les turbulences, plus bas tu ne sentirais rien et plus haute tu sentirais moins. Donc effectivement mauvaise hauteur par rapport à ta taille (pas pensé à ce détail quand tu est venue).
Allez, je te soutiens de loin (hélas) sinon, je me ferai plaisir à te donner la main pour réparer tout ça.

Bruno écrit:

Pour le rabotage, oui, il fallait me comprendre.
Le rabotage par le goudron elle a frotté le goudron et ça la raboter. (Langage Bruno, excuse).
Le kit : Le kit sacoches/ support, car introuvable à moins d'un méga coup de bol, mais vraiment méga coup de bol.
Pour la bulle actuelle, d’après tes explications, tu dois avoir le casque pile poil dans les turbulences, plus bas tu ne sentirais rien et plus haute tu sentirais moins. Donc effectivement mauvaise hauteur par rapport à ta taille (pas pensé à ce détail quand tu est venue).
Allez, je te soutiens de loin (hélas) sinon, je me ferai plaisir à te donner la main pour réparer tout ça.

On a regardé pour le kit il a rien eu, même pas déformé rien. C’est pour ça qu’il faut que je retape la sacoche.
Ah oui le goudron a raboté...
Je testerai direct la bulle courte dès que je la reçois.
Pas de soucis Bruno!

sinon, il n'est pas trop tard pour me la vendre

buchef écrit:

sinon, il n'est pas trop tard pour me la vendre

Ohhh non! En plus avec toutes les pièces que tu vas m’envoyer

N'écoute pas Mélanie.
Depuis que j'ai mis l'annonce comme quoi je comptais la vendre, j'ai eu pas mal de proposition de ce genre de la part du désosseur international.
Pour moi, c'était NON, sous prétexte qu'elle pouvait faire le bonheur d'un amoureux de cette machine, ou d'une amoureuse, n'est-ce pas
Si tu compte t'en débarrasser, n'hésite pas, je la rachète, elle me manque trop

C est le moment Mélanie
de faire une plus value

Ahah pas question de plus value puisque je la vendrais pas! Surtout avec la bulle, le nouvel amortisseur...
Et retaper la valise, ensuite elle va avaler des km!
Donc elle reste chez moi au chaud!

D’ailleurs question comment vous faites pour enlever des autocollants? J’aimerai enlever les stickers mecacyl sur les carters mais impossible avec le WD40!

sèche cheveux (enfin moi, c'est décapeur thermique position 1) et ensuite, j'ai un produit spécial Mecanocca 1X8 que je pulvérise et tout se barre

Mes autocollants Ils sont d'époque
Oui j'avait testé, mais 1 fois, pas plus, j'ai tout revidangé 1000 bornes après. A éviter. Ce n'est qu'un méga hyper dégrippant, pas plus, j'ai testé parce que je connaissait le mec (le fabricant) à Toctoucau (33) pas loin du bassin d’Arcachon et puis j'ai laissé les autocollants (ils sont collector eux aussi).

Bon, sinon, une autre combine pour les enlever.
Tu prends une lame de cuter (que la lame sans le manche) tu glisses légèrement à plats sur un bord de l’autocollant tu soulèves et hop, (ne te coupe pas la peau des doigts, hein) et pour enlever la colle, un bon vieux chiffon imbibé d’essence (n'allume pas ta clope en faisant ça, hein).
J'ai fait tout un kangoo de ma boite que j'avais racheté pour mon fils en faisant comme ça (lettre par lettre) et ça vas bien.
Et tu revends les autocollants sur le coin coin car ils sont collector comme moi quoi !!

Sèche cheveux (j'ai pas de décapeur thermique) et si j'arrive pas, lame de rasoir!
Ils sont peut être collector les stickers mais sont plus très beaux puis j'aime avoir la machine sans rien, juste comme ça propre!

Merci!!

si la poste livre samedi (je crois que non) , tu auras du boulot, ton colis part demain

buchef écrit:

si la poste livre samedi (je crois que non) , tu auras du boulot, ton colis part demain

J’ai déjà reçu des colis le samedi!
Ouhouuuu j’ai hâte!!
Merci Buchef!!

Bonjour!! Quelques nouvelles!

Voila j'ai reçu toutes les pièces commandés avec quelques encombres venant de la poste qui perd mon colis avec l'amortisseur et retour à l'envoyeur on a eu de la chance sur le coup la!!
Mais je pars en vacances demain, du coup au retour je vais monter tout ça et elle sera de nouveau au top!! ( Je ferai quelques photos! )

A bientôt et bonne reprise pour ceux qui reprennent le boulot et masqué en plus!

Tu as de la chance, moi je commande et rien n'arrive. !