stauration de la XTZ 750

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

salut !

Bon pour revenir a la xtz , j'ai démonté les pipes admission en alu , j'ai aperçus que les joints neufs réalisaient pas leurs roles !!! belle tache humide autour du joint

Donc la prise d'air est trouvée , j'ai téléphoné en urgence a buchef mais il n'a pas ça en stock ... donc j'ai trouvé sur mon site préféré américain ! au lieu de 12 € le joint , je l'ai a 4$98 en gros une économie

conclusion au lieu de 33 € 20 avec les frais de port , j'ai les 2 joints + frais de port pour 17,95$ ce qui nous donne 15.40 €

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Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750

Un concurrent pour Buchef... mais sans assistance spéciale Keums

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

c'est pour cela que je donne pas le lien lol , j'ai encore beaucoup de cours a faire sur cette moto , il va avoir des commandes .
Le collecteur va etre acheté chez buchef , il le sait , mais je dois attendre de fiabiliser le moteur car j'injecte pas trop de sous tant que le moteur ronronne pas , " et son fournisseur est en vac j'ai rien dit :p ) puis y'a les consommables , kit chaine , disque, maitre cylindre , pompe a essence car la mienne est pas terrible ... y'a encore des sous a sortir pour la finir

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

heu je sais plus quoi penser !

ayant pas mes pieces ...

j'ai voulu faire le curieux , je voulais savoir pourquoi cette moto a été repeinte , bas maintenant je le sais , mais un doute perciste .

mon premier moto accidenté ?
mon deuxieme moto ou l'on a changé des pieces cassées ?

bas j'aurais jamais ma réponse , je vais juste devoir vérifier plein de choses avant de rouler !

voici un endroit ou j'ai enlevé la peinture :

Donc les pieces ont été changé par des pieces en résine , a l'origine c'est de l' ABS !
je vais approfondit les recherches

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Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750

Les fixations que tu fais voir sur la photo semblent être des rivets tête large.
Les pièces en résine (fabriquées je suppose par un "semi-amateur" qui doit les produire pour moins cher que l'ABS) sont peut-être plus résistantes aux vibrations de la mob ? Moins de risque de fendillement de la matière ?
Je te laisse méditer

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Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750

Pas besoin de s'occuper de la peinture avant que le moteur et la partie cycle soient opérationnels

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Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750

clemfarfar écrit:

j'aurais eu plus de place dans le garage je serais parti la chercher

C'est ce que je viens juste d'écrire sur ton autre post

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Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750

clemfarfar écrit:

....
La je comprends que restaurer une bécanne ça coute plus chere qu'en prendre une roulante

Oui, c'est sûr, mais au moins, tu saura sur quoi tu roules

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Réponse de clemfarfar sur le sujet j'ai perdu monde topic :(

Bon les pistons des étriers sont sorties au final plus besoin de chercher des étriers !

@buchef si tu lis j'ai une question conne

je viens de controler les pistons donc en diametre nous sommes a 27mm , en longueur nous sommes a 31mm . heu juste le piston pour xtz 750 sont entre 25 et 40 € a par que quand je cherche juste le piston , chez tourmax le bcp-109 qui est pour honda ont les meme cote et le prix est de 16.80 € sachant que je veux pas des joints car je prend un kit réparation etrier avec tous dedans sauf pistons

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Réponse de clemfarfar sur le sujet j'ai perdu monde topic :(

Bonjour a tous !!

Bon j'ai tous remontés cette apres midi , mamie a donc des nouveaux coeurs qui fonctionne bien , j'ai pu faire la synchro :) "sérieux un petit carbtune pro c'est nickel" et bizarrement , bas elle monte plus dans ses tours et je peux enfin jouer avec la vis de ralentie !

Elle ronronne , le moteur tourne bien , un petit bruit de collecteur perçé :) " on dirait une super 5 baccara " .

je ne sais pas si c’était les joints ou la synchro qui faisait buguer la moto a 3000 tr/min , mais on va dire que maintenant je m'en fou elle tourne lol .

Demain je m'attaque au réglage richesse " avec le colortune "

j'ai fait une vidéo mais on voit trop le bordel dans le garage et les plaques des autres motos , donc j'en referais une demain .

J'ai donc fait la liste des pièces qu'il me manque , j'ai envoyé ça a buchef

Bon bonne petite journée a remonter ça calmement

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Réponse de buchef sur le sujet j'ai perdu monde topic :(

quand je ne répond pas, c'est que je ne vois pas le post, faut pas hésiter a me MPisser
je t'envoi ton devis, prend une chaise !

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Réponse de clemfarfar sur le sujet j'ai perdu monde topic :(

buchef écrit:

quand je ne répond pas, c'est que je ne vois pas le post, faut pas hésiter a me MPisser
je t'envoi ton devis, prend une chaise !

Reçus le devis heureusement que la chaise était bien placé , au final , j'ai commandé comme tu m'as dit le collecteur a 224€ arrow :) je te tiens au jus ... si il me demande plus , j'ai fais une imprime ecran ... il va se débrouiller .

sinon , je te remercie des recherches , pour m'avoir dépatouillé ... Si ça fonctionne , je serais ou téléphoner pour les kits réparations étriers complet .
Si j'ai d'autre référence sur d'autres pieces , je te tiens au jus

On va faire le maximum pour que mamie retrouve une deuxieme vie .

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Réponse de clemfarfar sur le sujet j'ai perdu monde topic :(

bonjour,

Je m' arrêt plus , comme j'attends certaines pieces pour la mamie et que je ne peux plus avancer !

j'ai acheté a madame une 125 cbr qui a des petits problèmes accélération , bon pour 500€ pour 14000km , on va pas pleurer lol
je me suis donc attelé a démonter le carbus , pas de surprise , la pipe admission était complètement arrachée , j'ai ouvert le carbus et les joints sont mangés ...
J'ai ete faire un tour dans la boutique honda , il me demande 58 € pour une poche de joint et la pipe admission , j'ai trouvé sur un autre site tout ce qu'ils me fallaient pour 34 €

Il y a une maladie sur cette moto c'est le starter , c'est un espece de piston qui monte et descend , des fois il se bloque , ou alors le ressort fait plus son travail , chez honda le systeme coute 25 € , le carbus de cette moto est un keihin , j'ai donc commencé mes recherches par la , au final , j'ai trouvé une référence qui me revient a 1 € qui ont exactement les meme cotes et qui est de la marque du carbus ...
Je ne comprend toujours pas un t'elle ecart de prix

je pense avoir trouvé le problème de prise d'air , maintenant va falloir que j 'attende que toutes les pieces arrivent ...

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Réponse de Gordini sur le sujet stauration de la XTZ 750

Va falloir faire gaffe à na pas mélanger les pièces
La différence de prix : il faut bien que les intermédiaires mangent aussi, Honda Japon, Honda France, le concessionnaire, l'agent, les transporteurs...

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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Gordini écrit:

Va falloir faire gaffe à na pas mélanger les pièces
La différence de prix : il faut bien que les intermédiaires mangent aussi, Honda Japon, Honda France, le concessionnaire, l'agent, les transporteurs...

Non je viens d'acheter un meuble en plastique avec 3 tiroirs !

tiroir du haut outillage : clé dynamo , carbtune , colortune ....
tiroir du milieux 125 cbr a madame
tiroir du bas 750 xtz :P

13 € le petit meuble j'ai sauté dessus et sans le casser

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Réponse de Marius71 sur le sujet stauration de la XTZ 750

Je perçois comme un manque d'organisation !!
Même pas d'étiquettes sur les tiroirs !
Fais gaffe, tu vas tout mélanger !!

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

voila la photo de la synchro , il va falloir que je rebosse dessus quand j 'aurais le collecteur et la boite a air étanche

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Réponse de jseb sur le sujet stauration de la XTZ 750

clemfarfar écrit:

voila la photo de la synchro , il va falloir que je rebosse dessus quand j 'aurais le collecteur et la boite a air étanche

Elle bouffe l'huile, donc elle fume et elle manque de puissance ta Mob....!!!

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Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis

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Réponse de Marius71 sur le sujet stauration de la XTZ 750

Bien sûr qu'on veut un tuto
Les miens, j'avais sorti les pistons au chalumeau !
Et 1 mois après, je mettais des étriers de 900!

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

A gauche l'etrier qui etait monté sur la donneuse d'organe , a droite l'etrier qui etait monté sur ma meule :

sachant que la moto organe a finit dans un etang , j'ai eu une belle surprise quand j'ai revu les etriers , je ne pensais pas qu'ils étaient aussi propre lol .
Par contre j'ai l'impression qu'il me manque des pieces ... les plaques anti bruit je crois

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

salut ,


J'ai monté l’étrier arrière sur la vieille , comme j'avais des vieilles plaquettes neuves mais pourries , j'ai effectué la purge et paf ça freine ...

en gros, pourquoi je vous dit ça , les joints etrier + 1 piston coûte 55€ , il en faut 2 pistons par etrier donc 110 € comme il y a 2 etrier a l'avant 220 € + un etrier arriere 330 € ...

J'ai donc démonté mes pistons , et je me suis amusé avec mon pied a coulisse , j'ai contacté notre amis bu.... " je veux pas qu'il ai de probleme " , je lui ai donné mes infos , âpres recherche de son coté et de mon coté , nous avons trouvés une solution , il existe des joints standards pour les etrier = 20€ les 8 joints et c'est pas fini , nous avons aussi trouvés des pistons qui mesurent le même diamètre et la même longueur pour l'avant et arrière sachant qu'il est différent.

Oui mais , pourquoi vous avez fait autant de recherche , bas simplement pour prouver que l'on peut trouver des Economies
Donc 20 € le kit complet pour les 2 etrier 20 € + (18.85 de piston x4) = 95.4€ , hum au lieu de 220€ ???? Et si vous saviez tout lol ...

Voila maintenant , je suis peut peut etre vous aider a chercher des infos sur vos étriers :p

je suis content que ça fonctionne , j'attends avec impatience les piston et joints pour les etriers avant



V les amis



" oui je suis radin , mais je l'assume entièrement "


Tient tant que j'y pense :d on m'a donné une info sur les therlostats deawood tico 10€ au lieur de 94 € c'est la meme pieces
www.oscaro.com/thermostat-d-eau-quinton-...th330k-1281696-316-p

j'ai finis pour aujourd'hui

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

enfin, c'est toi qui a tout trouvé, moi, je n'ai que commandé et référencé (pas terminé..)

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Bon bas , les bonnes nouvelles continues , ce matin un mail de colissimo pour me dire que le colis de franck arrivait demain , j’étais heureux , ce soir , je me dis ça fait un moment que je suis pas allé voir mes courriers indésirable , surprise , j'ai un mail pour me dire que le collecteur est partis cette apres midi et devrait être livré samedi matin , bon bas au final madame travail ce week end , j'ai la petiote avec moi ... Bas je sais deja ce que je vais faire ce week end lol .


il reste encore des petits trucs a acheter sur la moto pneu , neiman , batterie gel , robinet d'essence , je ne sais pas si c'est tous le système ou les joints ... j'ai vue que franck avait des robinets dispo ...
la liste diminue , y'aura encore des commandes a faire le mois prochain

Ah ! si faut que je trouve des durites de freins non poreuse car ils sont toutes naz sur la moto :( dernière solution , des durites avia ... a 120 € les 4 durites , j'aurais préféré rester d'origine ...

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

je vois le colis dans la boite au lettre :( mais j'ai pas la clé pffff

au passage si tu passe par la franck as tu des autocollant gn-moto en petit ? car j'aimerais bien avoir sa !

je les mettrais sur les carénages arrière "roulante grace a gn-moto", "certaine piece by gn-moto" ou juste l'autocollant gn moto

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

j'ai ça !
regarde sous ma selle

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

parfait ca :d , je te recontacterais alors dés que je fais la déco :d il passera sous le vernis de la moto comme ça meme si je la vends il restera dessus

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

t'es un fou, toi

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

tu l'as pas encore vue enfin compris mdr . j'aurais jamais acheté une xtz 750 dans cette etat :p je me serais peut etre pris un tdm 850 mais chuteuh faut pas le dire
j'ai bien reçus le colis bon y'a tous enfin j'ai pas fouiné encore dans la grosse pochette

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Alors rapide car madame veut manger .

donc la référence en joint est cette fois la bonne !!!!! :d donc sur ton site c'est la bonne référence .
la 21 est pour les étriers diamètres 25
la 20 pour les 27

sérieux buchef , le catalogue ni..... , y'a rien a comprendre mdr mais y'a des bons trucs a savoir ...

je t'envois la différence entre les 2 joints
21 au dessus du 20 , c'est pour ca que je t'ai fais commander les 2 pochettes nck20

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Réponse de pye sur le sujet stauration de la XTZ 750

buchef écrit:

j'ai ça !
regarde sous ma selle

Oh l'aut' eh comme y s'la pète !!!
'spèce de flambeur va ! pffff !

Et puis il est trop foncé ce bleu, d'abord...

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Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

pye écrit:

buchef écrit:

j'ai ça !
regarde sous ma selle

Oh l'aut' eh comme y s'la pète !!!
'spèce de flambeur va ! pffff !

Et puis il est trop foncé ce bleu, d'abord...

sinon y'a elle :p

commande déballé demain je sais ce que j'ai a faire !

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Réponse de pye sur le sujet stauration de la XTZ 750

clemfarfar écrit:

sinon y'a elle :p

Gnagnagna... c'est laquelle la tienne ?

Cadre blanc ou cadre rose... ?


M'énervent à frimer avec leurs trois-pattes remplis de partout...

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Je ne sais pas si , j'avais mis la vidéo ici du bruit moteur bas en faite hier , heu on s'est rendu compte , que heu , bas heu, je crois que ... en faite bas , je ne sais pas réellement comment dire ça :

- bas j'avais pas serré les bougies

maintenant le moteur ronronne enfin presque car le collecteur est perçé

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

voila l'apres midi en photo

nettoyage du pot d'échappement
en cours , car j'ai oublié de prendre des photos de finition

montage pour faire une idée avec le collecteur :

j'ai repeint aussi 2 pieces qui etaient rouillées !

Voila apres va falloir que je regarde de plus pret le bras oscillant car il fait crade sur la moto , donc sablage + peinture mais a quel prix ?
si y'a des connaisseurs sur les prix je veux bien

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Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

Bonjour,


Bon bien revenu de suisse , y'a des belles voitures labas ... pas beaucoup de motard .... on va dire que rouler labas avec une 600 cm3 c'est comme rouler chez nous en 50cm3
Les voitures que j'ai aperçus font minimum 200 ch voir 500 ch lol .

pour en revenir au sujet de la moto :

va falloir que je passe commande ce mois ci de :

- 2x joint collecteur
- 4 x ecrou de goujon
- 1 x joint spy pour le tuyau de flotte qui va au cache culbuteur
- 1 x maitre cylindre
boutique préférée comme d'ab :p

il faut que je bidouille un manchon aussi pour la boite a air

voila les travaux du mois de septembre

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