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unite hydraulique 900 tdm abs
- Renlo93
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- Messages : 17
il y a 3 ans 10 mois - il y a 3 ans 10 mois #110744
par Renlo93
Ya pas d'hélice hélas, c'est là qu'est l'os.
Réponse de Renlo93 sur le sujet unite hydraulique 900 tdm abs
Merci pour ces infos. Pas mal de boulot en effet, je n'ai pas d'atelier et je me vois mal faire tout ça accroupi dans un coin du garage collectif en sous sol où ma bête est garée.
Il faudrait que je trouve un mécano fiable et au tarif raisonnable qui connaisse bien la TDM dans mon secteur (Paris nord, 93)...
Il faudrait que je trouve un mécano fiable et au tarif raisonnable qui connaisse bien la TDM dans mon secteur (Paris nord, 93)...
Ya pas d'hélice hélas, c'est là qu'est l'os.
Dernière édition: il y a 3 ans 10 mois par Renlo93.
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- ptjt
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- Messages : 603
il y a 3 ans 10 mois - il y a 3 ans 10 mois #110749
par ptjt
Réponse de ptjt sur le sujet unite hydraulique 900 tdm abs
Salut oui en effet faut trouver un bon mécano il faut compter environ 150 € pour le montage il y a environ 2 heures de boulot
Dernière édition: il y a 3 ans 10 mois par ptjt.
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- Papi Pantoufle
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il y a 3 ans 10 mois #110751
par Papi Pantoufle
Réponse de Papi Pantoufle sur le sujet unite hydraulique 900 tdm abs
Ah désolé c'est parti en déchetterie... Irrécupérable.
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- Papi Pantoufle
- Visiteur
il y a 3 ans 10 mois #110752
par Papi Pantoufle
Réponse de Papi Pantoufle sur le sujet unite hydraulique 900 tdm abs
Pardon le message précèdent était une réponse pour faire des photo, je pense que c'était une citation.
Oui il faut démonter tout ce qui a été dit.
Cela nous a pris 30min à 2.
Nous avons pu passer une rallonge avec douillé pour la fixation qui est devant le bac de batterie en dévissant celui ci, le mécanisme d'ouverture de la selle et en jouant sur la souplesse du plastique.
Le remontage sera plus long je pense,
Temps auquel il faut rajouter le protocole de purge.
Oui il faut démonter tout ce qui a été dit.
Cela nous a pris 30min à 2.
Nous avons pu passer une rallonge avec douillé pour la fixation qui est devant le bac de batterie en dévissant celui ci, le mécanisme d'ouverture de la selle et en jouant sur la souplesse du plastique.
Le remontage sera plus long je pense,
Temps auquel il faut rajouter le protocole de purge.
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- Papi Pantoufle
- Visiteur
il y a 3 ans 8 mois #111588
par Papi Pantoufle
Réponse de Papi Pantoufle sur le sujet unite hydraulique 900 tdm abs
Finalement, centrale d'occasion qui fonctionne !
À purger ++
Je n'arrivais à déclencher que l'arrière, mais là sur des freinages "tests" appuyés de l'avant, l'ABS a oeuvré !
À purger ++
Je n'arrivais à déclencher que l'arrière, mais là sur des freinages "tests" appuyés de l'avant, l'ABS a oeuvré !
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- Pierrolechti
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- Messages : 32
il y a 1 an 8 mois #119489
par Pierrolechti
Réponse de Pierrolechti sur le sujet unite hydraulique 900 tdm abs
Je relance le post.
Comme beaucoup, j'ai un 900 TDM de 2005 avec ABS, mais sans ABS.
Depuis son achat, il n'a jamais fonctionné, et l'ampoule de tdb ne s'allume pas. C'est sans doute pour ça que je ne m'en suis pas préoccupé à l'achat, la machine freinant très bien.
Du coup j'ai testé le freinage et l'arrière se bloque, l'avant je n'ai pas osé tester en roulant.
Donc, après la lecture des explications de Franck, j'ai branché mon shunt que j'avais gardé de ma Fjr 1300 et cela ne lui a fait ni chaud ni froid, pas de réactions ni à l'avant, ni à l'arrière.
Donc, je commencerais bien par vérifier la présence de la lampe témoin du tdb avant tout, au moins pour avoir un allumage de ce voyant, même si c'est pour me signaler un défaut, et ensuite je suis donc certainement bon pour un changement de l'unité hydraulique.
Question : puisque Franck n'en fait plus je crois, connaissez vous un autre filon pour faire réparer cette pièce ou s'en procurer une autre fonctionnelle ?
J'ai trouvé la société Diag-Engine , avez vous des avis sur eux ?
Comme beaucoup, j'ai un 900 TDM de 2005 avec ABS, mais sans ABS.
Depuis son achat, il n'a jamais fonctionné, et l'ampoule de tdb ne s'allume pas. C'est sans doute pour ça que je ne m'en suis pas préoccupé à l'achat, la machine freinant très bien.
Du coup j'ai testé le freinage et l'arrière se bloque, l'avant je n'ai pas osé tester en roulant.
Donc, après la lecture des explications de Franck, j'ai branché mon shunt que j'avais gardé de ma Fjr 1300 et cela ne lui a fait ni chaud ni froid, pas de réactions ni à l'avant, ni à l'arrière.
Donc, je commencerais bien par vérifier la présence de la lampe témoin du tdb avant tout, au moins pour avoir un allumage de ce voyant, même si c'est pour me signaler un défaut, et ensuite je suis donc certainement bon pour un changement de l'unité hydraulique.
Question : puisque Franck n'en fait plus je crois, connaissez vous un autre filon pour faire réparer cette pièce ou s'en procurer une autre fonctionnelle ?
J'ai trouvé la société Diag-Engine , avez vous des avis sur eux ?
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