stauration de la XTZ 750

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78345 par clemfarfar
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Petit délir du soir :


En gros , le jaune serait couleur or il y aurait un rapelle sur le centre du réservoir , le cerclage des jantes passeraient or aussi .

j'ai ai marre des moto bleu je veux du changement


Les autocollant GN-moto sera dans le jaune a l'arriere le mieux serait des autocollants noir lol et un beau 750 dans le jaune devant

je chargerais pas plus en autocollant peut etre un petit du forum sur le top caisse ;) il est déja a la maison lol
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois #78346 par buchef
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le cerclage des jantes passeraient or aussi .


tu va démonter le cercle ???!!! t'es officiellement fou ! :woohoo:

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78350 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750


le cerclage des jantes passeraient or aussi .


tu va démonter le cercle ???!!! t'es officiellement fou ! :woohoo:



officiel oui , je fais tomber les rayons :D " on ne change pas les personnes lol " , mais j'ai des jantes de secours :) , je viens de craquer sur un rayonneuse et equilibreuse " 59 €"

J'aime bien regarder le fonctionnement et comprendre , j'ai regardé 2/3 tuto pour comprendre le fonctionnement d'une jante ... apres on verra sur le coup ...


au faite , tu as des autocollant noir gn-moto ou pas ,sinon va falloir que tu me dise combien il coute lol pour que je t'envois les sous :p et tu demande a ton fournisseur 2 noirs

voici pour moi un bon tuto :D
www.frico-racing.com/article-rayonnage-d...e-moto-69467049.html


en gros pour les rayons , j'en aurais pour 101 € " oem mais hors france sinon je double le prix
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78428 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bon alors premiere commande du mois :D chez notre fournisseur officiel :

neiman bas oui faut bien que la vieille démarre avec sa clé :p .
bouchon du réservoir car je vais pourrir l'autre en faisant le kit restom .
les joints des robinets , j'en avais commandé mais ils sont partis pour mon collègue qui a une xtz 750 " elle roulante " .
kit chaine pour changer celui que j'ai qui est hs .

il me reste des pièces a trouver , garde boue , le mien est rempli de choucroute + les 2 petites écopes arrière , le mec ne connaissait surement pas le durcisseur ...

j'ai trouvé tout le reste en carénage " en poly " 95 + 185 € alors bulle avant + les ecope + les gros coté a l'arriere mais les mecs font pas les autres pieces , c'est dommage .

il me reste encore a acheter :

Donc un garde boue avant + les petits cotés

rayon des roues , disque et plaquette , et les durites aviation :D et normalement elle sera opérationnel .


Ah oui , l'autre mauvaise nouvelle , il faut que j'attende Septembre pour peindre la moto " elle sera fait par un carrossier au pétard " ça sera plus propre cas la bombe , en gros j'en ai pour le prix de la peinture :D .


bon , il me reste du taff et des photos :D vous inquiétez pas ... j'aurais pas pas contre la préparation de la peinture :D


Donc ce mois ci on se concentre sur le réservoir :

kit restom , robinet , essai du réservoir sur la moto :D mais pas avant 1 semaine car il faut une bonne semaine pour que la résine se repose

et après jantes " j'ai des belle qui m'attende chez mon collègue que je vais monter en attendant que je m'amuse avec les autres "

je vais peut etre faire moi meme le bras oscillant

V a tous


EDIT: a oui j'ai acheté un kit rabaissement -15 pour la tracer bas oui elle commence a pleurer dans son coin lol
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78464 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bon , voici mon probleme , comme j'aime bien mettre toutes les marques sur la moto :D , je me retrouve avec un petit souçis .

Je viens de mettre mon nouveau guidon , donc coté droit , " maitre cylindre de 14 de 600 fazer bon la , j'ai pas de souçis sauf que sur la cocote il y a 2 cosse que j' ai pas pour indiquer que je freine , tant cas bidouiller je voulais changer le commodo pour un commodo de trx ou de tdm 4tx 3vd ... mais je serais obligé de bidouiller le faisceau ...


niveau gauche , la poignier de frein est une de trx , quand je monte mon commodo de xtz , bas je peux plus embrayer lol mon commodo est trop gros , il bien sur il me manque aussi une connectique pour la poignet d'embrayage ...


Bon apes analyse du probleme tout rentre dans l'ordre ;) juste du limer une petite parti :D maintenant il va falloir que je trouve 4 cosses et le tour est joué :dry:
le seul truc que je vais changer ,c'est la poignet de gaz car impossible de faire passer mes cablages par en dessous , donc comme je dois changer les caoutchouc bas j'ai tout commandé chez franck :) , y a plus cas.


EDIT :


voila la connectique femelle que je cherche :



si vous avez ça qui traine ou des infos je suis preneur , mais je pense devoir commander un commodo complet juste pour la connectique :(
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois #78477 par buchef
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la vache, je n'avais rien capté ce matin au tel, ça va mieux avec les photos ;)

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il y a 5 ans 11 mois #78482 par rackam_le_rouge
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la vache, je n'avais rien capté ce matin au tel, ça va mieux avec les photos ;)


Il comprend vite mais il faut lui expliquer longtemps !!



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il y a 5 ans 11 mois #78486 par buchef
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non, j'étais couché sous une FJR (pas pour la sieste), et à Bordeaux ... !

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il y a 5 ans 11 mois #78491 par clemfarfar
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la vache, je n'avais rien capté ce matin au tel, ça va mieux avec les photos ;)



Non mais t'inquiet pas meme moi je comprenais pas ce que je disais ce matin ;) , je crois que mon etat s'empire vivement le 23 que je vois le spécialiste .

sinon bas il me manque ce satané cable , je vais essayer d'approfondir mes recherches sur le net sinon , derniere solution commandé un commodo gauche de 4tx

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il y a 5 ans 11 mois #78513 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
bon , la j'ai besoin conseille :

la moto tient bien le ralentie marche bien , mais petit bémol : quand je descellere et j'accelere on voit plein de gouttelette d'essence qui sort du carbu et explosion dans le carbus , quand je monte doucement dans les tours et je la laisse descellere , et j'accellere plus doucement pas de probleme ...


J'ai une impression d’être trop riche mais je suis a 2 tour niveau richesse , des avis ?

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il y a 5 ans 11 mois #78514 par clemfarfar
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Je pense que je vais mettre la boite a air , je vais laisser le moteur comme ça il fonctionne bien .

une fois que j'aurais un réservoir j'irais faire un tour et on verra si elle fonctionne bien :p

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il y a 5 ans 11 mois #78516 par Marius71
Réponse de Marius71 sur le sujet stauration de la XTZ 750
Elle tourne bien, Bravo !!
Quand tu auras mis ta boite à air, tu verras si ton problème de retour est toujours présent.
Tu a remis les gicleurs principaux d'origine ?
Essayes avec une taille en dessous, tu risques rien (t'es pas à un démontage près !! )
Mais t'as raison, faut rouler et voir le résultat.
En tout cas, elle ronronne super bien !!

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il y a 5 ans 11 mois #78517 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bravo, beau boulot !! il ronronne bien ce bi !!



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il y a 5 ans 11 mois #78520 par clemfarfar
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Elle tourne bien, Bravo !!
Quand tu auras mis ta boite à air, tu verras si ton problème de retour est toujours présent.
Tu a remis les gicleurs principaux d'origine ?
Essayes avec une taille en dessous, tu risques rien (t'es pas à un démontage près !! )
Mais t'as raison, faut rouler et voir le résultat.
En tout cas, elle ronronne super bien !!



elle ronronne bien , on m'a dit que ça pouvait aussi venir de l'essence " bon je suis en direct depuis un jerrycan et l'essence doit dater d'aout ou septembre " ... peut etre quel a du mal a exploser ... ou richesse mal reglée enfin on verra ça lol

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il y a 5 ans 11 mois #78539 par Titi13
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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78541 par clemfarfar
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je voulais remercier Titi13 qui m'envoie la petite cosse pour que mon feur arriere s'allume :D et j'ai récupéré aussi un ressort pour que le frein arriere aussi allume le feu

J'ai récupéré les belles jantes , il faut juste que je contrôle le voilage une fois que les pneu seront enlevés ... j'ai aussi récupéré un capteur de béquille qui n 'a pas de scotch .

et 2/3 bricoles ...

Maintenant plus cas bosser dessus :D
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78551 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
bonsoir ,


Bon je suis rendu a surfer pour la xtz750 en Australie lol , j'ai trouvé tout les carénages pour la moto , mais , j'en aurais pour plus de 500 € :( bon c'est du neuf mais quand meme ... si je comprend bien sa serait au final 543 € avec frais de port mais je sais pas pour la douane ...

grrrr bon quand je calcul ecope 98 + 98 pour 2 ecope 196 € + tete de fourche 60 € = 256 € + cache latéral 49 + 49 = 354 € et les petites ecope 20+20 = 394 € + garde boue 35 € nous sommes a la modique sommes de : 429 € et que de l'occasion :(

elle va me ruiner bien sur c'est pas les prix de franck lol

va falloir que pousse l’australien dans cet retranchement
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78593 par clemfarfar
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Tient question :


Bon alors la on va parler richesse d'un moteur .

Alors si j'ai bien compris , on démarre le moteur , on le laisse chauffer quelques minutes , on rajoute donc tu ralenti mais la je bloque :

-nous avons 2 carbus

on vient serrer les vis de richesse , et on la desserre de 2 tours comme dit la revue technique et on affine mais :

alors on règle les 2 en même temps ?
ou alors on règle un carbu puis l'autre ?

hum je sais le faire sur un mais pas deux en faite lol


EDIT:

je me réponds a moi même :

*j'ai trouvé ça sur un forum
1°-Tu met 2 tours 1/2 " nous c'est 2 tours " à toutes les vis (en partant d'une position vissée à fond attention de pas serrer trop fort ).
2°-Tu démarre la moto et laisse la bien chauffer normalement
3°-Tu commence par le cylindre 1, tu tourne la vis dans un sens ou l'autre de 1/4 de tour pour déterminer dans quel sens le moteur prend ses tours (1/4 de tour attendre la stabilisation du régime)
4°-Une fois le sens déterminé , tu tourne jusqu'à ce que le régime ralentisse et a ce point tu reviens en arrière d'un d'1/4 de tour.
5°-Même opération à chaque carburateur.
6°-Personnellement j'ai tendance a enrichir très légèrement plus les deux cylindres centraux parce que coincés comme ils apprécient.
7°-Tu ramène ton régime de ralenti avec la vis de ralentie à une valeur correcte .

maintenant je sais faire ma richesse lol
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois #78599 par buchef
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vous êtes au moins 2 dans ta tête, 1 qui pose les questions et 1 qui te répond ! :lol: :lol: :lol: ;-)

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il y a 5 ans 11 mois #78611 par clemfarfar
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2 non , je crois bien si il y a une grosse colonie ...

Des fois , y en des intelligents , mais ma plus parts du temps c est le dernier de la classe qui doit me faire des farce lol

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il y a 5 ans 11 mois #78685 par clemfarfar
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Bon pour le moment , madame vient de se faire habimer la bagnole et la personne c'est barré pffff et la cbr 125 a plus de pneu ... quel journée de fou ...



sinon , j'ai montré a mon collegue comment je démarrais du premier coup la xtz ... bas au final , elle a pas voulu péter puis dés que j'ai appuyé sur l'embrayage madame a dit oui , alors la , c'est la première fois qu'elle me fait ça la bourrique .

sinon demain dégraissage du réservoir , je ferais des retours sur le produit restom , je vais prendre mon temps .

dés que je le dérouille , je ferais des opération endoscopique pour voir , avant apres ;)

Pour les carénages de la xtz , je réfléchis encore pour trouver une autre solution , pour le moment les Australiens n'ont pas donnés réponse

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il y a 5 ans 11 mois #78705 par clemfarfar
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Merci titi13 :d je viens de recevoir le cable mais il est tout neuf en plus


je vais m'attaquer a ça dés que possible :p

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il y a 5 ans 11 mois #78706 par Titi13
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De rien avec plaisir

Et au boulot maintenant :cheer:

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78709 par clemfarfar
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De rien avec plaisir

Et au boulot maintenant :cheer:


Promis je vais m'y mettre ;) mais pas today car pfff le réveille a sonné tot et je me suis réveillé apres lui :( , vivement la semaine prochaine que je passe en nuit lol ...


Bon je commence a avoir des retours pour les prix des carénages neuf avant en occasion c'est aussi chaud car souvent c'est cassé :x:

alors :
poly 26 qui vend par xaisbike tout le devant 185 € << ici livraison offert
le bazar de la moto pour la meme chose 300€ + 18 de fdp
pour le moment , j'ai trouvé que xaisbike qui me propose l’arrière sauf les cotés sous le porte bagage , faut compter 95 € .
Donc en gros pour le moment , il est dans mes favoris si je trouve pas d'autre option :(

mais au vue de ce que je vois , c'est pas gagné
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78741 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Et voila titi13 faisceau rectifié pour pouvoir monter le cablage :D

Donc j'ai décidé de couper mes files 1 cm déporté pour ne pas avoir des problemes de cour jus :

une fois pret j'ai appliqué de l’étain aux 4 extrémités :

une fois l'étain mis en place j'ai donc rassemblé les éléments ensemble :

bien sur avant j'avais préparé une gaine retractable ;) :

une petit tour de briquet et op le tour est joué :

remise du plastique pour eviter l'humidité :

et voila cablage remonté sur la moto plus cas faire les essaies la prochaine fois :



niveau electricité sur la moto pour le moment, j'ai encore le levier de frein av et changer le ressort pour le frein a pied , je rajouterais dans le temps un usb et bien sur un petit gadjet pour avoir le voltage de la moto ;) .

il y aura aussi le systeme pour passer la moto en h4 des deux coter car elle sera équipé d'optiques leds :D

*si les photos sont pas la quand vous regardez le topic normal ils sont en cours d'upload sur mon serveur free pour plus perdre les photos :D
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78788 par clemfarfar
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Bonjour,


Aujourd'hui j'ai continué sur le faisceau , donc maintenant , je peux dire que quand je freine de l'avant la lumiere arriere s'allume, :D et quand je freine du frein a pied bas la lumiere aussi s'allume , maintenant tant que je suis sur le faisceau , je vais me rechercher un feu arriere a led .


Apres je vais m'attaquer au clignotant :D on va essayer de l'améliorer , j'ai vue les optiques leds h4 " et je viens de passer les cosses en h4 plus cas faire un repiquage :D "

je vais surement commencer le reservoir , dégraissant , dérouillant et résine mais la il me faut du temps devant moi :( et pour le moment j'en trouve pas lol



EDIT: y'a en ce moment par chez moi des tdm 850 a moins de 1000 € a vendre sur le bon coin les gars qui ont besoin de pieces ;) !

2 tdm pour 300 € lol hum non madame veut plus lol
www.leboncoin.fr/motos/1405334174.htm?ca=18_s
1tdm pour 300€

www.leboncoin.fr/equipement_moto/1408259035.htm?ca=18_s
une 4tx :
500 balle
www.leboncoin.fr/motos/1416056842.htm?ca=18_s


BUchef vient par chez moi y'en a plein de tdm mdr avant que je te les piques tous :D
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 11 mois #78835 par clemfarfar
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Bonsoir ici ,


J'ai donc reçus les pieces commandé a franck :D avec un surplus d'autocollant :d de toutes les couleurs pour la futur déco de la vieille :D

y'en a surement 2 qui vont allé ce coller sur la tracer et sur la xtz de mon collegue :D un peut de pub fait pas de mal :p

Sinon le neiman est officiellement opération , j'ai du rectifier le câble car il était largement trop court mais , il m'a fallut une petite heure et c'est fonctionnel !

kit chaine reçus , bouchon , joint de robinet .


le mois prochaine freinage et batterie :D je vais pouvoir rouler avec lol

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il y a 5 ans 11 mois #78847 par buchef
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le mois prochain... mouarf mouarf mouarf :lol: :lol: :lol: ;)

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il y a 5 ans 11 mois #78862 par clemfarfar
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Bas si j aurais la moto mais sans carénage lol comme un proto je vais la bacher

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il y a 5 ans 10 mois #79002 par clemfarfar
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Bon , je suis entrain de rechercher les références des ampoules du tableau de bord de la xtz 750 :D

bon alors , ce sont donc des 5w5 :D , maintenant , led blanche , led bleu , je ne sais pas trop !

Bon , pour les feu avant , je pense changer directement l'optique :D par ça :

fr.aliexpress.com/item/Free-Shipping-5-7....99999999.275.cegYjt

j'ai regardé , je peux les monter , mais je dois changer le système mais ça , c'est rien .

Pour le feu arrière , bas quoi , vous commencez a me connaitre , j'aime bien mettre d'autre marque sur ma moto donc ça sera un feu arriere de honda vtr sp1 :D full led :

fr.aliexpress.com/premium/vtr-led-sp1.ht...422122708&isViewCP=y

ça passe :D ...

il me restera les clignotants et le relais des clignotants a changer .


elle va rajeunir d'un coup la :p

Pour les carénage, j'attends buchef qui doit démonter une xtz 750 bientot , sinon en parlant a ce monsieur au tel durant 1/4 heure , il a un autre plan de secours :p

sinon pas avancement sur la moto " le reservoir est pret a etre nettoyé , mais , toujours des problemes de santé , ça dure depuis décembre et je suis généreux , et je ne peux toujours pas sortir la moto de peur de repeindre le casque :(

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il y a 5 ans 10 mois #79003 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet stauration de la XTZ 750
j'aime bien lire tes progrès, j'espère que la santé va s'améliorer!

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il y a 5 ans 10 mois #79005 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
j'espere que ça ira mieux car la tracer me manque lol .

Il fait beau , je pourrais faire plein de chose ... mais bon demain premier rendez vous chez un spécialiste ... en espérant qu'il trouve car j'en ai marre de faire des crises lol :p

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il y a 5 ans 10 mois #79018 par Gordini
Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750
Je te souhaite qu'il trouve rapidement !
C'est long à trouver quand c'est une maladie rare, et quand on soigne sans savoir si les médocs ne font pas plus de mal que de bien, c'est très pénible...

Fichier attaché :


J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze :vv:
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière :woohoo:

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il y a 5 ans 10 mois #79146 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Je te souhaite qu'il trouve rapidement !
C'est long à trouver quand c'est une maladie rare, et quand on soigne sans savoir si les médocs ne font pas plus de mal que de bien, c'est très pénible...


salut je donne des news de la santé , pour le moment il m'a donné un nouveau traitement qui a l'air de fonctionner , plus de nausée :D mais je me sens toujours pas capte a prendre la moto , j'ai un rendez le 7 mai ... pour une fibro beurk beurk bon 10 minutes a tenir pour avoir un résultat :( ... voila les news 33 ans et deja a mettre a la poubelle lol

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il y a 5 ans 10 mois #79148 par papyyam
Réponse de papyyam sur le sujet stauration de la XTZ 750
Ne dis pas ça , courage ! 4 ans paralysé à 34 ans puis 2 infarctus à 53 piges , aujourd'hui , 72 en juillet , la patate , pleine bourre, toujours beaucoup de plaisir à chevaucher ma vénérable machine de 23 ans .

Mords la vie à pleines dents , tu es le plus fort ... bats toi , tu vas gagner. :V:

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il y a 5 ans 10 mois - il y a 5 ans 10 mois #79165 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
oui , c'est une petit truc ;) , je profite deja pas mal de la vie :D , y'a eu trop de choses que j'ai vue que maintenant je profite le jour , le jour , lol c'est aussi pour ça la tenere !


la prochaine moto , sera une ikea , je commanderais chaque piece à buchef mouhahahahahaha :p
Dernière édition: il y a 5 ans 10 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 10 mois #79168 par Titi13
Réponse de Titi13 sur le sujet stauration de la XTZ 750


la prochaine moto , sera une ikea , je commanderais chaque piece à buchef mouhahahahahaha :p


Ne construit pas de BM .... Il n'a pas de pièces :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:

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Membre Ouestlekeum N° 221

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il y a 5 ans 10 mois #79177 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750


la prochaine moto , sera une ikea , je commanderais chaque piece à buchef mouhahahahahaha :p


Ne construit pas de BM .... Il n'a pas de pièces :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:


Ah merde je pensais a la f800 j'ai vue qu'il avait du stock non vendu la derniere fois mouahahahah

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il y a 5 ans 10 mois #79181 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
C'est de la vente rapide chez buchef rampe de carbus xtz750 50€ a mon avis elle est partie dans l'heure expldr :p mais promis c'est pas mois qui l'a pris lol

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il y a 5 ans 10 mois #79244 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bon hier , je voulais faire le réservoir mais contre temps :D mon frere avait besoin d'aide pour mettre son petite bateau princess a l'eau 30m ;) bon c'est une grue qui l'a sorti mais faut pas le dire mdr ...


Normalement , demain , je vais m'attaquer au dégraissage du réservoir :D 10 litres d'eau chaude pour 1 litre de produit restom , du brassage a faire , a mon avis le soir je vais etre KO lol

sinon , bas le mois prochain pas de commande chez buchef , j'ai commandé mon echappement pour ma tracer :D un bras et une co.... mais ça va me faire plaisir .

juin reprise des commandes ou si il reste des sous fin mai lol

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il y a 5 ans 10 mois - il y a 5 ans 10 mois #79263 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
voila intérieur du réservoir avant degraissant :

















voici au bout de 30 minutes apres 2 remuages :














Je vais a mon avis devoir le laisser reposer une nuit , la je le tourne dans tout les sens pour que le produit viennent humidifier les recoins 

j'ai aussi un cul monstrueux !!!! les vieux joints de robinet fuit pas !!
Dernière édition: il y a 5 ans 10 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 10 mois #79264 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
j'ai voulu effectuer un test pour le dérouillant :D .

donc je met les photos c'est plus parlant lol:





le produit a l'air efficace contre la rouille , cette nuit je vais laisser le produit pour continuer le dégraissage

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il y a 5 ans 10 mois - il y a 5 ans 10 mois #79277 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
une heure de taff et je suis KO!!

le reservoir est parti en dérouillage :D






ça c'est au bout de 15 minutes je reprendrais des photos dans 15 heure ça ferait une heure
Dernière édition: il y a 5 ans 10 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 10 mois - il y a 5 ans 10 mois #79281 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
j'arrive a un truc propre je posterais au calme ce soir ;)

pour le moment pas deçus du kit restom , ça fonctionne bien
Dernière édition: il y a 5 ans 10 mois par clemfarfar.

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il y a 5 ans 10 mois #79284 par axilum
Réponse de axilum sur le sujet stauration de la XTZ 750

j'arrive a un truc propre je posterais au calme ce soir ;)

pour le moment pas deçus du kit restom , ça fonctionne bien


Restom a fait ses preuves, tu ne pouvais pas être déçu.



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il y a 5 ans 10 mois #79287 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bon je me suis battu pendant des heures , mais le résultat me déçois lol , bon apres je part d'un réservoir rouillé a 100% , il va me falloir un 2eme traitement anti rouille je pense :( car si je résine comme ça c'est mort , j'ai alors 2 solution qui s'offre a moi .


rouler comme ça et attendre 2 ans et je reprend un kit , ou alors racheter un produit phosphatant restom pour finir a 100% le réservoir ...


pour le moment , je ne sais pas lol , le mieux serait quand meme repartir sur un bonne base !

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il y a 5 ans 10 mois #79294 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet stauration de la XTZ 750
oui c'est pénible mais mieux vaut faire les choses correctement

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il y a 5 ans 10 mois #79297 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet stauration de la XTZ 750
Vu sur LBC pas très loin de chez toi ( tout est relatif !! )

www.leboncoin.fr/equipement_moto/1372728765.htm/?ca=12_s



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Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992

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il y a 5 ans 10 mois #79312 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Vu sur LBC pas très loin de chez toi ( tout est relatif !! )

www.leboncoin.fr/equipement_moto/1372728765.htm/?ca=12_s



merci rackam mais maintenant que j'ai viré le plus gros je vais le finir completement lol

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il y a 5 ans 10 mois #79313 par axilum
Réponse de axilum sur le sujet stauration de la XTZ 750
Avec Restom, tu en viendras à bout, c'est juste une question de temps, et d'huile de coude. Bon courage.



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