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- Nos motos, le pilote et notre SDS
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- 2 en 1 900 TDM...
2 en 1 900 TDM...
- toomyy
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Pour ceux que ça intéresse, je vais mettre quelques photos du collecteur d'origine(acheté d'occaz chez GNM) que j'avais modifié pour en faire un 2 en 1.
On se sert du morceau de tube coupé pour faire le raccordement.
Le tout fonctionne avec UN seul silencieux d'origine...Cool si celui de gauche a morflé
Le motif de la modif, c'est que j'ai un petit bout de femme d'1m58 et qu'elle s'est brûlée assez fort une fois en descendant de la moto alors que nous étions en vacances. Le problème a été vite résolu et la moto tourne correctement ainsi et super pour graisser la chaîne .
A bientot:by:
La Vie est un bien perdu quand on ne l'a pas vécue comme on l'aurait voulue...
Celui qui n'essaie pas ne se trompe qu'une seule fois...
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- Manu51
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Il est vrai que le silencieux d'origine gardent longtemps la chaleur et sont vraiment chauds à l'arrêt.
Je n'avais pas ce problème sur mes GPR
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- toomyy
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- lamite
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en plus souder l'inox bravo
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- toomyy
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Le meilleur, c'est que je l'ai toujours mais il a un peu vieilli...peut être que je le remettrai sur la "nouvelle"...
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- Kamal
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Une question : Cela n'a aucune incidence sur le moteur ? Il ne faut rien changer aux paramètres du CDI?
Merci en tout cas.
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- toomyy
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Lorsque je l'ai installé, je n'ai fait aucun réglage et je suis parti en vacances dans la foulée (Écosse 4500kms en 13 jours) et vraiment, aucun problème ni en consommation ni en puissance. Après, une moto n'est pas l'autre... Cordialement.
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- Kamal
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Bonjour
Lorsque je l'ai installé, je n'ai fait aucun réglage et je suis parti en vacances dans la foulée (Écosse 4500kms en 13 jours) et vraiment, aucun problème ni en consommation ni en puissance. Après, une moto n'est pas l'autre... Cordialement.
Je te remercie.
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- Dioniwar
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- Doc Es-Ouestlekeum
- Messages : 2144
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- Marius71
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Ce sujet du 2 en 1 sur le 900 TDM m'a vraiment interpellé.
Après une longue réflexion hivernale, j'ai décidé de me lancer, car j'aime la ligne d'une mob avec une sortie en mono. (ça se discute, ok, mais perso, je trouve ça chouette )
J'ai contacté le Buchef de Gergy ( ), et après un coup de téléphone , il m'a fourni les pièces
Un copain m'a dit que le mieux était l'ennemi du bien, et il m'a fait ça bien mieux que bien !! ( Un génie, faut s'en servir, sinon ... ben ... y s'ennuie le gars ! )
Merci Toomy pour l'idée de départ et d'avoir fait ce sujet !
Je vous fais un retour rapide sur les sensations et les différences de comportement routier et moteur dès que possible.
Au plaisir les Motards !!
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- Manu51
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5843
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- Marius71
- Visiteur
Perso, je ne suis pas fan. Mais si cela te plait.
Oui Didier, je sais que pour beaucoup, c'est bizarre !
Mais, pour moi, ça lui donne le petit truc que je recherche.
Ca change également le poids embarqué, que j'estime à 12 Kg environ.
Le comportement s'en ressent et l'ouverture est plus directe, plus franche.
Les sensations sont meilleures (selon moi ) et l'accélération moins linéaire.
Je retrouve l'effet "coup de pied au ... qui me manquait !
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- alecse
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- Maîtrise le langage Ouestlekeum
- Messages : 429
Ca m'a l'air bien sympathique
Je pensais plutôt qu'il y aurait un comportement moins bon...comme quoi!
En plus d'alléger ça donne accès direct à la chaine, c'est cool.
A l'occase il faudra que je trouve quelqu'un qui soude l'inox.
Merci pour le retour
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- papyyam
- Visiteur
Marius contact moi j'ai perdu notre chat !!
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- Marius71
- Visiteur
270 bornes dans le Morvan, autour du Mont Beuvray.
La différence de poids se fait vraiment sentir !
Mais c'est surtout à l'ouverture des gaz que je prends mon coup de pied !!
C'est vraiment + direct, plus franc !
Elle "respire" mieux, Y'a vraiment du potentiel !
Peut-être qu'en conservant le 2 en 2 et avec 2 pots similaires, cela aurait été pareil en terme de réaction et de comportement !
Mais ... j'aime sa ligne ! Et sa nouvelle voix me comble !
Avis aux amateurs !!
Gazz les Keums, bonne route !
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- Bruno
- Visiteur
Mais bon, moi, j'aime bien quand il y a 1 pot de chaque coté, question équilibrage esthétique, mais je n'engage que mes goûts perso.
Amuse toi !
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- Marius71
- Visiteur
Super travail
Mais bon, moi, j'aime bien quand il y a 1 pot de chaque coté, question équilibrage esthétique, mais je n'engage que mes goûts perso.
Amuse toi !
Merci Bruno !
J'avais le même montage sur mon 3VD, et .... quels souvenirs !!
La pièce jointe arriereD.jpg est absente ou indisponible
Je retrouve cette ligne qui m'a vraiment taper dans l'oeil !
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- Bruno
- Visiteur
Pour moi, il en manque un bout, mais si ça te plais, mon dieu, ne te prive pas, tu as biens bossé.
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- toomyy
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- Messages : 96
Je vois que le sujet a bien plu et que les avis divergent...
C'est vrai que les 2 en 1 pour 900 TDM sont rares. J'avais raté une vente aux enchères sur Ebay pour un magnifique 2 en 1 Roadsitalia(en 2011...), je crois d'ailleurs que c’était quelqu'un du forum qui me l'avait soufflé
Et puis je voulais rester dans l'origine et silencieux surtout. J'ai essayé et ça a marché
J'ai retrouvé mon antiquité et je lui ai refait une beauté.
Il n'y a plu qu'à le remonter
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- Marius71
- Visiteur
C'est tout propre.
Pour l'appui de la centrale, tu as fais comment ?
J'hésite à tirer une cale depuis le point d'attache central, ou à le faire descendre depuis un point haut. ( ou virer la centrale, mais je n'y tiens pas ).
En plus, je trouve qu'elle dépasse un peu trop...
..... Réflexion vaut mieux que Précipitation.
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- Marius71
- Visiteur
Marius contact moi j'ai perdu notre chat !!
Demande au Père Lustucru !!
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- toomyy
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- Membre junior
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Pour la centrale, me souviens plus... J'avais déjà raboté le caoutchouc d'origine pour ne plus qu'elle frotte mais après...
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- toomyy
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Si tu regardes la photo de ma moto coté sans pot, il n'y a rien de spécial...Je crois qu'avec le type de béquille centrale installé, j’étais direct en butée avec le socle, il me semble...
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- toomyy
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- toomyy
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J'ai du redresser la patte de fixation du ressort pour augmenter la tension et la béquille est venue naturellement en butée...
.
Voilà.
Cdt. Eric
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- Marius71
- Visiteur
Ça me semble être une bonne direction !!
Je vais m'y pencher, et sûrement sortir mon génie de sa lampe pour mettre ça au point ! :)
Et vraiment, c'est TON idée et TON tuto de départ qui on fait le tilt pour moi !!
Trop fort, motard !!
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- toomyy
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- Marius71
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688 Kms depuis la modif, et 4.68L/100 !
Pour l'instant, pas de différence !
Pourvu que ça dure !
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- toomyy
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Bonne route et à bientôt pour d'autres tutos.
Eric
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- alecse
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- Maîtrise le langage Ouestlekeum
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On trouve "facilement" des pots 2 en 1 pour 850.
Ca peut s'adapter sur 900 ou c'est vraiment différent?
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- rackam_le_rouge
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- Vieux de la vieille
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5843
Salut les motards,
On trouve "facilement" des pots 2 en 1 pour 850.
Ca peut s'adapter sur 900 ou c'est vraiment différent?
Le collecteur de 850 est full incompatible sur 900. MPER !!!
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- Marius71
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Le collecteur de 850 est full incompatible sur 900. MPER !!!
+1 avec le Pirate !
Pas de compatibilité !
Faut mettre en route la boite à malices, c'est la meilleure soluc !!
(ou cracher les billets, mais c'est pas aussi jouissif !! )
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- alecse
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- Maîtrise le langage Ouestlekeum
- Messages : 429
Après quelques quelques semaines de 2 en 1, tu confirmes que c'est bien?
tu trouves ça mieux ou pareil?
Si vous avez un collecteur de démonté, est ce que ce serait possible de me dire quel est le diamètre du tube qui rentre dans la culasse, donc côté bride de serrage?
Pour info j'avais retrouvé ça:
www.ouestlekeum.com/forum/pot-echappemen...lecteur-900-850.html
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- Marius71
- Visiteur
Pour la conduite, je trouve que c'est beaucoup mieux. J'ai fais 2800 bornes depuis le changement, dont 1600 en Ardèche et 800 dans le Jura et le Morvan. La réponse à la poignée me convient bien mieux à l'ouverture et le filet de gaz est identique.
Le "bruit" est plus grave, mais pas plus fort. La conso est identique, je reste à 4,7l/100, même en mode gaz. Vraiment aucun regret.
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- alecse
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- Maîtrise le langage Ouestlekeum
- Messages : 429
Je vais voir ce que je peux trouver pour pas trop de sous!
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- alecse
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- Maîtrise le langage Ouestlekeum
- Messages : 429
Pour le diamètre du tube, je dirai 46mm. Je ne sais pas remettre la main sur mon pied à coulisse, je ne peux pas être vraiment précis.
Pour la conduite, je trouve que c'est beaucoup mieux. J'ai fais 2800 bornes depuis le changement, dont 1600 en Ardèche et 800 dans le Jura et le Morvan. La réponse à la poignée me convient bien mieux à l'ouverture et le filet de gaz est identique.
Le "bruit" est plus grave, mais pas plus fort. La conso est identique, je reste à 4,7l/100, même en mode gaz. Vraiment aucun regret.
Marius, d'après mes lectures récentes, c'est normal que tu aies vu une amélioration avec le 2 en 1, car , un pot "tout en 1" améliore le remplissage des cylindres, d'ailleurs sur le tracer c'est un 3 en 1.
Alors pour complèter voilà une photo de buchef comparant le collecteur 3VD et tdm900 :
www.ouestlekeum.com/forum/pot-echappemen...r-900-850.html#25014
Et vu que le collecteur 5PS se monte sur 3VD (avec ajustement de la hauteur des sorties):
www.ouestlekeum.com/forum/pot-echappemen...r-900-850.html#25152
je suppose que l'inverse est possible. Y'a plus qu'à trouver un vieux collecteur 3 VD pour essai!
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- Marius71
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je suppose que l'inverse est possible. Y'a plus qu'à trouver un vieux collecteur 3 VD pour essai!
Et la sonde lambda, tu en fais quoi ??
Tu vas faire de la soudure pour l'adapter, non ??
Chacun son défi, mais perso, j'ai choisi !!
Je m'éclate vraiment avec ce montage !
Sois motard !!
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- alecse
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- Messages : 429
Pour souder un filetage sur le pot je peux trouver, intervention simple. Par contre, faire modifier le collecteur, actuellement, je connais personne qui puisse faire ça bien, et je préfère garder un collecteur origine. Donc quitte à en racheter un, autant qu'il y ait le moins de boulot à faire dessus.
Enfin, on verra, pour l'instant je viens de commander une selle.
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- toomyy
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- alecse
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Hello.
2 en 1 remonté...
Et c'est super
Pour le nettoyage de la chaîne y'a pas photo!
J'ai commencé à chercher quelqu'un pour faire cette intervention mais sans succès pour le moment.
Tu as vu une différence de comportement de la mob?
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- toomyy
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- Hors Ligne
- Membre junior
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Pour le comportement moteur, je dirais un peu plus souple. Pour le coup de pied au cul dont parle Marius 71, je ne l'ai pas senti car j'ai remis un silencieux origine version 2007(plus court) strict légal et ça me va très bien.
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- Marius71
- Visiteur
Pour le comportement moteur avec ce 2 en 1, pour ma part, je trouve la mob plus joueuse !
Le pot n'est plus d'origine ( rangé en batterie avec son jumeau et le collecteur d'origine ), mais celui fourni par Buchef rempli son rôle !
C'est un pot de 1000 Fazer, avec un raccord de 4 en 1 adapté au diamètre de sortie du collecteur.
(juste pour dire que la sortie des gaz se fait tranquille)
J'ai un son plus grave, plus prononcé, mais pas plus fort !
Je ne consomme pas plus, mais l'ouverture est + directe, plus franche.
Ma mob va passer les 100 k, et ... y'a vraiment du monde !!
Gazz !
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