stauration de la XTZ 750

buchef écrit: non, capteur allumage fixe, volant claveté, et TCI , rien de réglable

bon c'est bien ce que j'avais compris , je me posais la question comment avait fait les soupapes pour toucher les pistons défaut d'allumage mais non , donc on va dire que sa devais juste frotté du a un décalage de la chaine de distribution niveau echappement ... je vais vérifier les queues de soupapes on sait jamais sa peut venir de la !

soit, c'est décallage de la chaine , soit c'est coussinet de bielle mort et ton piston monte trop haut et vient taper la soupape, ce qui ne serait pas ton cas , donc distribution décalée

Salut ,


Bon je pense que l'on a du décaler la distribution ...

ah , pourquoi je cherche compliqué a chaque fois et que je cherche le pourquoi du commet ... !

j'essaie de comprendre exactement comment fonctionne un moteur et je comprends mieux la complexité et les années d’études pour devenir mécano , je suis surtout sur un moteur simple ou les pistons montent en même temps .

c'est la que je m'aperçois le manque d'expérience a certain moment ...



Pour en revenir , donc j'ai tout re-contrôlé , et je pense que je me suis craqué au niveau de la distribution , j'ai du sauter quelques dents , rien de bien méchant dans mon malheur et surtout de la chance .

Je sais qu'il y a un PDF mode buchef pour la distribution , je pense que je vais le chiner

*Voici des photos du moteur démonté



cylindre gauche :

cylindre droite :
trace dans le cylindre , a mon avis segmentation est limite coté echappement :


voici les pistons sans les chemises :



Et mon colis est arrivé



Voila

bon l'outillage pour 19.90 e fait le job , soupape enlevée puis remise sans grand probleme fiere de moi .


question conne encore !


Le siège de ressort de soupape est pris avec la queue de soupape ? car quand j'ai démonté pas vue de siege !

hum peut être le problème vient de la ?
le moteur a peut être été déjà ouvert et remonté a l’arrache

J'ai une autre question , j'ai vue qu'il y avait du jeu dans l'axe des pompes a huile au moins 5 mm , quand je tire les pignons sa bougent c'est normal ?

oula tu dois confondre les termes

J'ai une autre question , j'ai vue qu'il y avait du jeu dans l'axe des pompes a huile au moins 5 mm , quand je tire les pignons sa bougent c'est normal ? OUI

je confirme que les thermes etaient pas bon

Donc pas de rondelle d'appui a première vue sur la soupape échappement démontée mais peut etre en dessou du joint de queu de soupape ou du guide de soupape :d le therme je ne le connais pas non plus :d , de toutes façon , ils passent a la moulinette samedi ou dimanche donc je vais mieux regarder cela de pret si c'est le cas , j'en commanderais des nouvelles ...

les rondelles d'appuie, généralement restent "collées" sur la culasse et elles s’emboîtent dans un logement, c'est pas facile de voir si elles y sont ou pas, retourne la culasse et tapote, elles devraient tomber

et bham! ça a fait des chocapics !



aperçus du problème étanchéité


donc il y a bien un problème au soupape échappement , la calamine c'est installée sous les soupapes voila le problème des retours de flamme dans le carbus !
Nous avançons , enfin heureusement qu'il y a des pros sur le forum qui m'aident !!!

bon maintenant , rodage des soupapes , bas va falloir que je lise des tutos pour me faire une idée , car je suis vraiment dans la découverte ... j'en apprends de plus en plus a la mécanique ... j'adore mais ça coute un bras en matériel !

Si il y a des gens qui ont des bons tuto ou pdf ou autre sur le rodage je suis preneur !
* comment nettoyer la calamine dans les puits de soupapes ?

pour nettoyer la calamine, brosse laiton ronde au bout d'une perceuse .

si tu as un peu de temps, je suis en train de monter un moteur de 900 TRX pour Katko, je part d'un lot de pièces, tout est à faire !

tiens début du tuto de montage

je devrais faire la culasse d'ici 2/3 semaines

Un jour, dans un magasin de bricolage , y'avait a vendre un truc en laiton avec pleins de model ... madame me dit mais a quoi ça va te servir ce truc ... je ne sais pas , mais c'est en promo ...


Bon maintenant , ça va faire 1 an que j'ai ça dans le garage , il reste a charger la perceuse lol je testerais ça demain au calme sauf si madame est dans mes pattes

bonjour,


Je recherche un tuto pour faire la distribution , qui traînait a un moment sur le forum , mais j'arrive pas a remettre la main dessus .

il fallait enlever les pignons des arbre a came ... si quelqu'un a le lien je suis preneur

ça, c'est la méthode du manuel, moi, je me fais plus chier a retirer le pignon de l'arbre, je fais sauter la chaîne sur les dents, c'est bien plus rapide

Pour le pdf ..... j'avais mis au chaud les tofs avant que Buchef remanie son site.... voilà en lien :

www.dropbox.com/s/xn5znzd8xr7wk5o/PDFsam...ufferFXOYG1.pdf?dl=0

y plus qu'à cliquer sur le lien )

oulalalal parfait les gars ! grand merci a vous

On est Dimanche aujourd'hui ? a bas merde alors

avant


apres :


oula c'est propre et plus présentable quand meme
Pour un bricoleur du dimanche moi je trouve ça propre !



voila pour aujourd'hui


Comme d'ab merci buchef

Bravo !
Voilà un dimanche optimisé !!

optimisé ou et malade en + lol !


les soupapes d’échappement on l'air un poil tordu , pas grand chose ... c'est peut etre comme ça d'origine , j'en sais rien on verra apres le nettoyage ...

tiens, tuto rodage soupapes

aujourd'hui c’était la journée culasse... mon fils est en train de retapé une 600 ktm LC4 de 1992 qui n'avait plus de compression... outre la soupape tordue, j'ai remplacé le guide de soupape (chauffe + presse)

Enfin de la vraie culasse avec guides interchangeables. On peut faire ça aussi sur une tdm mais faut passer chez un bon rectifieur ....

ah! je suis un petit joueur ma soupape est tordue mais pas a ce point la !

Donc apres analyse la tete de la soupape tourne en patate ... enfin les 4 soupapes échappements mdr , j'ai pas encore regarder les soupapes admissions surement ce soir en fumant ma clope ...

ca contine encore et encore c'est que le debut d'accord d'accord

Keum, je te tire mon chapeau (casque) !!
Un grand Bravo pour ton acharnement !!
Tu mérites chaque V !
Bon courage, Clemfarfar, tu es impressionnant !!
Dingue, mais bon !! Bravo !!

merci marius71 , je vais vous mettre 2 vidéos des soupapes échappement c'est pas bien méchant mais ... à mon avis buchef me dira de changer ça !! Les 4 sont comme ça ... par contre niveau admission ras il tourne bien " bordel de crotte au chocolat " pour être polie

Maintenant après analyse soit les soupapes étaient grippées au premier démarrage soit elles étaient déjà comme ça ... ce qui me parait bizarre c'est que j'avais une étanchéité d'un coté , je comprends plus grand choses la lol




si ça marche pas ici et là pour les vidéos

Je pense que les nerfs lâchent sur la deuxième vidéo lol